一种自动阻挡机构的制作方法

1.本实用新型涉及辅助输送装置，特别指一种应用在滚筒式输送线上的自动阻挡机构。


背景技术：

2.输送线主要是完成对物料、物品的输送，随着工业现代化进程的发展，越来越多的产品生产采用了输送线，如在物流、食品加工等行业都比较常见。在国内电商和快递业的推动下，国内物流行业得到了快速发展，而在物流输送线上为保证物品的有序输送，需在各运转节点都要用到自动阻挡机构。近年来食品加工业自动化成度越来越高，特别是疫情的影响对食品加工业机器换人的推动非常大，而要实现食品在工厂的自动转运就要用到大量的输送设备，那么在输送交叉口为了不发生“撞车”，也要用到自动阻挡机构。
3.目前使用比较多的阻挡器有立式阻挡器和卧式阻挡器，大多结构较为复杂，也不适用于交叉口、控制节点位置，比如cn212197463u公开的一种物流输送线卧式阻挡器。cn 202897485u提供了一种滚筒输送线轻型阻挡机构，结构简单，成本低，但其主要是安装在输送线内，控制输送的工件停在输送线的特定位置，也不适用于输送线的交叉口、控制节点位置辅助输送线输送。
4.针对上述需求，设计一种简单实用、性价比高、安装方便、通用性常的阻挡机构则很有必要了。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种自动阻挡机构。
6.本实用新型的技术方案是构造一种包括安装板，设置在安装板上的升降装置，和设置在升降装置上并由其驱动上、下运动的挡料板的阻挡机构，其中：所述的升降装置包括竖立设置在安装板上的升降驱动组件和分设于升降驱动组件两边的导向组件，所述挡料板可拆卸的安装在升降驱动组件和导向组件的顶部；所述的升降驱动组件和导向组件的下部通过设置的保护罩封闭在安装板的底部。
7.在其中一个实施例中，所述的升降驱动组件为气缸，所述气缸的气缸体固定于安装板的底端，气缸的活塞杆向上伸出安装板，所述挡料板装配在该活塞杆的顶端。采用气缸驱动结构简单，便于控制和安装，可根据挡料需要调节伸缩行程，实际使用中也可采用能达到同样效果的其它动力驱动组件。
8.在其中一个实施例中，所述的升降驱动组件的顶部设置螺套，该螺套与升降驱动组件的连接端螺纹装配，螺套的中部设有卡槽，所述挡料板通过该卡槽与螺套卡装固定。设置螺套与升降驱动组件的连接端比如活塞杆螺纹连接，便于拆装，而且采用螺套卡装可以实现快速安装或更换挡料板，并且安装或更换后上下位置不发生变化，不用调节提高了工作效率。
9.优选的，所述的挡料板的底部设置有u形槽，挡料板通过该u形槽与升降驱动组件连接。u形槽的设计使挡料板与升降驱动组件的连接端比如活塞杆或活塞杆上的螺套能快速定位装配，u形槽设计也方便挡料板的拆装、更换。
10.在其中一个实施例中，所述的导向组件包括固定在安装板上的直线轴承和设置于直线轴承内的导向轴，所述挡料板的底部通过螺栓固定于导向轴的顶端。导向轴与挡料板连接，当挡料板在驱动组件驱动下升降运动时即可带动导向轴在直线轴承内上、下移动，进而使得挡料板升降运动更加平稳；而且导向组件在驱动组件的两边分别连接挡料板，可增强挡料板的阻挡力，确保挡料有效，也避免了挡料板的位移、变形等情况。
11.在其中一个实施例中，所述的挡料板为截面呈l形、两端设端板的结构。该结构类似于簸箕的形状，可以在物料或物品与挡料板接触时更好的承接并将物料或物品推向需要输送的方向，两端的端板可避免物料或物品从两端挤出，造成物料或物品过多的翻动变化造成输送混乱。
12.在其中一个实施例中，所述的安装板上开有多个安装孔，通过安装孔与输送线安装固定。安装板可通过安装孔固定在输送线下方任意位置，拆装非常方便。
13.本实用新型的优点及有益效果：
14.本实用新型通过安装板可装配在输送线的所需位置，用于阻挡输送物料或物品的挡料板通过升降驱动组件带动上、下移动，并通过导向组件的辅助使得挡料板升降更加平稳，也使得挡料板可承受的冲击力更大，确保挡料有序、有效。同时升降驱动组件和导向组件的主要部件被保护罩封闭保护，使得整个机构可用水直接冲洗，非常适合易污浊的生产环境，比如食品工厂的生产。本机构安装灵活，可根据需要安装在输送线的任意交叉口或控制节点位置，无需对现有输送线进行更换或改动，适用性强，适用面广，而且结构简单，便于安装和维护。
附图说明
15.图1是本实用新型立体结构示意图。
16.图2是本实用新型剖面结构示意图。
17.图3是本实用新型挡料板结构示意图。
18.图4是本实用新型螺套结构示意图。
19.附图序号说明：
20.1、安装板，2、挡料板，3、螺套，4、直线轴承，5、保护罩，6、导向轴，7、气缸，8、卡槽，9、u形槽，10、螺栓，11、安装孔。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
23.除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本实用新型。
24.如图1、2所示，该阻挡机构包括安装板1，竖立设置在安装板1上的升降驱动组件，分设于升降驱动组件两边的导向组件，和可拆卸的安装在升降驱动组件及导向组件顶部的并由升降驱动组件驱动上、下运动的挡料板2，其中：升降驱动组件和导向组件的下部通过设置的保护罩5封闭在安装板1的底部，升降驱动组件通过现有自动化控制技术控制实现自动阻挡。
25.具体的，如图2所示，升降驱动组件采用气缸7，气缸7的气缸体固定于安装板1的底端即保护罩5内，气缸7的活塞杆向上伸出安装板1。气缸7的活塞杆顶部设置螺套3，该螺套3与活塞杆螺纹装配，螺套3的中部设有卡槽8，详见图4，挡料板2通过该卡槽8与螺套3卡装固定。
26.具体的，如图3所示，挡料板2为截面呈l形、两端设端板的结构，挡料板2的长度和形状也可根据输送线及输送物料的需要任意设计。挡料板2的底部设置有u形槽9，挡料板2通过该u形槽9与螺套3上的卡槽8装配固定。
27.具体的，如图1、2所示，导向组件包括固定在安装板1上的直线轴承4和设置于直线轴承4内的导向轴6，挡料板2的底部通过螺栓10固定于导向轴6的顶端。
28.具体的，如图1所示，安装板1上开有多个安装孔11，通过安装孔11与输送线安装固定，安装板的长度及安装孔的多少可根据输送线的需要任意设计。
29.本实用新型一般安装在物流线的交叉口防止物料发生相撞，或者安装在控制节点位置让物料按需要的节奏有序的通过。
30.本实用新型包括安装板1、挡料板2、以及安装在安装板1上的直线轴承4、保护罩5、导向轴6、气缸7，螺套3与气缸7之间螺纹连接，其中挡料板2上开有起连接作用的u形槽9，螺套3包含卡槽8并卡在u形槽9内。在气缸7的作用下挡料板2可升降运动从而阻挡物料，只要松开螺孔的螺栓10，挡料板2便可从u形槽9的卡口中拆下，重新安装后上下位置不发生变化，所以不用调节，整个机构依靠安装孔11固定在输送线下方任意位置，拆装非常方便。整个机构主要部件被保护罩5保护，可用水直接冲洗，非常适合食品工厂的生产工况。
31.本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。