一种互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置的制作方法

1.本发明涉及桥梁结构相关领域，具体是一种互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置。


背景技术：

2.随着国家基础设施建设的迅速发展，高速铁路、高速公路、城市轨道等工程中桥梁结构广泛被采用，桥梁结构施工环境复杂多变，施工难度也随之加大，对施工技术提出更高的要求。
3.现有技术互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置的结构相对简单，通常为单层结构，并且结构强度较差安全性较差，同时不便对监控或者照明设备进行安装。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置，可以解决桥梁结构多点落地式钢架防护装置结构简单、强度弱、安全性差等问题。
5.为解决上述问题，本发明提供了一种互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置，包括：防护主体，其中防护主体包括第一立架、连接结构、第二立架、底座结构、调节结构、缓冲结构；第一立架和第二立架之间设置有若干组连接结构，连接结构包括第一连接部、安装外框、安装内框和第二连接部，其中第一连接部的一端与第一立架固定设置，而第一连接部的另一端固定安装有安装外框，安装内框与第二连接部的一端固定连接，而第二连接部的另一端与第二立架固定设置，并且安装内框嵌入安装外框内，并可以在安装外框内滑动，两者之间间隙配合；第一立架和第二立架对称且平行设置在底座结构上；在第一立架和第二立架之间还布置有调节结构，调节结构包括内螺纹套、螺纹杆、转动头和护片，内螺纹套的一端固定安装在第一立架朝向第二立架的一侧，内螺纹套的另一端与螺纹杆的一端螺纹连接，螺纹杆的另一端固定设置有转动头，转动头和螺纹杆之间还设置有用于限位转动的护片，护片相对于第二立架可转动的连接；在第一立架和第二立架之间还布置若干组有缓冲结构，缓冲结构具体包括第一连接端、第一连接头、第一杆件、第二杆件、第二连接头和第二连接端，第一连接端固定安装在第二立架上，并且与第一转动头可转动地铰接，第一转动头与第一杆件的第一端固定连接，第一杆件的第二端套设有第二杆件的第一端，两者可以做伸缩动作，第二杆件的第二端与第二转动头固定连接，第二转动头与第二连接端可转动地铰接，而第二连接端固定设置在第一立架上，并且第一杆件和第二杆件的轴线不垂直于于第一立架和第二立架。
6.进一步地，上述互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置中底座结构包括安装板、第一支撑板和第二支撑板，第一立架和第二立架安装在安装板上，安装板的下方设置并排布置的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板用于安装在桥梁结构上。
7.进一步地，上述互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置中第一杆件73和第二杆件74的轴线相交于第一立架2和第二立架4倾斜45度。
8.进一步地，上述互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置中第二立板还包括限位片，限位片设置在第一立架和第二立架与安装板形成的缝隙内。
9.进一步地，上述互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置中还包括：夹持结构；夹持结构包括安装板、套座、调节螺杆、齿条、弹簧、第一齿轮、第二齿轮、第一夹杆和第二夹杆，安装板固定设置在第一立架或第二立架上，套座固定设置在安装板上，在套座内设置有调节螺杆，同时调节螺杆的第一端插入齿条一侧内部，并且通过螺纹连接，而齿条未插入调节螺杆一侧与套座内壁之间设置有一个弹簧，弹簧的两端分别与齿条和套座内壁抵接，齿条与第一齿轮啮合，而第一齿轮又与第二齿轮啮合，同时第一齿轮和第二齿轮分别固定设置有第一夹杆和第二夹杆，在套座上还开设有限位滑槽，第一夹杆和第二夹杆从限位滑槽穿过。
10.进一步地，上述互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置中在第一立架不朝向第二立架的一侧设置有若干组接地柱，同样的，在第二立架不朝向第一立架的一侧设置有若干组接地柱。
11.本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置第一立架和第二立架，第一立架和第二立架内侧安装了多个连接结构、调节结构和缓冲结构，利用调节结构可以任意调节第一立架和第二立架之间的距离，并且由于设置连接结构确保在调节过程中的稳定移动，而缓冲结构的设置大幅加强结构强度，并且通过设置夹持结构可以快速安装照明设备或监控设备。
附图说明
12.图1是本发明所示实施例结构示意图；
13.图2是本发明本发明所示实施例俯视图；
14.图3是本发明所示实施例中连接结构的结构示意图；
15.图4是本发明图1中a处的局部结构放大图；
16.图5是本发明所示实施例中缓冲结构的结构示意图；
17.图6是本发明所示实施例中夹持结构的结构示意图；
18.图7是本发明所示实施例中套座内部的结构示意图。
19.附图标记：
20.1：防护主体；
21.2：第一立架；
22.3：连接结构；
23.31：第一连接部；
24.32：安装外框；
25.33：安装内框；
26.34：第二连接部；
27.4：第二立架；
28.5：底座结构；
29.51：安装板；
30.52：第一支撑板；
31.53：第二支撑板；
32.6：调节结构；
33.61：内螺纹套；
34.62：螺纹杆；
35.63：转动头；
36.64：护片；
37.7：缓冲结构；
38.71：第一连接端；
39.72：第一转动头；
40.73：第一杆件；
41.74：第二杆件；
42.75：第二连接头；
43.76：第二连接端；
44.8：夹持结构；
45.81：安装板；
46.82：套座；
47.83：调节螺杆；
48.84：齿条；
49.85：弹簧；
50.86：第一齿条；
51.87：第二齿条；
52.88：第一夹杆；
53.89：第二夹杆；
54.9：接地桩。
具体实施方式
55.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
56.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
57.下面结合图1
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图4，对本发明所示的实施例进行说明。参考图1，本实施具体包括防护主体1，其中防护主体1包括第一立架2、连接结构3、第二立架4、底座结构5、调节结构6、缓冲结构7、夹持结构8和接地柱9。第一立架2和第二立架4之间通过若干组连接结构3连接，且第一立架2和第二立架4之间平行设置。
58.参考图2并结合图3，每组连接结构3具体包括第一连接部31、安装外框32、安装内框33和第二连接部34，第一连接部31的一端与第一立架2固定设置，而第一连接部31的另一端固定安装有安装外框32，安装内框33与第二连接部34的一端固定连接，而第二连接部34
的另一端与第二立架4固定设置，并且安装内框33嵌入安装外框32内,并且安装内框33可以在安装外框32内滑动，两者之间间隙配合，可以调节第一立架2和第二立架4之间的距离。
59.参考图1，第一立架2和第二立架4对称设置在底座结构5上，具体地，底座结构5包括安装板51、第一支撑板52和第二支撑板53，第一立架2和第二立架4安装在安装板51上，安装板51的下方设置并排布置的第一支撑板52和第二支撑板53，而第一支撑板52和第二支撑板53安装在桥梁结构上。
60.参考图4，为确保第一立架2和第二立架4在安装板51上，第二立板4还包括限位片41，设置在第一立架2和第二立架4与安装板51形成的缝隙内。限位片41为楔形，通过限位片41来微调第一立架2和第二立架4之间的距离。
61.接着参考图5，在第一立架2和第二立架4之间还布置有调节结构6，调节结构6包括内螺纹套61、螺纹杆62、转动头63和护片64，内螺纹套61的一端固定安装在第一立架2朝向第二立架4的一侧，内螺纹套61的另一端与螺纹杆62的一端螺纹连接，螺纹杆62的另一端固定设置有转动头63，转动头63和螺纹杆62之间还设置有用于限位转动的护片64，护片64相对于第二立架4可转动的连接。转动头63可相对于第二立架4转动，于是通过旋转转动头63，进而带动螺纹杆62，从而调节内螺纹套61和螺纹杆62之间的距离，同时连接结构3起到了类似轨道的作用，便可以调节第一立架2和第二立架4之间的位置。
62.在第一立架2和第二立架4之间还布置若干组有缓冲结构7，参考图5，缓冲结构7具体包括第一连接端71、第一连接头72、第一杆件73、第二杆件74、第二连接头75和第二连接端76，第一连接端71固定安装在第二立架4上，并且与第一转动头72可转动地铰接，第一转动头72与第一杆件73的第一端固定连接，第一杆件73的第二端套设有第二杆件74的第一端，两者可以做伸缩动作，第二杆件74的第二端与第二转动头75固定连接，第二转动头75与第二连接端76可转动地铰接，而第二连接端76固定设置在第一立架2上，并且第一杆件73和第二杆件74的轴线不垂直于于第一立架2和第二立架4，最好是倾斜45度，通过和连接结构3的相互配合，增大了第一立架2和第二立架4之间的结构稳定性。
63.参考图2、图6和图7，在第一立架2和第二立架4之间还布置有夹持结构8，夹持结构8包括安装板81、套座82、调节螺杆83、齿条84、弹簧85、第一齿轮86、第二齿轮87、第一夹杆88和第二夹杆89，安装板81固定设置在第一立架2或第二立架4上，套座82固定设置在安装板81上，在套座82内设置有调节螺杆83，同时调节螺杆83的第一端插入齿条84一侧内部，并且通过螺纹841连接，于是通过旋转调节螺杆83的第二端，可以驱动齿条84沿调节螺杆83的轴向方向滑动，而齿条84未插入调节螺杆83一侧与套座82内壁之间设置有一个弹簧85，弹簧85的两端分别与齿条84和套座82内壁抵接，齿条84与第一齿轮86啮合，而第一齿轮86又与第二齿轮87啮合，同时第一齿轮86和第二齿轮87分别固定设置有第一夹杆88和第二夹杆89，在套座82上还开设有限位滑槽，第一夹杆88和第二夹杆89从限位滑槽穿过，可以保证第一夹杆88和第二夹杆89平稳滑动。
64.当拧动调节螺杆往第一方向旋转时，带动齿条84旋转，于是齿条84便沿调节螺杆83的轴向方向往左滑动，进而驱动第一齿轮86顺时针方向旋转，于是第一夹杆88也顺时针方向旋转，同时第二齿轮87逆时针方向旋转，并带动第二夹杆89也逆时针方向旋转，于是第一夹杆88和第二夹杆89便可以松开夹持状态下的物品，若调节螺杆83往反方向旋转，便可以夹持物品。如此操作便可以将需要安装的监控设备、照明设备通过第一夹杆88和第二夹
杆89夹持，需要说明的，在套座82上开设有便于操作调节螺杆83的操作孔。
65.参考图1，为了安装更牢靠，在第一立架2不朝向第二立架4的一侧设置有若干组接地柱9，同样的，在第二立架4不朝向第一立架2的一侧设置有若干组接地柱9，当防护主体1放置在桥梁上需要进行安装防护的位置进行使用，将第一底柱51、第二底柱52和接地柱9插入安装位置内，然后浇筑混泥土进行固定使用。
66.通过在第一立架2和第二立架4之间安装若干组连接结构3、调节结构6和缓冲结构7，通过调节螺纹杆62与内螺纹套61之间的配合，进而调节第一立架2和第二立架4间的距离，同时由于连接结构3的安装外框32和安装内框33，可以使得第一立架2和第二立架4之间稳定移动，同时缓冲结构7可以增大结构的整体强度。待第一立架2和第二立架4调整至合适距离时，通过夹持结构8夹持需要使用的物品，实现监控或照明设备的快速安装，增加了使用的便捷性，解决了现有技术互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置的结构相对简单，而结构强度较差、安全性较差的问题，同时还为监控和照明设备提供了安装方式
67.应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。