一种弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的制作方法

1.本实用新型属于汽车头枕技术领域，尤其涉及一种弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫。


背景技术：

2.在现如今的城市交通环境里，堵车已经司空见惯，在拥挤的道路上，追尾事故经常发生。虽然追尾事故的致死率是较低的，但是车上人员的受伤率往往很高。原因是当车辆遭遇追尾或后撞事故发生时，乘坐在车内的人员身体受到巨大的冲击力，躯干被座椅猛然推动，头部由于惯性原因相对滞后，从而向后甩动，造成颈部的伤害。颈部又是人体关键的部位之一，因此很容易造成严重后果，甚至是永久的伤害。
3.汽车颈靠垫是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在现在厂家的设计里，汽车颈靠垫更多的是扮演一个安全设备的角色来保护驾乘人员的，尤其是在车辆受到剧烈碰撞的时候。现有的颈靠垫一般材料比较硬、透气性差，使用过程中不仅缺乏舒适性、安全性较差，而且难以分解。
4.因此，发明人致力于设计一种汽车颈靠垫以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：提供一种弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，不仅透气性、弹性较佳，环保安全，还能按摩提高使用舒适性。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的一种技术方案为：
7.一种弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，包括弹性本体，所述弹性本体的按摩面上设有多个透气孔和多组按摩头，多组所述按摩头与所述弹性本体可拆卸连接，多个所述透气孔围绕多组所述按摩头设置。
8.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述弹性本体呈壳状，所述弹性本体的按摩面部分外凸并呈弧形，多组所述按摩头间隔设置于所述弹性本体的外凸部分上。
9.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述弹性本体的背面镂空形成一腔体，所述腔体的底部间隔设有两个加强筋。
10.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，两个所述加强筋对称设置并呈弧形，所述加强筋与所述按摩面连接且其两端分别与所述腔体长度方向上的两侧壁连接。
11.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，两个所述加强筋分别通过多个连接筋与所述腔体的宽度方向上的两侧壁连接。
12.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，其中一部分所述连接筋覆盖于所述腔体的底部，另一部分所述连接筋与所述腔体的底部交叉设置。
13.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述按摩头与所述
弹性本体卡接。
14.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述按摩头插设于所述弹性本体的安装孔内，所述安装孔的内壁上的凸台与按摩头侧面的凹槽卡接配合。
15.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述按摩头的按摩部呈球形或圆锥球形，所述按摩头由液态硅胶一体成型而成。
16.作为本实用新型弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的一种改进，所述弹性本体由液态硅胶一体成型而成，所述透气孔呈多边形或方形或圆形状，所述透气孔分布于整个所述按摩面上形成蜂窝状。
17.与现有技术相比，本实用新型的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，通过在具有弹性的弹性本体上设置多个透气孔，使人体颈部靠在颈靠垫上犹如弹簧一般倍感舒适，配合按摩头按摩人体颈部，不仅舒缓疲劳，而且环保安全。
附图说明：
18.图1是本实用新型第一实施例的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的立体图；
19.图2是本实用新型第一实施例的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的剖视图；
20.图3是本实用新型的弹性本体的立体图；
21.图4是本实用新型第一实施例的按摩头的立体放大图；
22.图5是本实用新型第二实施例的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫的立体图；
23.图6是本实用新型第二实施例的按摩头的立体放大图。
24.图示说明：
25.1、弹性本体，11、透气孔，12、安装孔，121、凸台，13、加强筋，14、侧连接筋，15、面连接筋，2、球形按摩头，3、圆锥球形按摩头。
具体实施方式
26.下面结合附图，具体阐明本实用新型的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制。
27.实施例一
28.参照图1至图4，一种弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，包括一弹性本体1，该弹性本体1的按摩面(未标示，即弹性本体1的正面)上设有多个透气孔11和多组按摩头，多组按摩头2均与弹性本体1可拆卸连接，多个透气孔11围绕多组按摩头设置。
29.参照图1和图3，所述弹性本体1的背面镂空形成一腔体(未标示)，使整个弹性本体1呈壳状，透气孔11呈多边形或方形或圆形状，本实施例优选中空的六边形，多个透气孔11分布于整个按摩面上形成蜂窝状，通风透气，本实施例中，透气孔11贯穿腔体的底部并与腔体连通，弹性本体1的按摩面部分外凸并呈弧形，多组按摩头间隔设置于弹性本体1的外凸部分上，为了安装按摩头，弹性本体1的外凸部分设有与多组按摩头一一对应的安装孔12，本实施例优选两组安装孔12，具体的，两组安装孔12之间通过四个透气孔11隔开，每组安装孔12呈三排排列于弹性本体1的外凸部分上，每个安装孔12的内壁上设有一圈凸台121，腔体的底部间隔设有两个加强筋13，两个加强筋13之间的部分中空，两个加强筋13对称设置并均呈弧形，每个加强筋13与弹性本体1的按摩面连接且其两端分别与腔体长度方向上的
两侧壁连接，两个加强筋13分别通过多个连接筋与腔体的宽度方向上的两侧壁连接，其中一部分连接筋覆盖于腔体的底部，另一部分连接筋与腔体的底部交叉设置，本实施例中，多个连接筋具体为两个面连接筋15和四个侧连接筋14，为了加强弹性本体1的按摩面两端的强度，两个面连接筋15覆盖于腔体的底部两端，一个加强筋13通过两个侧连接筋14与腔体的宽度方向上的一侧壁连接，另一个加强筋13通过另外两个侧连接筋14与腔体的宽度方向上的另一侧壁连接，本实用新型中，整个弹性本体1由液态硅胶一体成型而成，不仅防污，具有良好的弹性，还防水防潮，抗酸碱等多种化学物质侵蚀，且不含有任何有害物质。
30.参照图1、图2和图4，多组按摩头优选为两组并与安装孔12一一对应，每个按摩头由液态硅胶一体成型而成，弹性按摩颈部，本实施例中，每个按摩头具体为球形按摩头2，该球形按摩头2的下端的插接部形状与安装孔12的形状相对应，球形按摩头2的插接部侧面设有一圈凹槽(未标示)，该凹槽与安装孔12的内壁上的凸台121卡接配合，以便球形按摩头2可插设于对应的安装孔12内，使球形按摩头2与弹性本体1可拆卸的卡接，本实施例中，球形按摩头2的按摩部呈球形。
31.实施例二
32.参照图5和图6，是本实用新型的第二实施例，本实施例与第一实施例的区别在于：本实施例按摩头的按摩部与第一实施例形状不同，本实施例的按摩头具体为圆锥球形按摩头3，每个圆锥球形按摩头3的按摩部呈圆锥球形，其他结构与第一实施例相同，在此不再阐述。
33.本实用新型的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，使用前，可根据需要选择安装球形按摩头2或圆锥球形按摩头3，再将弹性本体1固定于汽车安全椅上，使用过程中，还可拆卸并更换按摩头，使颈靠垫符合人体的舒适需求。
34.本实用新型的弹性环保透气型汽车按摩颈靠垫，两端通过加强筋13和连接筋连接支撑，中间悬空，加上液态硅胶特有的弹性，使的人体颈部靠上去后犹如靠在弹簧枕上，倍感舒适，球形按摩头2或圆锥球形按摩头3可拆卸安装的结构使用户可根据颈部风池穴或其他穴位的不同位置自行进行调整，深度舒缓疲劳。
35.以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此来限定本实用新型的权利保护范围，因此依本实用新型申请专利范围上所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。