一种气门座圈磨损检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及磨损检测技术领域，具体为一种气门座圈磨损检测装置。


背景技术：

2.气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。发动机运行时，气门座的温度很高，又承受频率极高的冲击载荷，容易磨损。因此，铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。在气缸盖上镶嵌气门座圈可以延长气缸盖的使用寿命。
3.根据专利公开号为cn210108715u一种气门座圈磨损检测装置，包括安装座和设置在安装座上的冲击装置，所述冲击装置包括冲击底座、冲击杆和压簧，所述冲击杆的下端固定在所述冲击底座上，该气门座圈磨损检测装置中气门座圈的位置不能得到很好的固定，导致在检测过程中气门座圈易被环形冲击块带动，影响检测工作的进行，且联动齿轮需要进行上下移动和转动，磨损较大，因此，本实用新型提出一种气门座圈磨损检测装置，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气门座圈磨损检测装置，解决了检测过程中气门座圈易被环形冲击块带动，影响检测工作的进行，且联动齿轮需要进行上下移动和转动，磨损较大的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种气门座圈磨损检测装置，包括底座，所述底座的顶部通过l型支杆固定有固定台，所述固定台的顶部开设有环形槽，所述底座的上方设置有圆盘，所述圆盘的顶部转动连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿固定台并延伸至固定台的顶部，所述转杆的表面固定有环形冲击块，所述转杆的表面固定有支撑盘，所述转杆的表面套设有复位弹簧，所述底座的顶部固定有冲击电机，所述冲击电机的输出轴固定有凸轮，所述凸轮的表面与圆盘的底部接触，所述固定台上设置有气门座圈定位机构，所述圆盘上设置有环形冲击块驱动机构。
6.优选的，所述气门座圈定位机构包括贯穿滑动在环形槽内壁两侧的压杆，两个所述压杆相互靠近的一端均固定有弧形压块，两个所述压杆表面的下方均固定有连杆，两个所述连杆的底端均贯穿固定台并延伸至固定台的底部。
7.优选的，所述固定台底部的两侧均开设有与连杆相适配的滑槽，所述固定台的底部固定有固定块，所述固定块的背面转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆表面的两侧均螺纹连接有螺纹块，两个所述螺纹块的顶部分别与两个所述连杆的底端固定连接，所述双向丝杆的一端固定有转盘。
8.优选的，所述环形冲击块驱动机构包括固定在转杆表面的联动齿轮，所述圆盘的顶部固定有驱动气缸。
9.优选的，所述圆盘的顶部滑动连接有与联动齿轮相啮合的驱动齿条，所述驱动气
缸的一端与驱动齿条的表面固定连接。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种气门座圈磨损检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
12.该气门座圈磨损检测装置，通过环形槽与气门座圈定位机构的设置，便于对气门座圈进行快速固定，防止在检测的过程中气门座圈被环形冲击块带动，进行使得检测工作能更加顺利的进行，通过环形冲击块驱动机构的设置，结构更加简单，方便带动环形冲击块转动，且其中的联动齿轮的磨损会减小。
附图说明
13.图1为本实用新型结构的立体图；
14.图2为本实用新型固定台结构的俯视图；
15.图3为本实用新型固定台结构的仰视图；
16.图4为本实用新型固定台结构的左视图；
17.图5为本实用新型局部结构的立体图。
18.图中：1
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底座、2
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l型支杆、3
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固定台、4
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环形槽、5
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圆盘、6
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转杆、7
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环形冲击块、8
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支撑盘、9
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复位弹簧、10
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冲击电机、11
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凸轮、12
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气门座圈定位机构、121
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压杆、122
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弧形压块、123
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连杆、124
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滑槽、125
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固定块、126
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双向丝杆、127
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螺纹块、128
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转盘、13
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环形冲击块驱动机构、131
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联动齿轮、132
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驱动气缸、133
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驱动齿条。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种气门座圈磨损检测装置，包括底座1，底座1的顶部通过l型支杆2固定有固定台3，固定台3的顶部开设有环形槽4，底座1的上方设置有圆盘5，圆盘5的顶部转动连接有转杆6，转杆6的顶端贯穿固定台3并延伸至固定台3的顶部，转杆6的表面固定有环形冲击块7，转杆6的表面固定有支撑盘8，转杆6的表面套设有复位弹簧9，底座1的顶部固定有冲击电机10，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，冲击电机10的输出轴固定有凸轮11，凸轮11的表面与圆盘5的底部接触，固定台3上设置有气门座圈定位机构12，圆盘5上设置有环形冲击块驱动机构13。
21.其中，气门座圈定位机构12包括贯穿滑动在环形槽4内壁两侧的压杆121，两个压杆121相互靠近的一端均固定有弧形压块122，两个压杆121表面的下方均固定有连杆123，两个连杆123的底端均贯穿固定台3并延伸至固定台3的底部。
22.其中，固定台3底部的两侧均开设有与连杆123相适配的滑槽124，固定台3的底部固定有固定块125，固定块125的背面转动连接有双向丝杆126，表面两侧的螺纹方向反向设置，双向丝杆126表面的两侧均螺纹连接有螺纹块127，两个螺纹块127的顶部分别与两个连杆123的底端固定连接，双向丝杆126的一端固定有转盘128。
23.其中，环形冲击块驱动机构13包括固定在转杆6表面的联动齿轮131，圆盘5的顶部固定有驱动气缸132，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制。
24.其中，圆盘5的顶部滑动连接有与联动齿轮131相啮合的驱动齿条133，驱动气缸132的一端与驱动齿条133的表面固定连接。
25.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
26.工作时，将气门座圈放置在环形槽4中，然后转动转盘128，通过双向丝杆126转动进而带动两个螺纹块127相互靠近，进而通过两个连杆123带动两个压杆121相互靠近，通过两个弧形压块122对气门座圈表面的两侧进行压紧，然后启动冲击电机10，进而通过凸轮11和复位弹簧9带动圆盘5上下往复运动，进而通过转杆6带动环形冲击块7上下往复运动，并不断冲击气门座圈，模拟气门与气门座圈工作的过程，通过启动驱动气缸132，进而通过驱动齿条133和联动齿轮131配合带动转杆6转动，进而带动环形冲击块7转动，模拟气门旋转机构。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。