一种具有缓冲功能的气体探测器的制作方法

1.本实用新型涉及气体探测器保护领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的气体探测器。


背景技术：

2.气体探测器是一种检测气体浓度的仪器。该仪器适用于存在可燃或有毒气体的危险场所，能长期连续检测空气中被测气体爆炸下限以内的含量。可广泛应用于燃气，石油化工，冶金，钢铁，炼焦，电力等存在可燃或有毒气体的各个行业，是保证财产和人身安全的理想监测仪器。
3.而在日常生活以及工作中，在使用气体探测器时通常都是直接将所需要探测的气体通入探测器内，然后对气体进行探测，但是一旦通入探测器内的气体过多时，就会导致探测器对气体的探测时间较短，无法对气流的成分以及比例探测清楚，影响探测器的精度，而传统的气体探测器则无法对进入的气流有一个缓冲的作用，导致气体探测器的探测精度差，使用不方便。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有缓冲功能的气体探测器，本实用新型能够对进入探测器内的气流进行缓冲，加长探测器对气流的探测时间，提高探测器的精度，使用方便。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种具有缓冲功能的气体探测器，包括一侧开设有进气孔的壳体，所述壳体的另一侧开设有多个出气孔，所述壳体的一侧设置有进气连接螺管，所述进气连接螺管与进气孔连通，所述壳体背离进气连接螺管的一侧设置有多个出气连接螺管，多个所述出气连接螺管与出气孔连通，所述壳体内设置有升降板，所述升降板将壳体内分隔成进气腔和出气腔，所述升降板上铰接有两个位于出气腔内的推动组件，两个所述推动组件相互铰接，所述升降板沿壳体内轴线运动以使推动组件控制出气孔关闭或打开，两个所述推动组件与升降板之间通过弹力组件连接，所述升降板上还设置有多个位于进气腔内的缓冲组件，所述出气腔内设置有多个与壳体内壁连接的抵挡杆，所述升降板沿壳体内轴线运动以使抵挡杆控制缓冲组件运动，控制进气腔和出气腔连通。
8.进一步而言：所述推动组件包括移动板以及与移动板铰接的连接杆，所述连接杆背离移动板的一侧相互铰接，所述连接杆相互铰接的一侧与升降板铰接，所述移动板在连接杆的控制下沿移动板所在的壳体内壁滑动。
9.进一步而言：所述弹力组件包括开设在升降板上的滑动槽以及第二弹力件，所述滑动槽内滑移连接有滑动块，所述第二弹力件介于滑动块和移动板之间，两端分别与滑动块和移动板连接，通过所述升降板运动控制移动板控制滑动块运动。
10.进一步而言：所述缓冲组件包括顶板、多个与顶板连接的固定板以及开设在升降板上的通气孔,多个所述固定板背离顶板的一侧与升降板连接，所述顶板上还连接有第一弹力件，所述第一弹力件背离顶板的一侧连接有位于通气孔内的封堵塞，所述封堵塞在第一弹力件的控制下将通气孔堵塞。
11.进一步而言：所述抵挡杆的直径小于通气孔的直径，以使所述抵挡杆对封堵塞挤压打开通气孔。
12.进一步而言：所述移动板的边长大于出气孔的直径，以使移动板对出气孔进行关闭。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.该装置通过安装升降板、推动组件、缓冲组件、弹力组件以及抵挡杆等结构，其中当被检测气体通过进气连接螺管进入到进气腔内时，能够使进气腔体积增大，同时通过升降板控制弹力组件以及推动组件进行运动，进一步的使进气腔内的气体通过缓冲组件进入到出气腔内，最终从出气孔以及出气连接螺管运送进探测器内进行探测，能够对气体进行分次释放，缓解探测器对气体探测的压力。本实用新型结构简单，能够对进入探测器内的气流进行缓冲，加长探测器对气流的探测时间，提高探测器的精度，使用方便。
附图说明
15.图1为剖视结构示意图。
16.图2为立体结构示意图。
17.图3为图1中a部分局部放大结构示意图。
18.附图标记：1、壳体；11、进气孔；12、出气孔；2、进气连接螺管；3、出气连接螺管；4、升降板；5、推动组件；51、连接杆；52、移动板；6、缓冲组件；61、固定板；62、顶板；63、第一弹力件；64、封堵塞；65、通气孔；7、弹力组件；71、滑动槽；72、滑动块；73、第二弹力件；8、抵挡杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
20.如图1
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3所示，本实用新型提出的一种具有缓冲功能的气体探测器，包括一侧开设有进气孔11的壳体1，壳体1的另一侧开设有多个出气孔12，壳体1的一侧设置有进气连接螺管2，进气连接螺管2为外螺纹管，且进气连接螺管2与外接进气管连接时中间垫有密封垫，进气连接螺管2与进气孔11连通，壳体1背离进气连接螺管2的一侧设置有多个出气连接螺管3，多个出气连接螺管3为内螺纹管，且出气连接螺管3与外接出气管连接时中间垫有密封垫，多个出气连接螺管3与出气孔12连通，壳体1内设置有升降板4，升降板4将壳体1内分隔成进气腔和出气腔，当气体通过进气连接螺管2进入到进气腔内时，进气腔内的压强变大，进而能够推动升降板4进行运动，升降板4上铰接有两个位于出气腔内的推动组件5，两个推动组件5相互铰接，升降板4沿壳体1内轴线运动以使推动组件5控制出气孔12关闭或打开，
两个推动组件5与升降板4之间通过弹力组件7连接，当升降板4对推动组件5作用时，升降板4能够对弹力组件7进行挤压，升降板4上还设置有多个位于进气腔内的缓冲组件6，出气腔内设置有多个与壳体1内壁连接的抵挡杆8，通过升降板4沿壳体1内轴线运动以使抵挡杆8控制缓冲组件6运动，控制进气腔和出气腔连通。
21.根据图1所示，推动组件5包括移动板52以及与移动板52铰接的连接杆51，连接杆51背离移动板52的一侧相互铰接，连接杆51相互铰接的一侧与升降板4铰接，移动板52在连接杆51的控制下沿移动板52所在的壳体1内壁滑动，进而能够控制出气孔12的关闭和打开，弹力组件7包括开设在升降板4上的滑动槽71以及第二弹力件73，滑动槽71内滑移连接有滑动块72，第二弹力件73介于滑动块72和移动板52之间，两端分别与滑动块72和移动板52连接，通过升降板4运动控制移动板52控制滑动块72运动，当大量的气体通过进气连接螺管2进入到进气腔内时，会导致进气腔内的压强变大，进而能够推动升降板4运动，同时使进气腔体积变大，而出气腔体积变小，升降板4运动进而能够带动连接杆51运动，连接杆51运动又能够带动移动板52在壳体1的底部内壁上滑动，从而将出气孔12打开，移动板52的边长大于出气孔12的直径，以使移动板52对出气孔12进行关闭，同时升降板4和移动板52之间的距离变短，进而对第二弹力件73进行挤压，第二弹力件73采用弹簧，使第二弹力件73产生弹性势能，对气体的压力进行吸收，使其转换成第二弹力件73的弹性势能，对气体的压强进行缓冲，进一步的移动板52能够通过第二弹力件73带动滑动块72在滑动槽71内滑移，使滑动块72与移动板52处于同一竖直平面。
22.根据图1和图3所示，缓冲组件6包括顶板62、多个与顶板62连接的固定板61以及开设在升降板4上的通气孔65,多个固定板61背离顶板62的一侧与升降板4连接，顶板62上还连接有第一弹力件63，第一弹力件63背离顶板62的一侧连接有位于通气孔65内的封堵塞64，封堵塞64在第一弹力件63的控制下将通气孔65堵塞，当进气腔内的气体持续充入时，进气腔内的压力持续增大，进而通过升降板4运动使抵挡杆8与封堵塞64接触，进一步的通过抵挡杆8对封堵塞64进行挤压，使封堵塞64脱离通气孔65，抵挡杆8的直径小于通气孔65的直径，以使抵挡杆8能够对封堵塞64挤压打开通气孔65，同时对第一弹力件63进行挤压，第一弹力件63采用弹簧，使第一弹力件63产生弹性势能，将通气孔65打开，这时位于进气腔内的气体则会通过通气孔65进入到出气腔内，进而通过出气孔12以及出气连接螺管3进入探测器内进行探测。
23.工作原理：当被检测气体通过进气连接螺管2进入到进气腔内时，能够使进气腔体积增大，同时通过升降板4控制弹力组件7以及推动组件5进行运动，进一步的使进气腔内的气体通过缓冲组件6进入到出气腔内，最终从出气孔12以及出气连接螺管3运送进探测器内进行探测，在这个过程中，气体的流动压力能够转换成弹力组件7的弹性势能，同时通过缓冲组件6能够对气体进行分次释放，缓解探测器对气体探测的压力，提高探测器的探测精度。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。