一种联网库管系统自动行驶电动平车的制作方法

1.本实用新型涉及电动平车领域，特别涉及一种联网库管系统自动行驶电动平车。


背景技术：

2.电动平车是使用电瓶作为动力运载货物的一种移动车体，现有技术中，电动平车在运载货物时其表面的货物上灰尘往往较多，尤其在工地、矿区使用时，电动平车装卸货物或者移动的过程中均会引起大量的粉尘飞扬，工作环境较差。因此，发明一种联网库管系统自动行驶电动平车来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种联网库管系统自动行驶电动平车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种联网库管系统自动行驶电动平车，包括平车板，所述平车板的内部设置有空心腔，所述平车板的表面设置有多组与空心腔连通的除尘散热孔，所述平车板的侧面设置有向空心腔中充吸气的充气单元，充气单元上方设置有支撑板，所述支撑板固定在平车板的侧面，所述支撑板上设置有塑料挡布，所述塑料挡布的一端固定在平车板的侧面，所述塑料挡布远离平车板侧面的边缘固定设置有弹性铁片层，所述平车板的外圈处固定设置有与弹性铁片层相吸的磁性吸条。
5.优选的，所述平车板的内部设置有推动机构，推动机构包括固定在空心腔内壁上的伸缩单元与固定在伸缩单元端部的推板，所述推板活动贴合在空心腔的底面。
6.本实施例中，平车板在使用运载货物时，平车板表面的除尘散热孔可吹风或者吸风，从而清除货物表面的灰尘，具有良好的除尘能力；
7.具体的，当平车板表面运载有货物时，可将塑料挡布包覆在货物的表面，塑料挡布的边缘处通过弹性铁片层吸附固定在平车板侧面的磁性吸条上，平车板与塑料挡布组成将平车板表面货物完全包覆的密封空间，在密封空间中通过充气单元向空心腔中充气，可使得气体进入密封空间中的货物表面和底部，从而吹除货物表面的灰尘，通过充气单元向空心腔中吸气时，货物表面的灰尘通过除尘散热孔进入空心腔中收集，实现了密封空间中除尘、积尘、避免灰尘散出的目的，充气单元可使用气泵等装置。
8.优选的，所述平车板的端部侧面设置有排出槽，所述排出槽中设置有橡胶块，所述橡胶块对应于推板的一侧，所述橡胶块的上端固定在排出槽内壁上，所述橡胶块的下端活动贴合在排出槽的内壁上。
9.需要说明的是，排出槽处的橡胶块可打开，便于空心腔中的灰尘排出，当空心腔中收集完灰尘之后可通过伸缩单元推动推板将空心腔中的灰尘收集到排出槽的位置并从排出槽中排出，伸缩单元可使用电动推杆等装置，当推板推动灰尘移动到排出槽位置时，灰尘抵触橡胶块向上打开，实现灰尘自动排出的目的，当推板复位时，橡胶块不受抵触作用利用其弹性恢复力作用自动复位到排出槽中，使用方便。
10.优选的，所述空心腔的内部设置有阻挡在除尘散热孔端部的阻挡机构，所述阻挡机构包括活动贴合于空心腔上内壁且阻挡在除尘散热孔端部的棉质过滤层，所述棉质过滤层的底部固定设置有滤网，所述空心腔的上内壁上固定设置有用于弹性拉持棉质过滤层的弹性拉持机构。
11.进一步的，阻挡机构具有避免除尘散热孔处向外吹气时，收集在空心腔中的灰尘直接通过除尘散热孔向外排出的现象。
12.优选的，所述弹性拉持机构包括固定在空心腔上内壁上的支架，所述支架的下端表面固定焊接有弹性拉持在滤网远离棉质过滤层一侧表面的弹簧。
13.具体的，当除尘散热孔处向外部吹气时，气体推动滤网，使得滤网表面的棉质过滤层密封在除尘散热孔的端部，气体通过滤网上的孔与棉质过滤层过滤排出，而除尘散热孔处向内吸气时，气体推动棉质过滤层和滤网向下移动打开，从而使得外部的灰尘进入空心腔中收集。
14.优选的，所述平车板的侧面四角处均设置有移动轮，所述平车板的底部固定有设置于移动轮一侧的动力盒，所述动力盒中设置有驱动移动轮转动的传动单元，所述传动单元固定在动力盒底部内壁上，所述传动单元端部的传动轴活动伸出动力盒的外部并固定在移动轮的中部位置。
15.其中，传动单元可使用电机等装置。
16.优选的，所述动力盒的一侧设置有开口，开口处通过螺钉固定有盖体，所述传动轴位于动力盒内部的一端外圈处固定有限位圆板，所述限位圆板的外圈处呈圆形阵列状设置有限位槽，所述动力盒的上端内壁固定设置有气囊，所述气囊的底部固定设置有卡合在对应的限位槽中的限位卡板，所述气囊一侧的动力盒内壁上固定设置有连接架，所述连接架的底部固定焊接有活动套设在限位卡板外圈处的导向环，所述动力盒的内壁上固定设置有向气囊中充气的发生单元。
17.需要说明的是，发生单元可使用气泵等装置，当平车板移动时，可通过发生单元向气囊中充气，气囊膨胀变形时抵触限位卡板沿着导向环的内部移动到卡合在限位槽中的位置，从而将限位圆板定位，限位圆板被定位固定时传动轴与其端部的移动轮被同时定位，平车板不可移动，定位方便。
18.优选的，所述动力盒的内壁上设置有控制器。
19.进一步的，控制器连接在发生单元、传动单元之间，当需要控制平车板移动时，控制器控制传动单元转动，当需要控制平车板定位时，控制器控制发生单元向气囊中充气，实现限位卡板卡合在限位槽中定位移动轮的目的，使用方便，方便联网远程操控。
20.本实用新型的技术效果和优点：
21.1、本实用新型的一种联网库管系统自动行驶电动平车，包括平车板，所述平车板的内部设置有空心腔，所述平车板的表面设置有多组与空心腔连通的除尘散热孔，所述平车板的侧面设置有向空心腔中充吸气的充气单元，充气单元上方设置有支撑板，所述支撑板固定在平车板的侧面，所述支撑板上设置有塑料挡布，平车板在使用运载货物时，平车板表面的除尘散热孔可吹风或者吸风，从而清除货物表面的灰尘，具有良好的除尘能力；
22.2、本实用新型的一种联网库管系统自动行驶电动平车，当平车板表面运载有货物时，可将塑料挡布包覆在货物的表面，塑料挡布的边缘处通过弹性铁片层吸附固定在平车
板侧面的磁性吸条上，平车板与塑料挡布组成将平车板表面货物完全包覆的密封空间，在密封空间中通过充气单元向空心腔中充气，可使得气体进入密封空间中的货物表面和底部，从而吹除货物表面的灰尘，通过充气单元向空心腔中吸气时，货物表面的灰尘通过除尘散热孔进入空心腔中收集，实现了密封空间中除尘、积尘、避免灰尘散出的目的；
23.3、本实用新型的一种联网库管系统自动行驶电动平车，当除尘散热孔处向外部吹气时，气体推动滤网，使得滤网表面的棉质过滤层密封在除尘散热孔的端部，气体通过滤网上的孔与棉质过滤层过滤排出，而除尘散热孔处向内吸气时，气体推动棉质过滤层和滤网向下移动打开，从而使得外部的灰尘进入空心腔中收集。
附图说明
24.图1为本实用新型结构示意图。
25.图2为本实用新型俯视图。
26.图3为本实用新型剖视图。
27.图4为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
28.图5为本实用新型图3中b处结构放大示意图.
29.图6为本实用新型动力盒内部结构示意图。
30.图中：1、平车板；2、除尘散热孔；3、支撑板；4、塑料挡布；5、移动轮；6、充气单元；7、橡胶块；8、磁性吸条；9、空心腔；10、阻挡机构；11、推板；12、伸缩单元；13、排出槽；14、棉质过滤层；15、滤网；16、弹簧；17、支架；18、动力盒；19、控制器；20、盖体；21、传动轴；22、限位槽；23、限位圆板；24、传动单元；25、导向环；26、发生单元；27、限位卡板；28、气囊；29、连接架。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.本实用新型提供了如图1
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6所示的一种联网库管系统自动行驶电动平车，包括平车板1，平车板1的内部设置有空心腔9，平车板1的表面设置有多组与空心腔9连通的除尘散热孔2，平车板1的侧面设置有向空心腔9中充吸气的充气单元6，充气单元6上方设置有支撑板3，支撑板3固定在平车板1的侧面，支撑板3上设置有塑料挡布4，塑料挡布4的一端固定在平车板1的侧面，塑料挡布4远离平车板1侧面的边缘固定设置有弹性铁片层，平车板1的外圈处固定设置有与弹性铁片层相吸的磁性吸条8。
33.平车板1的内部设置有推动机构，推动机构包括固定在空心腔9内壁上的伸缩单元12与固定在伸缩单元12端部的推板11，推板11活动贴合在空心腔9的底面。
34.本实施例中，平车板1在使用运载货物时，平车板1表面的除尘散热孔2可吹风或者吸风，从而清除货物表面的灰尘，具有良好的除尘能力；
35.具体的，当平车板1表面运载有货物时，可将塑料挡布4包覆在货物的表面，塑料挡布4的边缘处通过弹性铁片层吸附固定在平车板1侧面的磁性吸条8上，平车板1与塑料挡布
4组成将平车板1表面货物完全包覆的密封空间，在密封空间中通过充气单元6向空心腔9中充气，可使得气体进入密封空间中的货物表面和底部，从而吹除货物表面的灰尘，通过充气单元6向空心腔9中吸气时，货物表面的灰尘通过除尘散热孔2进入空心腔9中收集，实现了密封空间中除尘、积尘、避免灰尘散出的目的，充气单元6可使用气泵等装置。
36.平车板1的端部侧面设置有排出槽13，排出槽13中设置有橡胶块7，橡胶块7对应于推板11的一侧，橡胶块7的上端固定在排出槽13内壁上，橡胶块7的下端活动贴合在排出槽13的内壁上。
37.需要说明的是，排出槽13处的橡胶块7可打开，便于空心腔9中的灰尘排出，当空心腔9中收集完灰尘之后可通过伸缩单元12推动推板11将空心腔9中的灰尘收集到排出槽13的位置并从排出槽13中排出，伸缩单元12可使用电动推杆等装置，当推板11推动灰尘移动到排出槽13位置时，灰尘抵触橡胶块7向上打开，实现灰尘自动排出的目的，当推板11复位时，橡胶块7不受抵触作用利用其弹性恢复力作用自动复位到排出槽13中，使用方便。
38.空心腔9的内部设置有阻挡在除尘散热孔2端部的阻挡机构10，阻挡机构10包括活动贴合于空心腔9上内壁且阻挡在除尘散热孔2端部的棉质过滤层14，棉质过滤层14的底部固定设置有滤网15，空心腔9的上内壁上固定设置有用于弹性拉持棉质过滤层14的弹性拉持机构。
39.进一步的，阻挡机构10具有避免除尘散热孔2处向外吹气时，收集在空心腔9中的灰尘直接通过除尘散热孔2向外排出的现象。
40.弹性拉持机构包括固定在空心腔9上内壁上的支架17，支架17的下端表面固定焊接有弹性拉持在滤网15远离棉质过滤层14一侧表面的弹簧16。
41.具体的，当除尘散热孔2处向外部吹气时，气体推动滤网15，使得滤网15表面的棉质过滤层14密封在除尘散热孔2的端部，气体通过滤网15上的孔与棉质过滤层14过滤排出，而除尘散热孔2处向内吸气时，气体推动棉质过滤层14和滤网15向下移动打开，从而使得外部的灰尘进入空心腔9中收集。
42.平车板1的侧面四角处均设置有移动轮5，平车板1的底部固定有设置于移动轮5一侧的动力盒18，动力盒18中设置有驱动移动轮5转动的传动单元24，传动单元24固定在动力盒18底部内壁上，传动单元24端部的传动轴21活动伸出动力盒18的外部并固定在移动轮5的中部位置。
43.其中，传动单元24可使用电机等装置。
44.动力盒18的一侧设置有开口，开口处通过螺钉固定有盖体20，传动轴21位于动力盒18内部的一端外圈处固定有限位圆板23，限位圆板23的外圈处呈圆形阵列状设置有限位槽22，动力盒18的上端内壁固定设置有气囊28，气囊28的底部固定设置有卡合在对应的限位槽22中的限位卡板27，气囊28一侧的动力盒18内壁上固定设置有连接架29，连接架29的底部固定焊接有活动套设在限位卡板27外圈处的导向环25，动力盒18的内壁上固定设置有向气囊28中充气的发生单元26。
45.需要说明的是，发生单元26可使用气泵等装置，当平车板1移动时，可通过发生单元26向气囊28中充气，气囊28膨胀变形时抵触限位卡板27沿着导向环25的内部移动到卡合在限位槽22中的位置，从而将限位圆板23定位，限位圆板23被定位固定时传动轴21与其端部的移动轮5被同时定位，平车板1不可移动，定位方便。
46.动力盒18的内壁上设置有控制器19。
47.进一步的，控制器19连接在发生单元26、传动单元24之间，当需要控制平车板1移动时，控制器19控制传动单元24转动，当需要控制平车板1定位时，控制器19控制发生单元26向气囊28中充气，实现限位卡板27卡合在限位槽22中定位移动轮5的目的，使用方便，方便联网远程操控。
48.工作原理：当平车板1表面运载有货物时，可将塑料挡布4包覆在货物的表面，塑料挡布4的边缘处通过弹性铁片层吸附固定在平车板1侧面的磁性吸条8上，平车板1与塑料挡布4组成将平车板1表面货物完全包覆的密封空间，在密封空间中通过充气单元6向空心腔9中充气，可使得气体进入密封空间中的货物表面和底部，从而吹除货物表面的灰尘，通过充气单元6向空心腔9中吸气时，货物表面的灰尘通过除尘散热孔2进入空心腔9中收集，实现了密封空间中除尘、积尘、避免灰尘散出的目的。
49.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。