一种便于更换的公路交通减速带的制作方法

1.本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种便于更换的公路交通减速带。


背景技术：

2.减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。
3.现有技术中一种便于更换的公路交通减速带缺点不足：
4.1、现有技术中一种便于更换的公路交通减速带，使用时，减速带长期受到车辆碾压，使得表面的材质造成磨损，容易被破坏，并且内部材质较硬，不方便进行减震，难以长时间使用；
5.2、现有技术中一种便于更换的公路交通减速带，使用时，装置的底部固定在水泥路面上，不方便进行减速带的固定，且在减速带损坏后，不方便进行拆卸换新，并且螺栓会对车辆造成损伤。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便于更换的公路交通减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种便于更换的公路交通减速带，包括减速弧板，所述减速弧板表面的中部安装有防滑垫，所述减速弧板的内部开设有减震槽，所述减速弧板的底部安装有变色板，所述变色板顶部的中部安装有固定板a，所述固定板a顶部的中部安装有重型减震柱，所述变色板顶部的一侧通过固定板b安装有轻型减震柱，所述变色板的底部安装有加固安装板。
8.优选的，所述加固安装板的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有插接块，所述插接块的一侧安装有插接杆，所述插接块的内部连接有转动握把，所述转动握把的一侧安装有丝杆。
9.优选的，所述丝杆的表面安装有固定环，所述固定环的内部通过转轴连接有活动杆，所述活动杆的一侧连接有连接块，所述插接杆的一侧通过活动轴连接有挡板。
10.优选的，所述加固安装板的一侧安装有弧形上升板，所述加固安装板的顶部开设有通水槽。
11.优选的，所述加固安装板的一侧开设有安装孔，所述加固安装板的另一侧安装有连接板。
12.优选的，所述连接板的内部通过凹槽连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接有限位三角板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过减速弧板、防滑垫、变色板、重型减震柱和轻型减震柱的设置，使用时，装置在进行操作时，需要对车辆经过起到防滑效果，因在减震弧板的表面设置有防滑垫，方便在使用时进行防滑，且在减震弧板的内部开设有减震槽，使得减震弧板底部安装的变色板进行有效安装，且变色板的表面涂抹有刺激颜色的油漆，方便驾驶人员进行观察，并且在变色板的顶部安装固定板a，且在固定板a的顶部安装有重型减震柱，且在一侧设置有固定板b，在固定板b的顶部安装有轻型减震柱，减震柱可便于在汽车经过时，对减速带进行有效的保护，从而达到了保护减速带的效果。
15.2、本实用新型通过安装槽、插接块、插接杆、转动握把、丝杆、活动杆和挡板的设置，使用时，在加固安装板的底部开设有安装槽，方便工作人员将插接块进行安装在安装槽内部，因在插接块的一侧安装有插接杆，插接杆的内部螺纹连接有丝杆，丝杆的一端安装有转动握把，且在丝杆的表面通过轴承座连接有固定环，并且在固定环的内部通过转轴连接有活动杆，继而让工作人员转动丝杆，带动活动杆进行上下活动，使得活动杆带动一端的挡板通过活动轴进行活动，便于将插接杆进行安装在水泥路面的内部，从而达到了方便工作人员进行安装与拆卸减速带的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的拆分结构立体图；
17.图2为本实用新型的插接杆结构立体图；
18.图3为本实用新型的丝杆结构示意图；
19.图4为本实用新型的压缩弹簧结构示意图。
20.图中：1、减速弧板；2、防滑垫；3、减震槽；4、变色板；5、固定板a；6、重型减震柱；7、轻型减震柱；8、加固安装板；9、安装槽；10、插接块；11、插接杆；12、转动握把；13、丝杆；14、固定环；15、活动杆；16、连接块；17、活动轴；18、挡板；19、弧形上升板；20、通水槽；21、安装孔；22、连接板；23、压缩弹簧；24、限位三角板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例，一种便于更换的公路交通减速带，包括减速弧板1，减速弧板1表面的中部安装有防滑垫2，减速弧板1的内部开设有减震槽3，减速弧板1的底部安装有变色板4，变色板4顶部的中部安装有固定板a5，固定板a5顶部的中部安装有重型减震柱6，变色板4顶部的一侧通过固定板b安装有轻型减震柱7；
25.通过减速弧板1、防滑垫2、变色板4、重型减震柱6和轻型减震柱7的设置，使用时，装置在进行操作时，需要对车辆经过起到防滑效果，因在减速弧板1的表面设置有防滑垫2，方便在使用时进行防滑，且在减速弧板1的内部开设有减震槽3，使得减速弧板1底部安装的变色板4进行有效安装，且变色板4的表面涂抹有刺激颜色的油漆，方便驾驶人员进行观察，并且在变色板4的顶部安装固定板a5，且在固定板a5的顶部安装有重型减震柱6，且在一侧设置有固定板b，在固定板b的顶部安装有轻型减震柱7，减震柱可便于在汽车经过时，对减速带进行有效的保护，从而达到了保护减速带的效果；
26.变色板4的底部安装有加固安装板8，加固安装板8的底部开设有安装槽9，安装槽9的内部插接有插接块10，插接块10的一侧安装有插接杆11，插接块10的内部连接有转动握把12，转动握把12的一侧安装有丝杆13，丝杆13的表面安装有固定环14，固定环14的内部通过转轴连接有活动杆15，活动杆15的一侧连接有连接块16，插接杆11的一侧通过活动轴17连接有挡板18；
27.通过安装槽9、插接块10、插接杆11、转动握把12、丝杆13、活动杆15和挡板18的设置，使用时，在加固安装板8的底部开设有安装槽9，方便工作人员将插接块10进行安装在安装槽9内部，因在插接块10的一侧安装有插接杆11，插接杆11的内部螺纹连接有丝杆13，丝杆13的一端安装有转动握把12，且在丝杆13的表面通过轴承座连接有固定环14，并且在固定环14的内部通过转轴连接有活动杆15，继而让工作人员转动丝杆13，带动活动杆15进行上下活动，使得活动杆15带动一端的挡板18通过活动轴17进行活动，便于将插接杆11进行安装在水泥路面的内部，从而达到了方便工作人员进行安装与拆卸减速带的效果；
28.加固安装板8的一侧安装有弧形上升板19，加固安装板8的顶部开设有通水槽20，加固安装板8的一侧开设有安装孔21，加固安装板8的另一侧安装有连接板22，连接板22的内部通过凹槽连接有压缩弹簧23，压缩弹簧23的一端连接有限位三角板24。
29.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
30.1、减速弧板1、防滑垫2、变色板4、重型减震柱6和轻型减震柱7的搭配工作，使用时，装置在进行操作时，需要对车辆经过起到防滑效果，因在减速弧板1的表面设置有防滑垫2，方便在使用时进行防滑，且在减速弧板1的内部开设有减震槽3，使得减速弧板1底部安装的变色板4进行有效安装，且变色板4的表面涂抹有刺激颜色的油漆，方便驾驶人员进行观察，并且在变色板4的顶部安装固定板a5，且在固定板a5的顶部安装有重型减震柱6，且在一侧设置有固定板b，在固定板b的顶部安装有轻型减震柱7，减震柱可便于在汽车经过时，对减速带进行有效的保护，从而达到了保护减速带的效果；
31.2、安装槽9、插接块10、插接杆11、转动握把12、丝杆13、活动杆15和挡板18的搭配工作，使用时，在加固安装板8的底部开设有安装槽9，方便工作人员将插接块10进行安装在安装槽9内部，因在插接块10的一侧安装有插接杆11，插接杆11的内部螺纹连接有丝杆13，
丝杆13的一端安装有转动握把12，且在丝杆13的表面通过轴承座连接有固定环14，并且在固定环14的内部通过转轴连接有活动杆15，继而让工作人员转动丝杆13，带动活动杆15进行上下活动，使得活动杆15带动一端的挡板18通过活动轴17进行活动，便于将插接杆11进行安装在水泥路面的内部，从而达到了方便工作人员进行安装与拆卸减速带的效果。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。