技术特征：
1.一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的侧面安装有固位管(2)，所述固位管(2)的内腔固定有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端螺纹连接有限位块(4)，所述限位块(4)的侧面固定有活动管(5)，所述活动管(5)的侧面固定有固位架(6)，所述固位架(6)的中部安装有组装杆(7)，所述组装杆(7)的一端固定有操控杆(8)，所述操控杆(8)贯穿固位管(2)外部的一端固定有旋钮块(9)，所述固位管(2)的侧壁固定有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的一端安装有施压板(11)，所述施压板(11)的侧面贴合有挤压管(12)，所述挤压管(12)的侧面固定有储油盒(13)，所述储油盒(13)的顶部安装有输油管(14)，所述输油管(14)的一端安装有喷头(15)，所述储油盒(13)的表面安装有注油盖(16)。2.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，其特征在于：所述固位管(2)的顶部与底部均开设有限位槽，且限位槽的内腔与施压板(11)的外部相契合。3.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，其特征在于：所述活动管(5)与操控杆(8)的内腔均开设有组装孔，且组装孔的内壁与螺纹杆(3)的外壁相匹配。4.根据权利要求1或2所述的一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，其特征在于：所述滑动杆(10)的数量有两个，且两个滑动杆(10)设置在固位管(2)上的限位槽中呈平行并列设置。5.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，其特征在于：所述储油盒(13)的表面涂抹有低温型散热涂料，且储油盒(13)的表面开设有两个出油孔与一个注油孔。6.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，其特征在于：所述输油管(14)的材质为不锈钢材质。
技术总结
本实用新型涉及半挂车侧箱门技术领域，且公开了一种侧翻半挂车侧箱门用锁紧装置，解决了目前市场上的锁紧装置手柄处易折断，影响其正常使用，利用效果差、润滑油喷涂效率低，喷涂完善度差的问题，其包括主体，所述主体的侧面安装有固位管，所述固位管的内腔固定有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有限位块，所述限位块的侧面固定有活动管，所述活动管的侧面固定有固位架，所述固位架的中部安装有组装杆，所述组装杆的一端固定有操控杆，所述操控杆贯穿固位管外部的一端固定有旋钮块；本实用新型具有手柄不易损坏，利用效果好、润滑油喷涂效率高，喷涂完善度好的优点。喷涂完善度好的优点。喷涂完善度好的优点。
技术研发人员：袁洪春
受保护的技术使用者：山东郓城骏华专用车有限公司
技术研发日：2021.06.05
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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