一种新型轻量化氧舱的制作方法

1.本发明涉及氧舱技术领域，具体涉及到一种新型轻量化氧舱。


背景技术：

2.目前市场上的家用氧舱的应用越来越广，方舱是家用氧舱中重要的舱体结构。目前市场上方舱多采用如下结构：一是钣金面板加骨架焊接结构，此结构重量大，工艺成熟，具有一定的密封性；二是单一模块采用双面蒙皮与内部蜂窝筋板支撑铝型材结构，然后多个单元模块再熔焊在一起，形成整体结构，此结构质量轻，制作工艺成熟。但上述两种结构，均采用焊接工艺，存在以下问题：一是产品变形大，需专用工装及整形，额外增加费用；二是组焊成品后，尺寸较大，不利于小空间安装作业，例如家庭使用。专利 cn 208453103 u公开了一种轻型车载式内承压密闭方舱，舱壁底板、舱壁顶板、两个舱壁侧板及两个舱体端面壁板熔焊形成方舱的舱体，舱壁底板的内部蜂窝筋板支撑结构铝型材由两块直角弯型材和四块平板型材拼接且采用搅拌摩擦焊焊接为一体，通过通过焊接铝型材成舱壁，再由熔焊配合的方式焊接成方舱整体，热应力、热变形小，但是焊接操作麻烦、且产品容易变形。因此，需要设计一种轻量化、具有良好的密闭性，且方便小空间拆装和运输的方舱。


技术实现要素：

3.为了解决现有的技术问题，本发明提供了一种新型轻量化氧舱，通过铝蜂窝板、框架型材、门框型材、边框型材、过渡铝型材拼接扣接组装，实现氧舱的轻量化，密封性能好、组装运输方便、装配效率高。
4.本发明的技术方案是：一种新型轻量化氧舱，包括墙板、顶板、底板、门体、门框型材、y型密封胶条和边框型材；所述顶板设置在墙板和门框型材的上侧，底板设置在墙板和门框型材的下侧，墙板、顶板、底板、门框型材和门体围成方形的舱体，门体安装在门框型材的内侧，所述y型密封胶条设置在门体和门框型材之间；位于舱体同一侧面的墙板、门框型材、顶板或底板之间扣接连接，位于舱体相邻侧面的墙板、门框型材、顶板或底板之间通过边框型材扣接连接。
5.进一步地，所述墙板、顶板和底板均包括框架型材、铝蜂窝板和扣板，铝蜂窝板为矩形结构，沿铝蜂窝板的4条边安装框架型材，铝蜂窝板和框架型材的表面通过胶膜和扣板粘接；所述框架型材包括框架主体、框架凹槽和框架挂钩，框架主体一侧和铝蜂窝板连接，另一侧设置框架挂钩，与框架挂钩相连一侧的框架主体的表面设置框架凹槽，相邻的框架型材之间通过框架挂钩扣接连接；所述扣板的边沿弯折后与框架凹槽扣接连接。
6.进一步地，所述框架型材和扣板之间通过铆钉进行铆接。
7.进一步地，所述门框型材为口字形结构，包括外圈的门框安装型材和内圈的门框连接型材，门体通过合页固定在门框安装型材上；所述门框安装型材包括安装型材主体、门框挂钩、门框凹槽和扣板，安装型材主体的一侧和门框连接型材连接，另一侧设置门框挂钩，门框型材通过门框挂钩与相邻的框架型材的框架挂钩扣接连接或与边框型材扣接连
接，安装型材主体的表面通过胶膜与扣板粘接，与门框挂钩相连一侧的安装型材主体的表面设置门框凹槽，扣板中与门框凹槽相对应的位置弯折后与门框凹槽扣接连接；所述门框连接型材为类l型结构，门框连接型材的内端向门框安装型材的方向弯折，并与扣板、安装型材主体通过螺钉连接固定，门框连接型材的内端和扣板之间形成安装槽，安装槽和y型密封胶条相适配。
8.进一步地，所述安装型材主体和门框连接型材之间通过加强筋连接。
9.进一步地，所述y型密封胶条的未开叉端卡接在安装槽中，当门体关闭时，y型密封胶条的开叉端紧密贴合在门体和门框安装型材之间。y型密封胶条用于缓冲门体的冲击压力，防止撞击产生的噪音。
10.进一步地，所述边框型材为扇形铝型材，边框型材的2个平面上设置边框挂钩，边框型材通过边框挂钩与框架挂钩或门框挂钩扣接连接，边框型材的交汇处设置过渡铝型材，过渡铝型材为1/8球体形状，边框型材和过渡铝型材通过螺栓进行固定连接。通过边框型材实现不同侧面的墙板、顶板、底板或门框型材之间稳固连接，且外观美观、操作简单。
11.进一步地，所述框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩的内侧设置灯带，灯带与框架主体、安装型材主体或边框型材的平面固定连接。灯带位置美观、且不占用空间，也可以用于通风。
12.进一步地，所述框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩扣接连接后，通过螺栓进行固定。框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩以扣接连接为主，螺栓连接为辅，使得连接更加稳固。
13.进一步地，所述框架主体内设置一字型加强筋，安装型材主体内设置米字型加强筋，边框型材内2个边框挂钩之间通过加强筋连接；框架型材和一字型加强筋一体成型，安装型材主体、米字型加强筋、门框挂钩和门框凹槽一体成型，边框型材内加强筋和边框型材、边框挂钩一体成型。
14.本发明的一种新型轻量化氧舱工作时，用户通过门体进入氧舱的舱体内，此时氧舱内外压力相同，门体和门框型材通过y型密封胶条紧密贴合，实现加压前舱体良好的密封效果。然后氧舱内升压，此时通过框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩扣接连接，框架型材、门框型材和边框型材之间拉紧，扣接性能更好，连接更紧密，密封性能更好，保证在氧舱内升压的条件下，墙板、顶板、底板、门框型材和边框型材之间维持紧密连接，且舱体内气压给门体施加推力，使门体向门框型材压紧，此时y型密封胶条更加贴紧门体和门框型材，实现加压状态下舱体良好的密封效果。
15.采用上述技术方案，本发明实现的有益效果如下：
16.(1)本发明的一种轨道车辆用间壁新型复合结构，通过框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩扣接连接，使得在舱体内加压时，框架型材、门框型材和边框型材之间拉紧，承载和密封性能更好；采用铝蜂窝板、框架型材、门框型材、边框型材、过渡铝型材拼接扣接组装，实现氧舱的轻量化，且壁板式设计装配，组装运输方便、装配效率高，现场可操作性更强，便于小空间安装作业，适用于普通住宅。
17.(2)门体采用内置式设计，舱体内未加压时，门体和门框型材通过y型密封胶条紧密贴合，舱体内加压时，y型密封胶条在气压的作用下更加贴紧门体和门框型材，实现氧舱舱体良好的密封效果。
18.(3)框架挂钩、门框挂钩或边框挂钩扣接连接后，扣接区域内侧与扣接区域两侧的
框架主体、安装型材主体或边框型材的平面之间形成的凹槽用于安装灯带，也可用于通风，合理利用空间，且外观美观。
19.(4)通过胶膜实现扣板和铝蜂窝板、框架型材、安装型材主体的粘接，粘结胶层均匀一致，强度大，利用率和效率高，且质量轻、工序简单、能耗低，且扣板使得外观更加美观。
附图说明
20.图1为本发明的结构示意图；
21.图2为本发明的主视图；
22.图3为图2的a
‑
a剖视图；
23.图4为图3中i部分的放大结构示意图；
24.图5为图3中ii部分的放大结构示意图；
25.图6为图3中iii部分的放大结构示意图；
26.图7为图2的b
‑
b剖视图；
27.图8为图7中iv部分的放大结构示意图；
28.图9为图2的c
‑
c剖视图；
29.图10为图9中v部分的放大结构示意图。
30.图中，墙板1、顶板2、底板3、门体4、门框型材5、y型密封胶条6、边框型材7、框架型材11、铝蜂窝板12、扣板13、螺栓14、灯带15、框架主体111、框架凹槽112、框架挂钩113、合页41、门框安装型材51、门框连接型材52、安装型材主体53、门框挂钩54、门框凹槽55、安装槽56、加强筋57、螺钉58、边框挂钩71、过渡铝型材72。
具体实施方式
31.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
32.实施例1
33.参照图1
‑
10中，一种新型轻量化氧舱，包括墙板1、顶板2、底板3、门体4、门框型材5、y型密封胶条6和边框型材7；所述顶板2设置在墙板1和门框型材5的上侧，底板3设置在墙板1和门框型材5的下侧，墙板1、顶板2、底板3、门框型材5 和门体4围成方形的舱体，门体4安装在门框型材5的内侧，所述y型密封胶条6设置在门体4和门框型材5之间；位于舱体同一侧面的墙板1、门框型材5、顶板2或底板3 之间扣接连接，位于舱体相邻侧面的墙板1、门框型材5、顶板2或底板3之间通过边框型材7扣接连接。
34.进一步地，所述墙板1、顶板2和底板3均包括框架型材11、铝蜂窝板12和扣板 13，铝蜂窝板12为矩形结构，沿铝蜂窝板12的4条边安装框架型材11，铝蜂窝板12 和框架型材11的表面通过胶膜和扣板13粘接；所述框架型材11包括框架主体111、框架凹槽112和框架挂钩113，框架主体111一侧和铝蜂窝板12连接，另一侧设置框架挂钩113，与框架挂钩113相连一侧的框架主体111的表面设置框架凹槽112，相邻的框架型材11之间通过框架挂钩113扣接连接；所述扣板13的边沿弯折后与框架凹槽112 扣接连接。
35.进一步地，所述门框型材5为口字形结构，包括外圈的门框安装型材51和内圈的门框连接型材52，门体4通过合页41固定在门框安装型材51上；所述门框安装型材 51包括安装型材主体53、门框挂钩54、门框凹槽55和扣板13，安装型材主体53的一侧和门框连接型材
52连接，另一侧设置门框挂钩54，门框型材5通过门框挂钩54与相邻的框架型材11的框架挂钩113扣接连接或与边框型材7扣接连接，安装型材主体53 的表面通过胶膜与扣板13粘接，与门框挂钩54相连一侧的安装型材主体53的表面设置门框凹槽55，扣板13中与门框凹槽55相对应的位置弯折后与门框凹槽55扣接连接；所述门框连接型材52为类l型结构，门框连接型材52的内端向门框安装型材51的方向弯折，并与扣板13、安装型材主体53通过螺钉58连接固定，门框连接型材52的内端和扣板13之间形成安装槽56，安装槽56和y型密封胶条6相适配。
36.进一步地，所述安装型材主体53和门框连接型材52之间通过加强筋57连接。
37.进一步地，所述y型密封胶条6的未开叉端卡接在安装槽56中，当门体4关闭时， y型密封胶条6的开叉端紧密贴合在门体4和门框安装型材51之间。
38.进一步地，所述边框型材7为扇形铝型材，边框型材7的2个平面上设置边框挂钩 71，边框型材7通过边框挂钩71与框架挂钩113或门框挂钩54扣接连接，边框型材7 的交汇处设置过渡铝型材72，过渡铝型材72为1/8球体形状，边框型材7和过渡铝型材72通过螺栓进行固定连接。
39.进一步地，所述框架挂钩113、门框挂钩54或边框挂钩71的内侧设置灯带15，灯带15与框架主体111、安装型材主体53或边框型材7的平面固定连接。
40.进一步地，所述框架挂钩113、门框挂钩54或边框挂钩71扣接连接后，通过螺栓 14进行固定。
41.进一步地，所述框架主体111内设置一字型加强筋57，安装型材主体53内设置米字型加强筋57，边框型材7内2个边框挂钩71之间通过加强筋57连接；框架型材11 和一字型加强筋57一体成型，安装型材主体53、米字型加强筋57、门框挂钩54和门框凹槽55一体成型，边框型材7内加强筋57和边框型材7、边框挂钩71一体成型。
42.本实施例1中氧舱的6个侧面分别包括3个顶板2、3个底板3、3个墙板1、3个墙板1、2个墙板1、1个墙板1和1个门框型材5，其中，3个顶板2通过框架挂钩113 扣接连接，3个底板3通过框架挂钩113扣接连接，3个墙板1通过框架挂钩113扣接连接，2个墙板1通过框架挂钩113扣接连接，1个墙板1和1个门框型材5通过框架挂钩113和门框挂钩54扣接连接。
43.本发明的一种新型轻量化氧舱工作时，用户通过门体4进入氧舱的舱体内，此时氧舱内外压力相同，门体4和门框型材5通过y型密封胶条6紧密贴合，实现加压前舱体良好的密封效果。然后氧舱内升压，此时通过框架挂钩113、门框挂钩54或边框挂钩 71扣接连接，框架型材11、门框型材5和边框型材7之间拉紧，扣接性能更好，连接更紧密，密封性能更好，保证在氧舱内升压的条件下，墙板1、顶板2、底板3、门框型材5和边框型材7之间维持紧密连接，且舱体内气压给门体4施加推力，使门体4向门框型材5压紧，此时y型密封胶条6更加贴紧门体4和门框型材5，实现加压状态下舱体良好的密封效果。
44.实施例2
45.与实施例1的结构区别在于，所述框架型材11的表面通过胶膜和扣板13粘接，且框架型材11和扣板13之间通过铆钉进行铆接。