一种带锯条大扭矩恒速牵引装置的制作方法

1.本实用新型属于机械加工相关领域，更具体地说，涉及一种带锯条大扭矩恒速牵引装置。


背景技术：

2.常见的一种带锯条恒速牵引装置，都是电机通过三角皮带传动带动主动轮旋转，同时主动轮端部安装的齿轮与从动轮端部安装的齿轮配合带动从动轮旋转。放入锯条后，作用从动轮侧面的顶紧螺钉使从动轮向主动轮靠拢并紧，使带锯条沿着轮子转动的方向传动过去，以实现牵引作用。


技术实现要素：

3.1．技术方案
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，包括牵引架子21,牵引架子21顶端固定设有牵引机架20，牵引机架20顶端固定设有机座1,牵引机架20顶端固定设有位于机座1的一侧的气缸安装板5，气缸安装板5内固定设有压紧气缸13，机座1与气缸安装板5之间固定设有上下两块横板2，两块横板之间设有主动轮10，两块横板2之间设有位于主动轮10的一侧的从动轮9。
6.进一步的，主动轮10上下两端安装有深沟球轴承14，两侧深沟球轴承14分别安装在上下两块横板2内。
7.进一步的，主动轮10位于两块横板2之间，使主动轮10不能上下窜动且能在主动电机24的带动下自由转动。
8.进一步的，两块横板2内设有位于两个深沟球轴承14一侧的滑块3，从动轮9与主动轮10的装配方式相同，但是从动轮9的深沟球轴承14上下两端安装在滑块3中，且可以随着滑块3可在上下横板2中滑动。
9.进一步的，气缸安装板5顶端固定设有气缸罩6，从而能够在压紧气缸13运行时更好的隔音。
10.进一步的，上侧滑块3顶端固定设有罩盖8，安装有主动轮10一侧的上下两个深沟球轴承14的相互远离的一端均固定设有端盖11。
11.进一步的，机座1的底端固定设有两个滚轮调节架16，两个滚轮调节架16分别位于从动轮9和主动轮10的两侧，两个滚轮调节架16位于从动轮9和主动轮10之间。
12.进一步的，从动轮9和主动轮10之间设有锯条25，两侧滚轮调节架16将锯条25进行支撑。
13.进一步的，机座1的一侧端面固定设有法兰22,法兰22的一侧端面固定设有位于牵引机架20下侧的主动电机24，主动电机24输出轴的一端设有联轴器23，联轴器23的一端主动轮10固定连接。
14.2．有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.（1）本方案电机轴与主动轮硬连接，不会出现打滑现象，且传动扭矩较大，改善了部分锯条牵引装置由于主动电机通过三角带传动从而导致转矩较小，并且容易打滑的缺陷。
17.（2）本方案采用气缸作为压紧动力源，在从动轮与主动轮压紧时使用上下两个气缸作为动力，提供力作用可调且稳定，改善了部分锯条牵引装置采用螺钉调节压轮松紧力作用较小，甚至容易松动的缺陷。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的俯视图；
20.图3为本实用新型图2的a
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a的结构示意图；
21.图4为本实用新型图3的b的放大结构示意图；
22.图5为本实用新型图3的c的放大结构示意图。
23.图中标号说明：
24.1、机座；2、横板；3、滑块；4、连接杆；5、气缸安装板；6、气缸罩；8、罩盖；9、从动轮；10、主动轮；11、端盖；13、压紧气缸；14、深沟球轴承；16、滚轮调节架；20、牵引机架；21、牵引架子；22、法兰；23、联轴器；24、主动电机；25、锯条。
具体实施方式
25.具体实施例一：请参阅图1
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5的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，包括牵引架子21,牵引架子21顶端固定设有牵引机架20，牵引机架20顶端固定设有机座1,牵引机架20顶端固定设有位于机座1的一侧的气缸安装板5，气缸安装板5内固定设有压紧气缸13，机座1与气缸安装板5之间固定设有上下两块横板2，两块横板之间设有主动轮10，两块横板2之间设有位于主动轮10的一侧的从动轮9，进一步的，主动轮10上下两端安装有深沟球轴承14，两侧深沟球轴承14分别安装在上下两块横板2内。主动轮10位于两块横板2之间，使主动轮10不能上下窜动且能在主动电机24的带动下自由转动。两块横板2内设有位于两个深沟球轴承14一侧的滑块3，从动轮9与主动轮10的装配方式相同，但是从动轮9的深沟球轴承14上下两端安装在滑块3中，且可以随着滑块3可在上下横板2中滑动。
26.当需要放入25锯条时，上下压紧气缸13松开使从动轮9退开一小段距离，放入锯条后上下压紧气缸13作用，使从动轮9和主动轮10压紧，而后开启主动电机24带动主动轮10运作起到牵引带锯条的目的，此时由于主动轮10位于两块横板2之间，使主动轮10不能上下窜动且能在主动电机24的带动下自由转动。
27.具体实施例二：在具体实施例一的基础上，气缸安装板5顶端固定设有气缸罩6，从而能够在压紧气缸13运行时更好的隔音。上侧滑块3顶端固定设有罩盖8，安装有主动轮10一侧的上下两个深沟球轴承14的相互远离的一端均固定设有端盖11。机座1的底端固定设有两个滚轮调节架16，两个滚轮调节架16分别位于从动轮9和主动轮10的两侧，两个滚轮调节架16位于从动轮9和主动轮10之间。从动轮9和主动轮10之间设有锯条25，两侧滚轮调节
架16将锯条25进行支撑。机座1的一侧端面固定设有法兰22,法兰22的一侧端面固定设有位于牵引机架20下侧的主动电机24，主动电机24输出轴的一端设有联轴器23，联轴器23的一端主动轮10固定连接。气缸安装板5顶端固定设有气缸罩6，从而能够在压紧气缸13运行时更好的隔音，上侧滑块3顶端固定设有罩盖8，安装有主动轮10一侧的上下两个深沟球轴承14的相互远离的一端均固定设有端盖11，从而能够使设备的外观更加美观与干净，从动轮9和主动轮10之间设有锯条25，两侧滚轮调节架16将锯条25进行支撑，从而便于在锯条25在牵引时更好的调整。


技术特征：
1.一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：包括牵引架子（21）,牵引架子（21）顶端固定设有牵引机架（20），牵引机架（20）顶端固定设有机座（1）,牵引机架（20）顶端固定设有位于机座（1）的一侧的气缸安装板（5），气缸安装板（5）内固定设有压紧气缸（13），机座（1）与气缸安装板（5）之间固定设有上下两块横板（2），两块横板之间设有主动轮（10），两块横板（2）之间设有位于主动轮（10）的一侧的从动轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：主动轮（10）上下两端安装有深沟球轴承（14），两侧深沟球轴承（14）分别安装在上下两块横板（2）内。3.根据权利要求2所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：主动轮（10）位于两块横板（2）之间。4.根据权利要求2所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：两块横板（2）内设有位于两个深沟球轴承（14）一侧的滑块（3）。5.根据权利要求4所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：两个滑块（3）的一端固定设有连接杆（4）。6.根据权利要求1所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：气缸安装板（5）顶端固定设有气缸罩（6）。7.根据权利要求2所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：上侧滑块（3）顶端固定设有罩盖（8），安装有主动轮（10）一侧的上下两个深沟球轴承（14）的相互远离的一端均固定设有端盖（11）。8.根据权利要求1所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：机座（1）的底端固定设有两个滚轮调节架（16），两个滚轮调节架（16）分别位于从动轮（9）和主动轮（10）的两侧，两个滚轮调节架（16）位于从动轮（9）和主动轮（10）之间。9.根据权利要求1所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：从动轮（9）和主动轮（10）之间设有锯条（25），两侧滚轮调节架（16）将锯条（25）进行支撑。10.根据权利要求1所述的一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，其特征在于：机座（1）的一侧端面固定设有法兰（22）,法兰（22）的一侧端面固定设有位于牵引机架（20）下侧的主动电机（24），主动电机（24）输出轴的一端设有联轴器（23），联轴器（23）的一端主动轮（10）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，属于机械加工相关领域。一种带锯条大扭矩恒速牵引装置，包括牵引架子,牵引架子顶端固定设有牵引机架，牵引机架顶端固定设有机座,牵引机架顶端固定设有位于机座的一侧的气缸安装板，气缸安装板内固定设有压紧气缸，机座与气缸安装板之间固定设有上下两块横板，两块横板之间设有主动轮，两块横板之间设有位于主动轮的一侧的从动轮。本方案电机轴与主动轮硬连接，不会出现打滑现象，且传动扭矩较大，改善了部分锯条牵引装置由于主动电机通过三角带传动从而导致转矩较小，并且容易打滑的缺陷。陷。陷。


技术研发人员：严岳峰 陶狄锋 倪柏钢 肖成
受保护的技术使用者：浙江宏恩智能装备技术有限公司
技术研发日：2021.05.13
技术公布日：2021/12/3