一种液压阻尼器的制作方法

1.本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体是一种液压阻尼器。


背景技术：

2.液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置。
3.对于现在的阻尼器的结构就是一体化设计，使得在进行安装时还是需要进行匹配相应的配件进行辅助安装，造成了配件丢失后就无法进行完成安装的工作，同时在安装时无法进行调整角度，使得在进行安装时带来一定的麻烦性，会带来后期的使用不便情况发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压阻尼器，以解决上述背景技术中提出的对于现在的阻尼器的结构就是一体化设计，使得在进行安装时还是需要进行匹配相应的配件进行辅助安装，造成了配件丢失后就无法进行完成安装的工作，同时在安装时无法进行调整角度，使得在进行安装时带来一定的麻烦性，会带来后期的使用不便情况发生的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种液压阻尼器，包括固定管体，所述固定管体的一端开设有插接孔，所述插接孔的内侧边水平插接有延伸杆，所述延伸杆在远离固定管体的一端开设有卡接槽，所述卡接槽的内侧边水平插接有连接杆，所述连接杆在远离卡接槽的一端焊接有固定块，所述固定管体在远离延伸杆的一端对接有套接管，所述套接管在远离固定管体的一端水平焊接有翻转块，所述翻转块的外侧边套接有固定套块，所述固定套块的侧边水平开设有固定孔，所述固定孔的内侧边水平插接有调节螺杆，所述固定套块在远离翻转块的一侧边焊接有对接板，所述对接板的侧边均匀开设有固定通孔，所述固定管体的内侧边固定套接有内支撑层，所述固定管体在远离插接孔的一端水平焊接有对接螺杆，所述内支撑层的内侧边远离对接螺杆的一端固定焊接有内固定板，所述内支撑层的内侧边卡接有活动板，所述活动板的侧边均匀开设有溢油孔，所述活动板的外侧边固定卡接有侧密封圈，所述翻转块的侧边开设有齿纹孔，所述调节螺杆的外侧边螺纹连接有调节齿轮。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述插接孔水平开设在固定管体的一端中心位置，且插接孔水平贯穿固定管体的侧壁延伸至内部，插接孔的内部与固定管体的内部保持通接设置，延伸杆的一端水平贯穿插接孔延伸至固定管体的内侧边位置，且延伸端固定焊接在活动板的一侧边中心位置。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述卡接槽分别水平贯穿式开设在延伸杆的一端位置，且卡接槽的两侧边均贯穿延伸杆的侧边延伸至外侧位置，连接杆的一端水平插接在卡接槽的内侧边位置，且连接杆的一端与卡接槽相互之间通过螺杆固定连接设置，连接杆的一端垂直焊接在固定块的侧边中心位置。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述套接管套接设置在对接螺杆的外侧边位置，且套接管的内侧边与对接螺杆相互之间通过螺纹固定连接设置，翻转块水平插接在固定套块的侧边槽道内部，固定孔呈水平贯穿固定套块的一侧边延伸至另一侧边位置，调节螺杆水平插接在固定孔的内侧边通过限位环活动卡接在固定孔的内侧边位置，且调节螺杆水平贯穿式插接在齿纹孔的内侧边位置。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述对接板与固定套块相互之间呈垂直状设置，固定通孔的个数为若干个，且多个固定通孔分别开设在对接板的侧边靠近边缘位置，对接螺杆的一端水平焊接在固定管体的一端中心位置，内固定板的中心位置开设有通孔，且通孔与插接孔的内部保持通接设置。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述溢油孔均匀呈环状开设在活动板的侧边靠近边缘位置，侧密封圈的个数为若干个，且多个侧密封圈的外侧边均对接在内支撑层的内侧边位置，齿纹孔的内侧边一端位置均匀开设有齿纹，且齿纹与调节齿轮的外侧边相互之间齿接连接设置，调节螺杆的外侧边中心位置开设有螺纹，且调节齿轮与螺纹相互螺纹连接设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过将固定块进行对接在指定位置通过螺栓固定连接设置，且将对接板进行对接在另一指定位置通过螺栓插接在固定通孔的内部进行稳定住，将套接管进行套接在对接螺杆的外侧边位置，通过螺纹固定连接设置，在对连接杆和翻转块进行翻转作用下使得将固定管体进行调整到指定的角度后，对调节螺杆进行拧动使得在中心位置的螺纹带动着调节齿轮在齿纹孔的内侧边进行向一端移动，让调节齿轮进行挤压在齿纹孔的一端齿纹内部稳定住，在对延伸杆进行拉伸或挤压时，使得带动着活动板在固定管体的内部进行移动，使得在固定管体的内部油液进行挤压作用，造成了活动板进行阻力作用，同时油液从溢油孔进行溢出，使得活动板可以在内支撑层的内侧边进行移动作用，装置设计结构简单操作方便，在采用了两端的配件进行安装使得更加的稳定可靠，同时可以进行调节到指定的角度，便于后续的使用和阻尼支撑作用。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为一种液压阻尼器的立体结构示意图；
16.图2为一种液压阻尼器的固定管体正视剖面连接细节的结构示意图；
17.图3为一种液压阻尼器的活动板正视剖面连接细节的结构示意图；
18.图4为一种液压阻尼器的套接管正视剖面连接细节的结构示意图；
19.图5为一种液压阻尼器的固定套块侧视剖面连接细节的结构示意图。
20.图中：1
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固定管体；2
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插接孔；3
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延伸杆；4
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卡接槽；5
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连接杆；6
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固定块；7
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套接管；8
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翻转块；9
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固定套块；10
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固定孔；11
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调节螺杆；12
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对接板；13
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固定通孔；14
‑ꢀ
内支撑层；15
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对接螺杆；16
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内固定板；17
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活动板；18
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溢油孔；19
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侧密封圈；20
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齿纹孔；21
‑
调节齿轮。
具体实施方式
21.请参阅图1，本实用新型实施例中，一种液压阻尼器，包括固定管体1，固定管体1 的一端开设有插接孔2，插接孔2的内侧边水平插接有延伸杆3，插接孔2水平开设在固定管体1的一端中心位置，且插接孔2水平贯穿固定管体1的侧壁延伸至内部，插接孔2 的内部与固定管体1的内部保持通接设置，延伸杆3的一端水平贯穿插接孔2延伸至固定管体1的内侧边位置，且延伸端固定焊接在活动板17的一侧边中心位置，延伸杆3在远离固定管体1的一端开设有卡接槽4，卡接槽4的内侧边水平插接有连接杆5，连接杆5 在远离卡接槽4的一端焊接有固定块6，卡接槽4分别水平贯穿式开设在延伸杆3的一端位置，且卡接槽4的两侧边均贯穿延伸杆3的侧边延伸至外侧位置，连接杆5的一端水平插接在卡接槽4的内侧边位置，且连接杆5的一端与卡接槽4相互之间通过螺杆固定连接设置，连接杆5的一端垂直焊接在固定块6的侧边中心位置，固定管体1在远离延伸杆3 的一端对接有套接管7，套接管7在远离固定管体1的一端水平焊接有翻转块8，翻转块8 的外侧边套接有固定套块9，固定套块9的侧边水平开设有固定孔10，固定孔10的内侧边水平插接有调节螺杆11，套接管7套接设置在对接螺杆15的外侧边位置，且套接管7 的内侧边与对接螺杆15相互之间通过螺纹固定连接设置，翻转块8水平插接在固定套块9 的侧边槽道内部，固定孔10呈水平贯穿固定套块9的一侧边延伸至另一侧边位置，调节螺杆11水平插接在固定孔10的内侧边通过限位环活动卡接在固定孔10的内侧边位置，且调节螺杆11水平贯穿式插接在齿纹孔20的内侧边位置，固定套块9在远离翻转块8的一侧边焊接有对接板12，对接板12的侧边均匀开设有固定通孔13，对接板12与固定套块9相互之间呈垂直状设置，固定通孔13的个数为若干个，且多个固定通孔13分别开设在对接板12的侧边靠近边缘位置；
22.请参阅图2
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5，本实用新型实施例中，一种液压阻尼器，其中固定管体1的内侧边固定套接有内支撑层14，固定管体1在远离插接孔2的一端水平焊接有对接螺杆15，内支撑层14的内侧边远离对接螺杆15的一端固定焊接有内固定板16，对接螺杆15的一端水平焊接在固定管体1的一端中心位置，内固定板16的中心位置开设有通孔，且通孔与插接孔2的内部保持通接设置，内支撑层14的内侧边卡接有活动板17，活动板17的侧边均匀开设有溢油孔18，活动板17的外侧边固定卡接有侧密封圈19，翻转块8的侧边开设有齿纹孔20，调节螺杆11的外侧边螺纹连接有调节齿轮21，溢油孔18均匀呈环状开设在活动板17的侧边靠近边缘位置，侧密封圈19的个数为若干个，且多个侧密封圈19的外侧边均对接在内支撑层14的内侧边位置，齿纹孔20的内侧边一端位置均匀开设有齿纹，且齿纹与调节齿轮21的外侧边相互之间齿接连接设置，调节螺杆11的外侧边中心位置开设有螺纹，且调节齿轮21与螺纹相互螺纹连接设置。
23.部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
24.本实用新型的工作原理是：
25.将固定块6进行对接在指定位置通过螺栓固定连接设置，且将对接板12进行对接在另一指定位置通过螺栓插接在固定通孔13的内部进行稳定住，将套接管7进行套接在对接螺杆15的外侧边位置，通过螺纹固定连接设置，在对连接杆5和翻转块8进行翻转作用下使得将固定管体1进行调整到指定的角度后，对调节螺杆11进行拧动使得在中心位置的螺纹带动着调节齿轮21在齿纹孔20的内侧边进行向一端移动，让调节齿轮21进行挤压在齿纹
孔20的一端齿纹内部稳定住，在对延伸杆3进行拉伸或挤压时，使得带动着活动板17在固定管体1的内部进行移动，使得在固定管体1的内部油液进行挤压作用，造成了活动板17进行阻力作用，同时油液从溢油孔18进行溢出，使得活动板17可以在内支撑层14的内侧边进行移动作用。
26.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。