一种风冷变压器挡风板结构的制作方法

1.本实用新型属于风冷变压器技术领域，具体涉及一种风冷变压器挡风板结构。


背景技术：

2.风冷变压器需要在变压器线圈与外壳间设置挡风板，以实现冷却空气在变压器线圈内的流动。
3.但是，目前市场现有的风冷变压器挡风板结构在使用过程中存在一些缺陷，例如现有的挡风板是直接安装在外壳的表面，受制于外壳的内部空间限制，导致挡风板的安装十分不便，且现有的安装结构稳定性较差，在设备运行时存在脱落的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种风冷变压器挡风板结构，以解决现有的风冷变压器挡风板的安装便利性和稳定性不足问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风冷变压器挡风板结构，包括上板和下板，所述上板和下板的一侧设置有风冷变压器本体，所述上板的一侧表壁安装有固定块，所述固定块的一侧表壁开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有固定板，所述固定板的一侧表壁通过转轴转动连接有齿轮，所述固定板的一侧表壁对称安装有两个滑轨，所述固定板的一侧对称设置有两个齿条，两个所述齿条靠近滑轨的一侧表壁均开设有滑槽，所述滑槽与滑轨滑动连接，两个所述齿条均与齿轮啮合连接，其中一个所述齿条的一端安装有按钮，另一个所述齿条的一端安装有弹簧座，所述弹簧座的一端远离齿条的一侧与安装槽的内壁一侧固定安装，另一个所述齿条的一端远离弹簧座的一侧安装有定位块。
6.优选的，所述下板的一侧表壁安装有插块，所述插块的一侧表壁开设有固定槽，所述固定块的一侧表壁开设有插孔，所述插块与插孔滑动连接。
7.优选的，所述上板和下板的一侧均设置有填充板，所述填充板靠近上板和下板的一侧表壁均开设有卡槽，所述上板和下板的一侧表壁均安装有方座，所述填充板和方座的一侧表壁均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部设置有紧固螺栓。
8.优选的，所述上板和下板的两侧均设置有侧填板，所述侧填板靠近上板和下板的一侧表壁均开设有合槽。
9.优选的，所述上板和下板的一侧设置有盖板，所述盖板靠近上板和下板的一侧表壁安装有限位杆，所述上板和下板靠近限位杆的一侧表壁开设有限位孔，所述限位杆与限位孔滑动连接。
10.优选的，所述上板和下板的一侧表壁均开设有凹槽，所述凹槽的一侧表壁均开设有胶槽，所述胶槽的内部安装有防滑胶。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
12.(1)本实用新型设置了固定块，通过齿轮传动原理，在一侧的齿条受到按钮按压时，另一侧的齿条会带动固定块运动，可快速插入到插孔内部，对插块进行固定，在进行挡
风板的安装和拆卸时较为便利，同时卡扣结构也较为稳固。
13.(2)本实用新型设置了填充板和侧填板，为了防止在挡风板安装后，挡风板与风冷变压器本体之间仍然存在缝隙，使用填充板和侧填板进行填充可以保证挡风板整体的气密性，设置的盖板一侧安装的限位杆通过与限位孔的配合，可以提高挡风板的安装稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧剖视图；
16.图3为图1的a处放大图。
17.图中：1、上板；2、下板；3、风冷变压器本体；4、固定块；5、固定板； 6、齿轮；7、滑轨；8、齿条；9、按钮；10、弹簧座；11、定位块；12、插块；13、填充板；14、方座；15、紧固螺栓；16、侧填板；17、盖板；18、限位杆；19、防滑胶；20、限位孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
‑
图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种风冷变压器挡风板结构，包括上板1和下板2，上板1和下板2的一侧设置有风冷变压器本体3，上板1的一侧表壁安装有固定块4，固定块4的一侧表壁开设有安装槽，安装槽的内部安装有固定板5，固定板5的一侧表壁通过转轴转动连接有齿轮6，固定板5的一侧表壁对称安装有两个滑轨7，固定板5的一侧对称设置有两个齿条8，两个齿条8靠近滑轨7的一侧表壁均开设有滑槽，滑槽与滑轨7滑动连接，两个齿条8均与齿轮6啮合连接，其中一个齿条8的一端安装有按钮9，另一个齿条8的一端安装有弹簧座10，弹簧座10的一端远离齿条8的一侧与安装槽的内壁一侧固定安装，另一个齿条8的一端远离弹簧座 10的一侧安装有定位块11，通过齿轮6传动远离，在一侧的齿条8受到按钮 9按压时，另一侧的齿条8会带动定位块11运动，可快速插入到插孔内部，对插块12进行固定。
20.本实施例中，优选的，下板2的一侧表壁安装有插块12，插块12的一侧表壁开设有固定槽，固定块4的一侧表壁开设有插孔，插块12与插孔滑动连接，通过将插块12直接插入到插孔内部，在进行挡风板的安装和拆卸时较为便利，同时卡扣结构也较为稳固。
21.本实施例中，优选的，上板1和下板2的一侧均设置有填充板13，填充板13靠近上板1和下板2的一侧表壁均开设有卡槽，上板1和下板2的一侧表壁均安装有方座14，填充板13和方座14的一侧表壁均开设有螺栓孔，螺栓孔的内部设置有紧固螺栓15，为了防止在挡风板安装后，挡风板与风冷变压器本体3之间仍然存在缝隙，使用填充板13进行填充可以保证挡风板整体的气密性。
22.本实施例中，优选的，上板1和下板2的两侧均设置有侧填板16，侧填板靠近上板1和下板2的一侧表壁均开设有合槽，侧填板16进行填充可以保证挡风板整体的气密性，防止冷却空气的扩散。
23.本实施例中，优选的，上板1和下板2的一侧设置有盖板17，盖板17靠近上板1和下板2的一侧表壁安装有限位杆18，上板1和下板2靠近限位杆 18的一侧表壁开设有限位孔20，限位杆18与限位孔20滑动连接，盖板17 一侧安装的限位杆18通过与限位孔20的配合，可以提高挡风板的安装稳定性。
24.本实施例中，优选的，上板1和下板2的一侧表壁均开设有凹槽，凹槽的一侧表壁均开设有胶槽，胶槽的内部安装有防滑胶19，防滑胶19可以提高挡风板安装的稳定性，提高挡风板与风冷变压器本体3的摩擦力。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用风冷变压器挡风板结构时，首先将上板1和下板2对称放置在风冷变压器本体3的两侧，将下板2一侧的插块12沿固定块4一侧的插孔插入到固定块4的内部，通过人工方式按下按钮9，通过齿轮传动原理，按钮9带动一侧的齿条8沿滑轨7滑动，齿条8 带动齿轮6转动，齿轮6带动另一侧的齿条8运动，另一侧的齿条8向弹簧座10施加压力，并同时带动定位块11运动，在将插块12整体插入到插孔内部后，人工释放按钮9，弹簧座10复位并向齿条8施加压力，齿条8回位并带动定位块11插入到固定槽内部，齿条8带动齿轮6转动，齿轮6带动另一侧的齿条8运动，另一侧的齿条8带动按钮9回归原位，完成上板1和下板2 的固定，而后将填充板13通过紧固螺栓15和方座14的配合，将其与上板1 和下板2固定安装，而后将侧填板16卡合到两个填充板13之间，将盖板17 一侧的限位杆18沿限位孔20插入，完成盖板17对挡风板的位置限定。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。