一种车厢生产用零件储藏箱的制作方法

1.本实用新型涉及车厢生产领域，具体为一种车厢生产用零件储藏箱。


背景技术：

2.随着现代机械加工的快速发展，机械加工过程中，生产的零件，一般都会存放于生产机器旁的零件存放箱中，等待质检员抽检完成后，将零件运送到仓库存储。
3.现有技术中，授权公告号为cn201922350705.7的一篇中国专利文件中，记载了一种半挂车厢生产用零件储藏箱，该专利通过该种半挂车厢生产用零件储藏箱内部双侧设支撑架，利用竖向中心支柱、加强筋以及横向支杆的支撑提高箱体牢固度；该种半挂车厢生产用零件储藏箱的承载板表面设耐磨凸粒板，通过材料自身性能提高表面摩擦系数，防止边侧零件滑移，板内夹有橡胶缓冲板，减少振动损伤影响，现有的一种半挂车厢生产用零件储藏箱在安装使用时，面对生产不同型号的零件需要更换储藏箱，同一个储藏箱内不方便对不同型号的零件进行分类，增加工作量，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种车厢生产用零件储藏箱。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车厢生产用零件储藏箱，具备能够方便对不同型号的零件进行分类，且方便调节腔室大小，具有可调节性，提高工作效率，能够方便对四组挡板分别进行升降，减少人工操作等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种车厢生产用零件储藏箱，包括储藏箱主体，所述储藏箱主体的下端外表面设置有底板，所述底板的下端外表面设置有自锁万向轮，所述储藏箱主体的内部设置有分栏机构，所述分栏机构的下端外表面设置有转动机构，所述分栏机构包括挡板、固定仓、t型滑槽、t型滑块、挡块、气缸与扇形板。
8.优选的，所述固定仓固定安装于储藏箱主体内腔的中部，四组所述挡板均位于固定仓与储藏箱主体之间，所述挡板的一侧外表面固定连接有t型滑块，所述储藏箱主体的内表面开设有t型滑槽，所述挡块固定安装于挡板的另一侧外表面，所述气缸位于固定仓内腔的中部，所述扇形板固定安装于气缸的上端外表面。
9.优选的，所述t型滑块与t型滑槽之间为滑动连接，所述挡板与固定仓之间为滑动连接，所述扇形板通过气缸与固定仓活动连接。
10.优选的，所述转动机构包括连接板、第一转轴、减速箱、第二转轴与电机。
11.优选的，所述连接板固定安装于气缸的下端外表面，所述第一转轴位于连接板的下端外表面，所述减速箱位于第一转轴的下端外表面，所述第二转轴位于减速箱的下端外表面，所述电机位于第二转轴的下端外表面。
12.优选的，所述第二转轴的上端外表面通过减速箱与第二转轴的下端外表面传动连
接。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车厢生产用零件储藏箱，具备以下有益效果：
15.1、该一种车厢生产用零件储藏箱，通过设置的分栏机构，在储藏箱主体的内部设置四组挡板，生产时将不同型号的零件分别放置四组挡板形成的腔室中，启动气缸，将气缸上端外表面固定连接的扇形板与挡块相接触，带动挡块向上滑动，带动挡板另一侧外表面固定连接的t型滑块沿着t型滑槽向上滑动，方便将一组挡板取出储藏箱主体，重复操作，能够方便对不同型号的零件进行分类，且方便调节腔室大小，具有可调节性，提高工作效率。
16.2、该一种车厢生产用零件储藏箱，通过设置的转动机构，当需要对一组挡板进行升降时，启动电机，带动第二转轴转动，经过减速箱进行减速，带动第一转轴进行转动，使第一转轴上端外表面固定连接的连接板进行转动，使扇形板转动到所需升降的挡板一侧外表面固定连接挡块的下端外表面，通过气缸进行升降，能够方便对四组挡板分别进行升降，减少人工操作。
附图说明
17.图1为本实用新型一种车厢生产用零件储藏箱中整体结构示意图。
18.图2为本实用新型一种车厢生产用零件储藏箱中分栏机构图。
19.图3为本实用新型一种车厢生产用零件储藏箱中转动机构图。
20.图中：1、储藏箱主体；2、底板；3、自锁万向轮；4、分栏机构；5、转动机构；6、挡板；7、固定仓；8、t型滑槽；9、t型滑块；10、挡块；11、气缸；12、扇形板；13、连接板；14、第一转轴；15、减速箱；16、第二转轴；17、电机。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.具体实施例一
23.本实施例是一种车厢生产用零件储藏箱。
24.如图1
‑
3所示，包括储藏箱主体1，储藏箱主体1的下端外表面设置有底板2，底板2的下端外表面设置有自锁万向轮3，储藏箱主体1的内部设置有分栏机构4，分栏机构4的下端外表面设置有转动机构5，分栏机构4包括挡板6、固定仓7、t型滑槽8、t型滑块9、挡块10、气缸11与扇形板12。
25.固定仓7固定安装于储藏箱主体1内腔的中部，四组挡板6均位于固定仓7与储藏箱主体1之间，挡板6的一侧外表面固定连接有t型滑块9，储藏箱主体1的内表面开设有t型滑槽8，挡块10固定安装于挡板6的另一侧外表面，气缸11位于固定仓7内腔的中部，扇形板12固定安装于气缸11的上端外表面；t型滑块9与t型滑槽8之间为滑动连接，挡板6与固定仓7之间为滑动连接，扇形板12通过气缸11与固定仓7活动连接；转动机构5包括连接板13、第一转轴14、减速箱15、第二转轴16与电机17；连接板13固定安装于气缸11的下端外表面，第一转轴14位于连接板13的下端外表面，减速箱15位于第一转轴14的下端外表面，第二转轴16
位于减速箱15的下端外表面，电机17位于第二转轴16的下端外表面；第二转轴16的上端外表面通过减速箱15与第二转轴16的下端外表面传动连接。
26.需要说明的是，本实用新型为一种车厢生产用零件储藏箱，通过设置的分栏机构4，在储藏箱主体1的内部设置四组挡板6，生产时将不同型号的零件分别放置四组挡板6形成的腔室中，启动气缸11，将气缸11上端外表面固定连接的扇形板12与挡块10相接触，带动挡块10向上滑动，带动挡板6另一侧外表面固定连接的t型滑块9沿着t型滑槽8向上滑动，方便将一组挡板6取出储藏箱主体1，重复操作，能够方便对不同型号的零件进行分类，且方便调节腔室大小，具有可调节性，提高工作效率；通过设置的转动机构5，当需要对一组挡板6进行升降时，启动电机17，带动第二转轴16转动，经过减速箱15进行减速，带动第一转轴14进行转动，使第一转轴14上端外表面固定连接的连接板13进行转动，使扇形板12转动到所需升降的挡板6一侧外表面固定连接挡块10的下端外表面，通过气缸11进行升降，能够方便对四组挡板6分别进行升降，减少人工操作。
27.具体实施例二
28.本实施例是一种车厢生产用零件储藏箱用的分栏机构实施例。
29.如图1、2所示，一种车厢生产用零件储藏箱用的分栏机构4，固定仓7固定安装于储藏箱主体1内腔的中部，四组挡板6均位于固定仓7与储藏箱主体1之间，挡板6的一侧外表面固定连接有t型滑块9，储藏箱主体1的内表面开设有t型滑槽8，挡块10固定安装于挡板6的另一侧外表面，气缸11位于固定仓7内腔的中部，扇形板12固定安装于气缸11的上端外表面；t型滑块9与t型滑槽8之间为滑动连接，挡板6与固定仓7之间为滑动连接，扇形板12通过气缸11与固定仓7活动连接。
30.具体实施例三
31.本实施例是一种车厢生产用零件储藏箱用的转动机构实施例。
32.如图1、3所示，一种车厢生产用零件储藏箱用的转动机构5，转动机构5包括连接板13、第一转轴14、减速箱15、第二转轴16与电机17；连接板13固定安装于气缸11的下端外表面，第一转轴14位于连接板13的下端外表面，减速箱15位于第一转轴14的下端外表面，第二转轴16位于减速箱15的下端外表面，电机17位于第二转轴16的下端外表面；第二转轴16的上端外表面通过减速箱15与第二转轴16的下端外表面传动连接。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。