一种便于拆装的电机控制器的制作方法

1.本实用新型涉及电机控制器设备技术领域，具体为一种便于拆装的电机控制器。


背景技术：

2.电机控制器设备是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。
3.现有的电机控制器在使用时，大多都是需要对电机控制器进行螺丝安装的，在遇到一个较为复杂的空间时，螺丝固定并不方便，不能对电机控制器进行快速拆装处理，使用起来极为不方便。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的电机控制器，具备便于对电机控制器快速拆装的优点，解决了不能对电机控制器进行快速拆装处理，使用起来极为不方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的电机控制器，包括设备主体，所述设备主体的外侧设置有安装板，所述设备主体的上端开设有接口槽，所述接口槽的内侧设置有接头，所述安装板的外侧开设有设备槽，所述设备槽的内侧固定有固定卡块，所述设备主体的外侧开设有第一滑槽，所述设备主体的上端开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第二滑槽的内侧固定有限位杆，所述第一滑块的内侧开设有限位槽，所述限位槽的内侧设置有弹簧，所述第一滑槽的内侧开设有第三滑槽，所述第一滑块的外侧固定有挡板。
6.作为本实用新型优选的，所述设备主体的外侧设置有多个散热条，所述接头对称设置有多个，所述设备主体与设备槽为吻合连接。
7.作为本实用新型优选的，所述固定卡块对称固定有四个，所述固定卡块的外侧为弧形结构，所述第一滑槽对称开设有四个，所述固定卡块与第一滑槽为卡合连接。
8.作为本实用新型优选的，所述第二滑槽对称开设有四个，所述第二滑槽的底端为“u”型结构，所述第一滑块的底端为“u”型结构，所述第二滑槽与第一滑块为滑动连接。
9.作为本实用新型优选的，所述限位杆位于第一滑槽的上方，所述限位杆的高度小于第二滑槽的高度，所述限位杆与限位槽为滑动连接。
10.作为本实用新型优选的，所述弹簧的底端与限位杆的上端相互连接，所述弹簧的上端与限位槽的内侧上端相互连接。
11.作为本实用新型优选的，所述第一滑槽的内部通过第三滑槽与第二滑槽的内部相互连接，所述第三滑槽与挡板为滑动连接，所述挡板的上端为弧形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆装的电机控制器，通过将设
备主体沿着设备槽卡入，将固定卡块沿着第一滑槽卡入，固定卡块外侧的弧形顶动挡板外侧的弧形带动第一滑块沿着第二滑槽向下移动，通过限位杆与限位槽的滑动连接对第一滑块进行限位处理，当固定卡块沿着第一滑槽完全卡入时，挡板失去支撑，第一滑块受到弹簧的弹力进行复位，第一滑块沿着第二滑槽向上滑动，带动挡板沿着第三滑槽向上滑动，通过挡板对固定卡块进行固定处理，从而实现了对设备主体与安装板的稳定连接，实现了对电机控制器的便于快速拆装处理。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构示意图；
14.图2为本实用新型展开结构示意图；
15.图3为本实用新型侧视剖面结构示意图。
16.图中：1、设备主体；2、安装板；3、接口槽；4、接头；5、设备槽；6、固定卡块；7、第一滑槽；8、第二滑槽；9、第一滑块；10、限位杆；11、限位槽；12、弹簧；13、第三滑槽；14、挡板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种便于拆装的电机控制器，包括设备主体1，设备主体1的外侧设置有安装板2，设备主体1的上端开设有接口槽3，接口槽3的内侧设置有接头4，安装板2的外侧开设有设备槽5，设备槽5的内侧固定有固定卡块6，设备主体1的外侧开设有第一滑槽7，设备主体1的上端开设有第二滑槽8，第二滑槽8的内侧设置有第一滑块9，第二滑槽8的内侧固定有限位杆10，第一滑块9的内侧开设有限位槽11，限位槽11的内侧设置有弹簧12，第一滑槽7的内侧开设有第三滑槽13，第一滑块9的外侧固定有挡板14。
19.参考图1，设备主体1的外侧设置有多个散热条，接头4对称设置有多个，设备主体1与设备槽5为吻合连接。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将设备主体1沿着设备槽5卡入，对设备主体1的位置进行限位处理。
21.参考图2，固定卡块6对称固定有四个，固定卡块6的外侧为弧形结构，第一滑槽7对称开设有四个，固定卡块6与第一滑槽7为卡合连接。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将固定卡块6沿着第一滑槽7卡入，对设备主体1与安装板2进行稳定连接。
23.参考图3，第二滑槽8对称开设有四个，第二滑槽8的底端为“u”型结构，第一滑块9的底端为“u”型结构，第二滑槽8与第一滑块9为滑动连接。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过第二滑槽8与第一滑块9的滑动连接对挡板14进行上下移动处理。
25.参考图3，限位杆10位于第一滑槽7的上方，限位杆10的高度小于第二滑槽8的高度，限位杆10与限位槽11为滑动连接。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过限位杆10与限位槽11的滑动连接对第一滑块9进行限位处理。
27.参考图3，弹簧12的底端与限位杆10的上端相互连接，弹簧12的上端与限位槽11的内侧上端相互连接。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过固定卡块6沿着第一滑槽7完全卡入时，挡板14失去支撑，第一滑块9受到弹簧12的弹力进行复位。
29.参考图3，第一滑槽7的内部通过第三滑槽13与第二滑槽8的内部相互连接，第三滑槽13与挡板14为滑动连接，挡板14的上端为弧形结构。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过第一滑块9沿着第二滑槽8向上滑动，带动挡板14沿着第三滑槽13向上滑动，通过挡板14对固定卡块6进行固定处理。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：通过将设备主体1沿着设备槽5卡入，将固定卡块6沿着第一滑槽7卡入，固定卡块6外侧的弧形顶动挡板14外侧的弧形带动第一滑块9沿着第二滑槽8向下移动，通过限位杆10与限位槽11的滑动连接对第一滑块9进行限位处理，当固定卡块6沿着第一滑槽7完全卡入时，挡板14失去支撑，第一滑块9受到弹簧12的弹力进行复位，第一滑块9沿着第二滑槽8向上滑动，带动挡板14沿着第三滑槽13向上滑动，通过挡板14对固定卡块6进行固定处理，从而实现了对设备主体1与安装板2的稳定连接，实现了对电机控制器的便于快速拆装处理。
32.综上：该便于拆装的电机控制器，通过设置设备主体1、安装板2、接口槽3、接头4、设备槽5、固定卡块6、第一滑槽7、第二滑槽8、第一滑块9、限位杆10、限位槽11、弹簧12、第三滑槽13和挡板14的配合使用，解决了现有电机控制器在使用的过程中，大多都是需要对电机控制器进行螺丝安装，不能对电机控制器进行快速拆装处理，使用起来极为不方便的问题。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。