升降装置的制作方法

技术特征：
1.一种升降装置，其特征在于，包括：绞盘(100)和移动组件(200)；所述绞盘(100)包括：底座(110)，具有开口端的容置腔(111)，且所述底座(110)上还开设有与所述容置腔(111)相联通的第一通道(112)和第二通道(113)，其中，在所述第一通道(112)和第二通道(113)内分别穿设第一绳索(180)和第二绳索(190)；转盘(120)，枢转地联接在所述容置腔(111)内，且所述第一绳索(180)和第二绳索(190)分别固定在转盘(120)的两侧；所述移动组件(200)包括：轨道(210)；滑块(220)，可滑动地配置在轨道(210)上，待移动物体适于联接在滑块(220)上；其中，所述第一绳索(180)和所述第二绳索(190)分别配置在所述轨道(210)的两端，且所述第一绳索(180)和所述第二绳索(190)的自由端分别联接在滑块(220)的两侧；当转盘(120)朝着第一方向转动时，所述第一绳索(180)缠绕在所述转盘(120)上，同时所述第二绳索(190)脱离所述转盘(120)使得所述滑块(220)沿着轨道(210)的正向移动；当转盘(120)朝着与所述第一方向相反的第二方向转动时，所述第二绳索(190)缠绕在所述转盘(120)上，同时所述第一绳索(180)脱离所述转盘(120)使得所述滑块(220)沿着轨道(210)的反向移动。2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，还包括：转轴(130)，枢转地连接在容置腔(111)内，且适于与所述转盘(120)固定联接。3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，所述转盘(120)与所述转轴(130)卡接联接；所述转盘(120)和所述转轴(130)两者中，其中一者上形成有第一卡槽(121)，其中另一者上形成有与所述第一卡槽(121)相适配的卡块(131)。4.根据权利要求3所述的升降装置，其特征在于，所述第一卡槽(121)沿着所述转盘(120)的周向间隔设置，并沿着所述转盘(120) 的径向方向延伸；所述卡块(131)沿着所述转轴(130)的周向间隔设置，被配置为能够经由径向方向进入或离开所述第一卡槽(121)。5.根据权利要求4所述的升降装置，其特征在于，所述第一卡槽(121)设置在所述转盘(120)的端面上，沿着径向方向并朝向背离所述转盘(120)方向延伸；所述卡块(131)设置在所述转轴(130)上，沿着径向方向并朝向所述转盘(120)方向延伸。6.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，还包括：转把(140)，其与所述转轴(130)之间通过键联接；所述转轴(130)与所述转把(140)两者中，其中一者上设有内花键，其中另一者上设有与所述内花键配合的外花键(132)。
7.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，还包括：盘盖(150)，其盖设与所述底座(110)的开口端，与所述底座(110)之间可拆卸的联接，且设有与所述转轴(130)相适配的转孔(151)。8.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，在所述轨道(210)和所述滑块(220)两者中，其中一者上配置有凸起(213)，其中另一者上配置有与所述凸起(213)相适配的第二卡槽(221)。9.根据权利要求8所述的升降装置，其特征在于，所述凸起(213)形成在所述轨道(210)的两侧，向背离与所述轨道(210)延伸方向相垂直的方向延伸；所述滑块(220)上形成有相互对立的挡板(2211)，每个所述挡板(2211)上形成有间隔设置且向彼此方向延伸的限位部(2212)，两个限位部(2212)之间形成所述第二卡槽(221)。10.根据权利要求9所述的升降装置，其特征在于，还包括：至少一个限位槽(222)，所述限位槽(222)配置在与所述凸起(213)相对应的位置且能够与所述凸起(213)相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种升降装置，包括：绞盘和移动组件，绞盘包括：底座，具有开口端的容置腔，且底座上还开设有与容置腔相联通的第一通道和第二通道，其中，在第一通道和第二通道内分别穿设第一绳索和第二绳索；转盘，枢转地联接在容置腔内，且第一绳索和第二绳索分别固定在转盘的两侧；移动组件包括：轨道；滑块，可滑动地配置在轨道上，待移动物体适于联接在滑块上；其中，第一绳索和第二绳索分别配置在轨道的两端，且第一绳索和第二绳索的自由端分别联接在滑块的两侧；当转盘朝着第一方向转动时，第一绳索缠绕在转盘上，同时第二绳索脱离转盘；当转盘朝着与第一方向相反的第二方向转动时，第二绳索缠绕在转盘上，同时第一绳索脱离转盘。离转盘。离转盘。


技术研发人员：翟继东 朱志奎 贺娜
受保护的技术使用者：江苏宗申车业有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/11/24