一种便于移动的汽车起重装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车维修技术领域，具体来说，特别涉及一种便于移动的汽车起重装置。


背景技术：

2.汽车维修起重机是用于汽车维修行业的汽车修理机械，汽修举重机又叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及修保养，都离不开液压举升机，随着我国汽车销售量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具。
3.传统的汽修起重机通常固定安装在汽车维修站内，将需要维修的汽车移动到固定提升机的举升臂上方，举长臂在举升油缸的顶力作用下，举托汽车至适当高度，以方便维修人员的检查和修理，这种起重机占有的体积较大，灵活性差，操作比较复杂。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于移动的汽车起重装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种便于移动的汽车起重装置，包括底座、支撑架和立柱，所述立柱嵌合在所述底座上方，所述立柱一侧开设有滑槽，所述立柱顶部设置有电机，所述支撑架尾部设置有滑块，所述支撑架由传动室、液压缸、联动板、支撑臂和传动臂组成，所述传动室与所述滑块一侧连接，所述液压缸固定于所述传动室内侧，所述联动板固定于所述液压缸输出端，所述支撑臂与所述传动室端口内侧转动连接，所述传动臂一端与所述联动板转动连接，所述传动臂另一端与所述支撑臂内侧连接。
8.进一步地，所述底座呈锥形台构造，所述底座下表面设置有凸点，所述底座上表面设置有安装槽，所述安装槽周侧设置有固定件，所述立柱底部设置有凸边，所述立柱底部安装在所述安装槽内部。
9.进一步地，所述传动室端口内侧两端均设置有转轴一，所述支撑臂共有两组，所述支撑臂端部通过所述转轴一与所述传动室端口转动连接。
10.进一步地，所述支撑臂内侧中部设置有转轴二，所述支撑臂通过所述转轴二与所述传动臂转动连接，所述联动板一侧设置有转轴三，所述联动板通过所述转轴三与所述传动臂另一端转动连接。
11.进一步地，所述滑块中部设置有内螺纹，所述滑槽内部设置有螺杆，所述滑块通过内螺纹与所述螺杆螺纹连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述螺杆顶部与所述电机输出轴卡接。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.使用时，将底座平整放置在汽车车身两侧中部，并将安装槽周侧的固定件抬起，同
时将立柱底部安装在底座的安装槽内部，然后将固定件落下对立柱底部的凸边进行固定，将支撑架上的传动室与滑块固定，使支撑架位于汽车底部，然后启动液压缸，通过液压缸推动联动板，联动板推动传动臂，进而使传动臂推动支撑臂向两侧展开，使支撑臂形成“三角边”形状，然后启动电机，利用电机带动螺杆转动，进而与螺杆通过内螺纹连接的滑块，在螺杆转动下，进行移动，使得滑块带动支撑架进行上下移动，对汽车进行托起。通过底座上方设置的安装槽配合立柱底部的凸边，在固定件作用下，使底座和立柱能够进行安装和拆卸，方便对起重装置的移动，在维修遇到汽车无法移动时，只需移动起重装置，即将底座和立柱进行拆卸，然后将底座固定在汽车车身两侧中部，并将底座和立柱进行安装固定；液压缸推动联动板，联动板推动传动臂，进而使传动臂推动支撑臂向两侧展开，进而使支撑臂能够进行伸展，使其形成“三角边”形状将汽车底盘托起。
14.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
15.为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体立体示意图；
17.图2为本实用新型的起重装置单侧部分立体示意图；
18.图3为本实用新型的图2爆炸示意图；
19.图4为本实用新型图3的a出局部放大示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、底座；11、凸点；12、安装槽；13、固定件；2、支撑架；21、传动室；211、转轴一；22、液压缸；23、联动板；231、转轴三；24、支撑臂；241、转轴二；25、传动臂；3、立柱；31、滑槽；311、螺杆；32、电机；33、凸边；34、限位孔；35、限位块；4、滑块；41、内螺纹。
具体实施方式
22.下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
24.请参阅图1
‑
4所示，本实用新型为一种便于移动的汽车起重装置，包括底座1、支撑架2和立柱3，立柱3嵌合在底座1上方，立柱3一侧开设有滑槽31，立柱3顶部设置有电机32，支撑架2尾部设置有滑块4，支撑架2由传动室21、液压缸22、联动板23、支撑臂24和传动臂25组成，传动室21与滑块4一侧连接，液压缸22固定于传动室21内侧，联动板23固定于液压缸
22输出端，支撑臂24与传动室21端口内侧转动连接，传动臂25一端与联动板23转动连接，传动臂25另一端与支撑臂24内侧连接。
25.在一个实施例中，对于上述底座1来说，底座1呈锥形台构造，底座1下表面设置有凸点11，底座1上表面设置有安装槽12，安装槽12周侧设置有固定件13，立柱3底部设置有凸边33，立柱3底部安装在安装槽12内部，利用锥形台构造的底座1对立柱3进行稳固，并通过底部设置的凸点11使底座与地面之间的摩擦力增加，使得装置在将汽车抬起时，更加稳定，其中立柱3背部设置有限位孔34和限位块35，在汽车起重后对滑块4进行限位固定，避免螺杆41一直承受重力。
26.在一个实施例中，对于上述传动室21来说，传动室21端口内侧两端均设置有转轴一211，支撑臂24共有两组，支撑臂24端部通过转轴一211与传动室21端口转动连接，进而使支撑臂24能够进行伸展，使其形成“三角边”形状将汽车底盘托起。
27.在一个实施例中，对于上述支撑臂24来说，支撑臂24内侧中部设置有转轴二241，支撑臂24通过转轴二241与传动臂25转动连接，联动板23一侧设置有转轴三231，联动板23通过转轴三231与传动臂25另一端转动连接，利用液压缸22推动联动板23，联动板23推动传动臂25，进而使传动臂25推动支撑臂24向两侧展开。
28.在一个实施例中，对于上述滑块4来说，滑块4中部设置有内螺纹41，滑槽31内部设置有螺杆311，滑块4通过内螺纹41与螺杆311螺纹连接，滑块4与滑槽31滑动连接，螺杆311顶部与电机32输出轴卡接，利用电机32带动螺杆311转动，进而与螺杆311通过内螺纹41连接的滑块4，在螺杆311转动下，进行移动，使得滑块4带动支撑架2进行上下移动，对汽车进行托起，其中传动室21与滑块4能够进行拆卸，使得支撑架2能过脱离滑块4，方便对装置的移动。
29.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，使用时，将底座1平整放置在汽车车身两侧中部，并将安装槽12周侧的固定件13抬起，同时将立柱3底部安装在底座1的安装槽12内部，然后将固定件落下对立柱3底部的凸边33进行固定，将支撑架2上的传动室21与滑块4固定，使支撑架2位于汽车底部，然后启动液压缸22，通过液压缸22推动联动板23，联动板23推动传动臂25，进而使传动臂25推动支撑臂24向两侧展开，使支撑臂形成“三角边”形状，然后启动电机32，利用电机32带动螺杆311转动，进而与螺杆311通过内螺纹41连接的滑块4，在螺杆311转动下，进行移动，使得滑块4带动支撑架2进行上下移动，对汽车进行托起。
30.通过上述技术方案，1、通过底座上方设置的安装槽配合立柱底部的凸边，在固定件作用下，使底座和立柱能够进行安装和拆卸，方便对起重装置的移动，在维修遇到汽车无法移动时，只需移动起重装置，即将底座和立柱进行拆卸，然后将底座固定在汽车车身两侧中部，并将底座和立柱进行安装固定。
31.2、通过液压缸推动联动板，联动板推动传动臂，进而使传动臂推动支撑臂向两侧展开，进而使支撑臂能够进行伸展，使其形成“三角边”形状将汽车底盘托起。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中
以合适的方式结合。
33.以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。