一种可拆卸组合式升降机构的制作方法

1.本实用新型涉及运输支撑技术领域，尤其涉及一种可拆卸组合式升降机构。


背景技术：

2.在对物品进行运输时，为了确保物品的完好，通常将物品放置在运输车上，尤其在对吨位较大的物品进行运输时，由于物品的体积较大，需要使物品能够平稳的放置，避免物品因运输车的颠簸而受到撞击，现有的支撑机构通常是放置在地面，对重物进行暂时的支撑放置，无法安装至运输车上，对运输的物体进行稳定的支撑放置，减小了支撑机构的适用范围。


技术实现要素：

3.基于现有的支撑机构通常是放置在地面对重物进行暂时的支撑放置，无法安装至运输车上对运输的物体进行稳定的支撑放置，减小了支撑机构的适用范围的技术问题，本实用新型提出了一种可拆卸组合式升降机构。
4.本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构，包括上部支撑组件、中部支撑组件和底部安装组件，所述上部支撑组件的下端延伸至所述中部支撑组件的上端内壁，所述底部安装组件的内壁设置有螺旋升降机，所述底部安装组件通过所述螺旋升降机与中部支撑组件接触；
5.所述上部支撑组件包括上部支撑块；
6.所述中部支撑组件包括支撑架，所述支撑架的两端上表面通过螺栓分别固定连接有外套筒和导杆组件；
7.所述底部安装组件包括安装盒体，所述螺旋升降机的上端支撑平台通过螺栓与所述支撑架的下表面固定连接。
8.优选地，所述上部支撑块的上端呈弧形形状，所述上部支撑块的下表面呈水平状态；
9.通过上述技术方案，达到了通过上部支撑块上端的形状特点使得物品能够稳定的放置。
10.优选地，所述上部支撑块的两侧表面均固定连接有第一把手，所述上部支撑块的下表面固定连接有定位套筒；
11.通过上述技术方案，达到了操作人员可通过第一把手将上部支撑块从中部支撑组件内取出。
12.优选地，两个所述导杆组件分别位于两个所述外套筒的内部，所述定位套筒的下端内壁与所述导杆组件的上端外表面活动套接，所述导杆组件的外表面活动套接有碟簧，所述外套筒的上端内壁活动套接有堵盖；
13.通过上述技术方案，达到了通过导杆组件和定位套筒使得碟簧能够稳定放置，通过堵盖对碟簧进行限位。
14.优选地，所述堵盖的内表面与所述导杆组件的外表面活动套接，所述定位套筒的下表面与所述堵盖的上表面贴合，所述堵盖的内表面和外表面均活动套接有o型环；
15.通过上述技术方案，达到了由于碟簧在使用时需要在外表面涂抹润滑脂，通过堵盖上的o型环避免碟簧在受到挤压时，润滑脂的溢出。
16.优选地，所述安装盒体的两侧表面均固定连接有支撑耳，所述螺旋升降机通过螺栓固定于所述安装盒体中部的内底壁；
17.通过上述技术方案，达到了通过支撑耳使得安装盒体可以安装在运输车上。
18.优选地，所述螺旋升降机的一侧内壁安装有第二把手，通过转动所述第二把手使得所述螺旋升降机的支撑平台进行上升和下降；
19.通过上述技术方案，达到了通过第二把手对螺旋升降机进行控制。
20.本实用新型中的有益效果为：
21.1、通过设置中部支撑组件，放置有物体的上部支撑块通过定位套筒对堵盖进行挤压，随后通过碟簧起到缓冲、减震的作用，防止在运输过程中冲击力对重物产生破坏。
22.2、通过设置安装盒体的两侧表面均固定连接有支撑耳，螺旋升降机通过螺栓固定于安装盒体中部的内底壁，达到了将安装盒体放置到车架上，随后通过支撑耳将安装盒体安装在车架上，使得可拆卸组合式升降机构可独立放置于固定点支撑重物，也可安装于运输车上。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的示意图；
24.图2为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的上部支撑块结构剖视图；
25.图3为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的支撑耳结构俯视图；
26.图4为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的上部支撑块结构立体图；
27.图5为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的堵盖结构剖视图；
28.图6为本实用新型提出的一种可拆卸组合式升降机构的外套筒结构俯视图。
29.图中：1、上部支撑块；101、螺旋升降机；11、第一把手；12、定位套筒；2、支撑架；21、外套筒；22、导杆组件；23、碟簧；24、堵盖；25、o型环；3、安装盒体；31、支撑耳；32、第二把手。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
31.参照图1
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6，一种可拆卸组合式升降机构，包括上部支撑组件、中部支撑组件和底部安装组件，所述上部支撑组件的下端延伸至所述中部支撑组件的上端内壁，所述底部安装组件的内壁设置有螺旋升降机101，所述底部安装组件通过所述螺旋升降机101与中部支撑组件接触。
32.所述上部支撑组件包括上部支撑块1，所述上部支撑块1的上端呈弧形形状，所述上部支撑块1的上端也可设计成水平形状，所述上部支撑块1的下表面呈水平状态，达到了通过上部支撑块1上端的形状特点使得物品能够稳定的放置。
33.进一步地，所述上部支撑块1的两侧表面均固定连接有第一把手 11，所述上部支撑块1的下表面固定连接有定位套筒12，达到了操作人员可通过第一把手11将上部支撑块1从中部支撑组件内取出。
34.所述中部支撑组件包括支撑架2，所述支撑架2的两端上表面通过螺栓分别固定连接有外套筒21和导杆组件22，两个所述导杆组件 22分别位于两个所述外套筒21的内部，所述定位套筒12的下端内壁与所述导杆组件22的上端外表面活动套接，所述导杆组件22的外表面活动套接有碟簧23，所述外套筒21的上端内壁活动套接有堵盖 24，达到了通过导杆组件22和定位套筒12使得碟簧23能够稳定放置，通过堵盖24对碟簧23进行限位。
35.进一步地，所述堵盖24的内表面与所述导杆组件22的外表面活动套接，所述定位套筒12的下表面与所述堵盖24的上表面贴合，所述堵盖24的内表面和外表面均活动套接有o型环25，达到了由于碟簧23在使用时需要在外表面涂抹润滑脂，通过堵盖24上的o型环 25避免碟簧23在受到挤压时，润滑脂的溢出。
36.所述底部安装组件包括安装盒体3，所述螺旋升降机101的上端支撑平台通过螺栓与所述支撑架2的下表面固定连接，所述安装盒体 3的两侧表面均固定连接有支撑耳31，所述螺旋升降机101通过螺栓固定于所述安装盒体3中部的内底壁，达到了通过支撑耳31使得安装盒体3可以安装在运输车上。
37.进一步地，所述螺旋升降机101的一侧内壁安装有第二把手32，通过转动所述第二把手32使得所述螺旋升降机101的支撑平台进行上升和下降，达到了通过第二把手32对螺旋升降机101进行控制。
38.工作原理：使用时，操作人员将物品放置到上部支撑块1的上方，通过上部支撑块1的弧形结构使得物品能够稳定的放置在上部支撑块1上，通过上部支撑块1下方的定位套筒12与外套筒21的套接对上部支撑块1进行定位，当重物运输时，碟簧23起到缓冲、减震的作用，防止在运输过程中冲击力对重物产生破坏，通过螺旋升降机 101控制物品的上升和下降，通过支撑耳31与运输车车架之间进行安装，使得安装盒体3能够稳定的与车架之间进行连接。
39.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。