1.本实用新型涉及刹车转台领域，特别涉及一种可升降刹车转台。
背景技术：
2.目前针织设备中，转台因其实际使用的需求，通常会内置一机械刹车结构，主要通过刹车片形式来实现，但是现在的加工需求上，单纯的刹车已经无法满足生产要求，现有加工中针织加工中，也需要在一定的高度上进行加工，且需要用到转台，所以需要设计一种既保持刹车功能的转台且需要可以上下升降。
技术实现要素：
3.为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种可升降刹车转台。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种可升降刹车转台，其特征在于：机架、转轴、转台、旋转机构、驱动机构、同步带，所述转轴可上下升降的连接于机架的一侧，所述转台设于转轴顶部；转轴包括上轴段、下轴段，所述下轴段采用花键轴设置；旋转机构包括支撑架、轴套、同步轮，所述支撑架凸出设于机架的一侧，所述支撑架上设有安装孔，所述轴套可转动的设于安装孔内，所述轴套内侧设有与下轴段配合的花键槽，所述同步轮套设于轴套外圈，所述驱动机构通过同步带与同步轮连接，驱动转轴转动，使得所述转轴可转动且上下移动的穿设于轴套内，且带动转轴顶部的转台同步转动。
5.进一步的，还包括轴承座、第一导轨、第二导轨，所述轴承座套设于转轴的上轴段，所述第一导轨设于机架一侧，所述第二导轨设于轴承座的一侧，所述轴承座通过第二导轨与第一导轨滑动连接，使转台可在机架一侧上下滑动。
6.进一步的，所述轴承座内上下设置一对的第一轴承，且套设与转轴的上轴段，所述轴承座内设有上凹槽、下凹槽，所述第一轴承分别设于上凹槽与下凹槽内。
7.进一步的，所述下凹槽内还设有锁紧套，所述锁紧套套设于转轴上，且锁紧设置于下凹槽的轴承下端。
8.进一步的，还包括离合刹车器，所述离合刹车器套设于上轴段，且设置于轴承座下方。
9.进一步的，所述驱动机构包括电机、转动轮，所述同步带与转动轮连接，通过所述电机驱动转动轮转动，使转轴转动。
10.进一步的，所述安装孔内设有第二轴承，且同时套设于轴套的外圈。
11.进一步的，所述轴承座与支撑架设于机架的同一侧。
12.由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型提供的一种可升降刹车转台，设置旋转机构的作用在于与转轴配合，达到转轴带动转台升降的同时还可发生旋转；设置花键轴的作用在于使可实现精准的转动分度；离合刹车器的作用在于控制转轴停留的位置；该种结构简单易于实现，操作方便。
附图说明
13.图1为本实用新型一种可升降刹车转台上升状态结构示意图。
14.图2为本实用新型一种可升降刹车转台下降状态结构示意图。
15.图中标识对应如下：1.机架、11.第一导轨、2.转轴、21.上轴段、22.下轴段、23.轴承座、231.第二导轨、232.上凹槽、233.下凹槽、234.第一轴承、235.锁紧套、3.转台、4.旋转机构、41.支撑架、411.安装孔、412.第二轴承、42.轴套、43.同步轮、5.驱动机构、51.电机、52.转动轮、53.同步带、6.离合刹车器。
具体实施方式
16.以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
17.参照图1至图2所示一种可升降刹车转台，包括机架1、转轴2、转台3、旋转机构4、驱动机构5、离合刹车器6。
18.转轴2可上下升降的连接于机架1的一侧，所述转台3设于转轴2顶部，转轴2包括上轴段21、下轴段22，所述下轴段22采用花键轴设置，采用花键轴设置是为了与轴套42配合，相互啮合。
19.旋转机构4包括支撑架41、轴套42、同步轮43，所述支撑架41凸出设于机架1的一侧，所述支撑架41上设有安装孔411，所述安装孔411内设有第二轴承412，且同时套设于轴套42的外圈，所述轴套42可转动的设于安装孔411内，所述轴套42内侧设有与下轴段22配合的花键槽，所述同步轮43套设于轴套42外圈，所述驱动机构5通过同步带53与同步轮43连接，驱动转轴2转动，使得所述转轴2可转动且上下移动的穿设于轴套42内，且带动转轴2顶部的转台3同步转动，使得转轴2带动转台3升降的同时可以带动转台3旋转。
20.该装置还包括轴承座23、第一导轨11、第二导轨231，所述轴承座23与支撑架41设于机架1的同一侧，所述轴承座23套设于转轴2的上轴段21，所述第一导轨11设于机架1一侧，所述第二导轨231设于轴承座23的一侧，所述轴承座23通过第二导轨231与第一导轨11滑动连接，使转轴2可带动转台3可在机架1一侧上下滑动。所述轴承座23内上下设置一对的第一轴承234，且套设与转轴2的上轴段21，所述轴承座23内设有上凹槽232、下凹槽233，所述第一轴承234分别设于上凹槽232与下凹槽233内。所述下凹槽233内还设有锁紧套235，所述锁紧套235套设于转轴2上，且锁紧设置于下凹槽233的第一轴承234下端。
21.离合刹车器6用于在转轴2升降过程控制转轴2升降刹车启停的位置，所述离合刹车器6套设于上轴段21，且设置于轴承座23下方。
22.驱动机构5包括电机51、转动轮52，所述同步带53与转动轮52连接，通过所述电机51驱动转动轮52转动，实现同步转动且使转轴2转动，从而带动转台3转动。
23.该种可升降刹车转台的工作原理如下：
24.上升过程，此时转轴2属于上升状态，电机51启动，且转轴2处于转动状态，离合刹车器6松开，转轴2带动转台3上升，达到所需位置，离合刹车器6刹住，阻止转轴2继续上升，实现转台3在任意位置停留；
25.下降过程，此时转轴2属于下降状态，电机51启动，且转轴2处于转动状态，离合刹车器6松开，转轴2带动转台3下降，达到所需位置，离合刹车器6刹住，阻止转轴2继续下降，实现转台3在任意位置停留；在上升、下降过程，皆可通过花键轴配合电机51及同步带53，实
现精准转动分度。
26.上述仅为本实用新型的一种具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
技术特征：
1.一种可升降刹车转台，其特征在于：机架、转轴、转台、旋转机构、驱动机构、同步带，所述转轴可上下升降的连接于机架的一侧，所述转台设于转轴顶部；转轴包括上轴段、下轴段，所述下轴段采用花键轴设置；旋转机构包括支撑架、轴套、同步轮，所述支撑架凸出设于机架的一侧，所述支撑架上设有安装孔，所述轴套可转动的设于安装孔内，所述轴套内侧设有与下轴段配合的花键槽，所述同步轮套设于轴套外圈，所述驱动机构通过同步带与同步轮连接，驱动转轴转动，使得所述转轴可转动且上下移动的穿设于轴套内，且带动转轴顶部的转台同步转动。2.根据权利要求1所述一种可升降刹车转台，其特征在于：还包括轴承座、第一导轨、第二导轨，所述轴承座套设于转轴的上轴段，所述第一导轨设于机架一侧，所述第二导轨设于轴承座的一侧，所述轴承座通过第二导轨与第一导轨滑动连接，使转台可在机架一侧上下滑动。3.根据权利要求2所述一种可升降刹车转台，其特征在于：所述轴承座内上下设置一对的第一轴承，且套设与转轴的上轴段，所述轴承座内设有上凹槽、下凹槽，所述第一轴承分别设于上凹槽与下凹槽内。4.根据权利要求3所述一种可升降刹车转台，其特征在于：所述下凹槽内还设有锁紧套，所述锁紧套套设于转轴上，且锁紧设置于下凹槽的轴承下端。5.根据权利要求1所述一种可升降刹车转台，其特征在于：还包括离合刹车器，所述离合刹车器套设于上轴段，且设置于轴承座下方。6.根据权利要求1所述一种可升降刹车转台，其特征在于：所述驱动机构包括电机、转动轮，所述同步带与转动轮连接，通过所述电机驱动转动轮转动，使转轴转动。7.根据权利要求1所述一种可升降刹车转台，其特征在于：所述安装孔内设有第二轴承，且同时套设于轴套的外圈。8.根据权利要求2所述一种可升降刹车转台，其特征在于：所述轴承座与支撑架设于机架的同一侧。
技术总结
本实用新型涉及刹车转台领域，特别涉及一种可升降刹车转台，其特征在于：机架、转轴、转台、旋转机构、驱动机构、同步带，所述转轴可上下升降的连接于机架的一侧，所述转台设于转轴顶部；转轴包括上轴段、下轴段，所述下轴段采用花键轴设置；旋转机构包括支撑架、轴套、同步轮，所述支撑架凸出设于机架的一侧，所述支撑架上设有安装孔，所述轴套可转动的设于安装孔内，所述轴套内侧设有与下轴段配合的花键槽，所述同步轮套设于轴套外圈，所述驱动机构通过同步带与同步轮连接，驱动转轴转动，使得所述转轴可转动且上下移动的穿设于轴套内，且带动转轴顶部的转台同步转动。转轴顶部的转台同步转动。转轴顶部的转台同步转动。
技术研发人员：孙文彬 吴云腾
受保护的技术使用者：泉州永嘉豪机械科技有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/12/7
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