一种汽车内饰顶棚及其生产方法与流程

技术特征：
1.一种汽车内饰顶棚，其特征在于，自下而上依次为如下材料：第一无纺布层，第一阻胶膜层，第一玻璃纤维毡层，第一成型胶层，pu泡沫板层，第二成型胶层，第二玻璃纤维毡层，第二阻胶膜层，第二无纺布层，热熔胶膜层，面料层，其中第一无纺布层到第二无纺布层之间的部分为顶棚骨架的结构，热熔胶膜层用于粘接面料层和顶棚骨架。2.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚，其特征在于，顶棚还带有包边结构，包边部分的面料和骨架之间也是用热熔胶膜粘接。3.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚，其特征在于，所述热熔胶膜为改性聚乙烯胶膜，克重在30
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60g/m2。4.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚，其特征在于，所述热熔胶膜经过打孔处理，孔型为交错型纵向条孔。5.如权利要求4所述的汽车内饰顶棚，其特征在于，所述热熔胶膜条孔长度为3
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5mm，列内孔间距为5
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7mm，列间距为2
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4mm。6.如权利要求1所述的汽车内饰顶棚的生产方法，包含骨架成型步骤和面料复合步骤，其特征在于，面料复合步骤之前，提前把热熔胶膜和面料复合在一起，在热的复合模具内，放置骨架和带有热熔胶膜的面料，保压完成复合。7.如权利要求6所述的汽车内饰顶棚生产方法，其特征在于，骨架与胶膜面料的复合的工艺条件为，温度120
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160℃、保压时间为30
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60s。8.如权利要求6所述的汽车内饰顶棚生产方法，其特征在于，顶棚生产还包含包边过程，包边过程中，对包边区域的骨架进行加热，面料包过来之后压紧冷却，实现包边。9.如权利要求8所述的汽车内饰顶棚生产方法，其特征在于，包边过程中，包边区域骨架的加热方式为非接触式辐射加热，使包边区的温度超过热熔胶膜的软化点50℃以上。10.如权利要求9所述的汽车内饰顶棚生产方法，其特征在于，辐射加热的热源为随型的金属块，该金属块通过电热元件或热流体加热，金属块的温度设定为160
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220℃，金属块的表面到包边区骨架表面的距离为10
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30mm。

技术总结
本发明公开一种汽车内饰顶棚及其生产方法。属于汽车内饰领域。其结构自下而上依次由第一无纺布层（1），第一阻胶膜层（2），第一玻璃纤维毡层（3），第一成型胶层（4），PU泡沫板层（5），第二成型胶层（6）第二玻璃纤维毡层（7），第二阻胶膜层（8），第二无纺布层（9），胶膜层（10），面料层（11）组成。在复合面料的过程中，使用热熔胶膜替代溶剂胶或水性胶喷涂，防止产生胶雾，减少喷胶设备投资，而且产品的气味和VOC指标也更好。标也更好。标也更好。


技术研发人员：隋健 李海帆 王克强 许林
受保护的技术使用者：烟台正海合泰科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2021/12/13