一种拉线用绑线工具的制作方法

技术特征：
1.一种拉线用绑线工具，其特征在于，包括驱动部和绑线部，其中，绑线部包括壳体(21)、套管(22)和传动结构(23)，套管(22)插接于壳体(21)上且其两端均延伸至壳体(21)外，套管(22)位于壳体(21)外的部分上设有进线孔；传动结构(23)一端可拆卸连接于驱动部，传动结构(23)另一端连接于套管(22)。2.根据权利要求1所述的拉线用绑线工具，其特征在于，传动结构(23)包括第一传动轴(231)、第一锥齿轮(232)和第二锥齿轮(233)，其中，第一传动轴(231)一端穿出壳体(21)并可拆卸连接于驱动部，第一传动轴(231)另一端固定连接于第一锥齿轮(232)，第二锥齿轮(233)套接于套管(22)上并与第一锥齿轮(232)啮合。3.根据权利要求2所述的拉线用绑线工具，其特征在于，第一传动轴(231)分为依次相连的内藏段、过渡段和外伸段，内藏段位于壳体(21)内并固定连接于第一锥齿轮(232)，过渡段通过轴承连接于壳体(21)，外伸段位于壳体(21)外并设有第一螺纹，相应地，驱动部上设有适配于第一螺纹的第二螺纹。4.根据权利要求1所述的拉线用绑线工具，其特征在于，壳体(21)上设有第一开口、第二开口和第三开口，其中，第一开口和第二开口相对且同轴设置，以形成适应于套管(22)的套接孔；过渡段通过轴承连接于第三开口，且第三开口垂直于套接孔。5.根据权利要求4所述的拉线用绑线工具，其特征在于，壳体(21)包括上壳体和适配于上壳体的下壳体，上壳体与下壳体之间通过若干个螺栓相连。6.根据权利要求3所述的拉线用绑线工具，其特征在于，驱动部包括外壳(11)和电机，其中，电机设置于外壳(11)内，电机的输出端连接于第二传动轴(12)，第二传动轴(12)上设有适配于第一螺纹的第二螺纹；外壳(11)上设有握柄(13)，握柄(13)上设有电连接于电机的扳机(14)。7.根据权利要求1
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6中任一项所述的拉线用绑线工具，其特征在于，壳体(21)与驱动部之间还设有连接筒，连接筒包括外筒(31)和固定筒(32)，固定筒(32)设置两个并分别滑动设置于外筒(31)的两端；其中一个固定筒(32)向壳体(21)方向滑动，以连接外筒(31)与壳体(21)，另一个固定筒(32)向驱动部方向滑动，以连接外筒(31)与驱动部。8.根据权利要求7所述的拉线用绑线工具，其特征在于，连接筒还包括附加筒(33)，附加筒(33)上设有连接孔，连接孔的形状适应于壳体(21)或者驱动部；附加筒(33)的外周上设有第三螺纹，相应地，固定筒(32)的内壁面上设有适配于第三螺纹的第四螺纹。

技术总结
本实用新型公开了一种拉线用绑线工具，所述的拉线用绑线工具包括驱动部和绑线部，其中，绑线部包括壳体、套管和传动结构，套管插接于壳体上且其两端均延伸至壳体外，套管位于壳体外的部分上设有进线孔；传动结构一端可拆卸连接于驱动部，传动结构另一端连接于套管。本拉线用绑线工具取代人工绑扎，实现自动绑扎，提高拉线回头绑扎效率；不受作业人员自身素质的限制，确保了绑扎的质量；减少对拉线和绑扎线的损伤，解决了人工绑扎效率低且质量不一的问题。问题。问题。


技术研发人员：曹洁 李朝军 李胜谦 张玉虎 姚建新 冷国明 付永发 邵明凯 王乐
受保护的技术使用者：中铁电气化铁路运营管理有限公司
技术研发日：2021.06.17
技术公布日：2021/12/3