一种环形槽距检验工具的制作方法

1.本实用新型涉及检验工具，更具体地说，它涉及一种环形槽距检验工具。


背景技术：

2.在变速箱中，根据安装齿轮的尺寸要求，齿轮的卡簧槽端面到齿轮大端面的长度距离公差极小，难以用肉眼判断。现有技术中一般是测高仪去测量长度距离公差是否符合要求，但是由于测高仪操作复杂不能实现在线监测，无法满足批量化生产的需求。目前也有使用平面型验具去测量，但是均存在着不易使用，测量结果误差较大的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种环形槽距检验工具，结构简单，操作方便，通过测量环与卡簧槽的接触来快速判断齿轮尺寸是否合格，有效地提高了检验精度和检验效率。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种环形槽距检验工具，包括环形验具本体，所述环形验具本体的顶端向内延伸形成测量环，所述测量环的顶面与环形验具本体的顶面平齐，所述环形验具本体的底面与齿轮大端面接触，所述测量环与齿轮卡簧槽接触，所述测量环的厚度小于齿轮卡簧槽的宽度，所述测量环的内径大于或等于齿轮卡簧槽的端面外径，所述环形验具本体的内径小于齿轮大端面的外径，所述测量环的一边为通端测量端面，所述测量环的另一边为止端测量端面，所述环形验具本体对应通端测量端面的一边的高度大于所述环形验具本体对应止端测量端面的一边的高度。
6.在使用时，将环形验具本体放置在齿轮大端面上，测量环围绕齿轮卡簧槽外侧，推动测量环使通端测量端面与齿轮卡簧槽接触，然后推动测量环使止端测量端面与齿轮卡簧槽接触，如果通端测量端面嵌入齿轮卡簧槽内，而且止端测量端面不能嵌入齿轮卡簧槽内时，说明齿轮的尺寸合格，否则齿轮的尺寸不合格。
7.在其中一个实施例中，所述环形验具本体的顶面对称设有两个标识槽，两个所述标识槽将环形验具本体分为左边的通端测量区和右边的止端测量区，所述通端测量区是环形验具本体对应通端测量端面的一边，所述止端测量区是环形验具本体对应止端测量端面的一边。
8.在其中一个实施例中，所述通端测量区的高度大于齿轮卡簧槽底端与齿轮大端面之间的距离，而且小于齿轮卡簧槽顶端与齿轮大端面之间的距离。通端测量端面可以嵌入齿轮卡簧槽内。
9.在其中一个实施例中，所述止端测量区的高度大于齿轮卡簧槽顶端与齿轮大端面之间的距离。止端测量端面不能嵌入齿轮卡簧槽内。
10.在其中一个实施例中，所述环形验具本体的圆心与测量环的圆形同心。
11.在其中一个实施例中，所述测量环宽度小于齿轮卡簧槽的深度。当使用测量环的
通端测量端面靠近齿轮卡簧槽时，通端测量端面需要嵌入齿轮卡簧槽内，测量环宽度小于齿轮卡簧槽的深度，测量环不会与卡簧槽底接触。
12.在其中一个实施例中，所述止端测量区设置有止端标示凹槽。止端标示凹槽的作用是区分止端测量端面和通端测量端面。
13.在其中一个实施例中，所述测量环的宽度为3
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4mm。
14.在其中一个实施例中，所述通端测量区的外侧设有把手。使用把手便于提放环形验具本体，而且使用把手也便于推拉环形验具本体来测量齿轮尺寸。
15.在其中一个实施例中，所述把手与通端测量区可拆卸连接。
16.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
17.本实用新型以环形验具本体与齿轮大端面的接触面为基准面，左右推动环形验具本体使测量环的通端测量端面和止端测量端面分别与齿轮卡簧槽接触，只有通端测量端面可以嵌入齿轮卡簧槽内且止端测量端面不能嵌入齿轮卡簧槽内时，齿轮卡簧槽与齿轮大端面之间的尺寸合格，本实用新型结构简单，操作简便，可精确测量齿轮卡簧槽与齿轮大端面之间的尺寸是否合格，有效地提高了检验精度和检验效率。
附图说明
18.图1是待测齿轮的部分示意图；
19.图2是本实用新型的截面示意图；
20.图3是本实用新型的俯视示意图。
21.图中，1
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齿轮卡簧槽，2
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齿轮大端面，3
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环形验具本体，4
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通端测量区，5
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止端测量区，6
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通端测量端面，7
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止端测量端面，8
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标识槽，9
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止端标示凹槽，10
‑
测量环。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
23.值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。
24.如图1所示，待测工件，即齿轮，有齿轮卡簧槽1和齿轮大端面2，齿轮卡簧槽1和齿轮大端面2均是环形的，齿轮卡簧槽1到齿轮大端面2之间的距离长度需要测量，常规的验具是平面的，常规验具的一端与齿轮大端面2接触，另一端与齿轮卡簧槽1接触，只有齿轮卡簧槽1到齿轮大端面2之间的距离长度与常规验具的两端之间的距离相符，判断齿轮的尺寸合格，但是由于齿轮卡簧槽1的深度较浅，导致常规验具与齿轮卡簧槽1的接触面积过小，难以判断齿轮的尺寸是否合格。
25.如图2和3所示，本实用新型提供了一种环形槽距检验工具，包括环形验具本体3，所述环形验具本体3的顶端向内延伸形成测量环10，所述测量环10的顶面与环形验具本体3的顶面平齐，其中，所述环形验具本体3的圆心与测量环10的圆形同心，所述环形验具本体3的底面与齿轮大端面2接触，所述测量环10与齿轮卡簧槽1接触，所述测量环10的厚度小于齿轮卡簧槽1的宽度，所述测量环10的内径大于或等于齿轮卡簧槽1的端面外径，所述环形验具本体3的内径小于齿轮大端面2的外径，所述测量环10的一边为通端测量端面6，所述测量环10的另一边为止端测量端面7，所述环形验具本体3对应通端测量端面6的一边的高度
大于所述环形验具本体3对应止端测量端面7的一边的高度。
26.所述环形验具本体3的顶面对称设有两个标识槽8，两个所述标识槽8将环形验具本体3分为左边的通端测量区4和右边的止端测量区5，所述通端测量区4是环形验具本体3对应通端测量端面6的一边，所述止端测量区5是环形验具本体3对应止端测量端面7的一边。另外，标识槽8上可以记录环形验具本体3测量的齿轮的型号和尺寸。
27.所述通端测量区4的高度大于齿轮卡簧槽1底端与齿轮大端面2之间的距离，而且小于齿轮卡簧槽1顶端与齿轮大端面2之间的距离；所述止端测量区5的高度大于齿轮卡簧槽1顶端与齿轮大端面2之间的距离。
28.本实用新型是以环形验具本体3与齿轮大端面2的接触面为基准面，由于通端测量区4的高度与止端测量区5的高度不同，通端测量区4测量齿轮卡簧槽1与齿轮大端面2之间长度的最小尺寸，只有通端测量端面6可以嵌入齿轮卡簧槽1时，说明齿轮卡簧槽1与齿轮大端面2之间长度的最小尺寸合格；止端测量区5测量齿轮卡簧槽1与齿轮大端面2之间长度的最大尺寸，只有止端测量端面7可以嵌入齿轮卡簧槽1时，说明齿轮卡簧槽1与齿轮大端面2之间长度的最大尺寸合格，因此只有通端测量端面6可以嵌入齿轮卡簧槽1内且止端测量端面7不能嵌入齿轮卡簧槽1内时，说明齿轮卡簧槽1与齿轮大端面2之间的尺寸合格
29.本实用新型的使用方法如下：
30.环形验具本体3及测量环10本身的尺寸根据待测工件的尺寸要求而确定，将环形验具本体3放置在齿轮大端面2上，测量环10围绕齿轮卡簧槽1外侧，推动测量环10使通端测量端面6与齿轮卡簧槽1接触，观察通端测量端面6是否能嵌入齿轮卡簧槽1内，然后推动测量环10使止端测量端面7与齿轮卡簧槽1接触，观察止端测量端面7是否能嵌入齿轮卡簧槽1内，如果通端测量端面6能嵌入齿轮卡簧槽1内，而且止端测量端面7不能嵌入齿轮卡簧槽1内时，说明齿轮的尺寸合格，否则齿轮的尺寸不合格。
31.进一步地，所述测量环10宽度小于齿轮卡簧槽1的深度。当使用测量环10的通端测量端面6靠近齿轮卡簧槽1时，通端测量端面6需要嵌入齿轮卡簧槽1内，测量环10宽度小于齿轮卡簧槽1的深度，测量环10不会与卡簧槽底接触。
32.进一步地，所述止端测量区5设置有止端标示凹槽9。止端标示凹槽9的作用是区分止端测量端面7和通端测量端面6；所述通端测量区4的外侧设有把手。使用把手便于提放环形验具本体3，而且使用把手也便于推拉环形验具本体3来测量齿轮尺寸。本实用新型通过标识槽8、止端标示凹槽9和把手可准确区分通端测量端面6和止端测量端面7。
33.进一步地，所述把手与通端测量区4可拆卸连接。
34.进一步地，所述测量环10的宽度为3
‑
4mm。
35.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。