一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车的制作方法

技术特征：
1.一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：包括车身，所述车身上安装有棘轮扎带结构，车身底部安装有电动行走机构，车身前侧可拆卸安装有电动骑行机构，车身后侧安装有手推机构，所述车身上安装有控制装置，所述控制装置与电动行走机构、电动骑行机构相连。2.根据权利要求1所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述车身包括固定板和活动板，所述活动板插装在固定板的一端和两侧，所述活动板两侧通过活页安装有侧壁板，所述固定板与活动板之间设置有相互配合的旋转紧固结构。3.根据权利要求2所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述活动板内设置有若干个暗箱，暗箱底部设有箱盖，所述箱盖与车身连接处设置有相互配合的卡扣，所述棘轮扎带结构位于暗箱内，所述棘轮扎带结构包括设在一侧暗箱内带有母扣的棘轮扎带和设在另一侧暗箱内带有子扣的棘轮扎带。4.根据权利要求1所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述电动行走机构包括主轴、主轮和电机，所述主轮对立设置在车身两侧下方，所述主轴安装在两个主轮之间，所述电机用于驱动主轴及主轮转动，所述电机通过线缆与控制装置相连。5.根据权利要求2所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述电动骑行机构包括横梁、前叉、电动车把和前轮，所述横梁一端插装在活动板内，另一端与前叉中部通过螺栓连接，所述横梁与活动板之间设置有相互配合的旋转紧固结构，所述横梁上方设置有车座，下方安装有脚蹬，所述电动车把设置在前叉上部，电动车把上设有与电动行走机构相连的刹车线，所述前轮安装在前叉底部，电动车把通过线缆与控制装置相连。6.根据权利要求5所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述手推机构包括两个扶杆和轴座，所述轴座设置在车身一端，所述扶杆的一端通过旋转轴安装在轴座内，所述轴座与扶杆上均设置有若干个定位孔，所述定位孔内插装有定位栓，所述扶杆另一端设有电动车把和刹车线，刹车线与电动行走机构相连，电动车把通过线缆与控制装置相连。7.根据权利要求4所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述控制装置包括安装在车身下方的控制器、蓄电池、档杆以及安装在车身一侧的操作面板，操作面板上设有电量显示器、车灯按键、倒挡按键、电源按键、开关、充电口。8.根据权利要求1所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述车身下方设置有安装座、减震腿和定位座，所述减震腿包括支撑腿、支撑轮和减震器，所述支撑腿一端通过转轴安装在安装座内，所述支撑轮安装在支撑腿下端，所述减震器一端通过转轴安装在支撑腿一侧，所述定位座上横向设置有螺栓，所述螺栓与减震器的活动端相配合用于固定减震器，所述支撑腿上还设置有牵拉绳，所述牵拉绳的一端固定在支撑腿上，另一端可挂在螺栓上用于固定支撑腿。9.根据权利要求2或5所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述旋转紧固结构包括螺栓座、卡座和旋转螺栓，所述螺栓座设置在活动板上，所述旋转螺栓一端通过转轴安装在螺栓座上，所述卡座设置在固定板或横梁上与旋转
螺栓相配合的位置上，所述卡座上设置有与旋转螺栓相配合的凹槽，所述旋转螺栓处于水平位置时卡合在凹槽内。10.根据权利要求7所述的一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，其特征在于：所述控制器与蓄电池均位于控制箱内，所述控制箱的两侧设置有若干个通风口，所述控制箱一端设置有电源接口，所述电源接口与电动车把通过电线相连，所述电源接口内部通过线缆与蓄电池相连，所述主轴上安装有车灯，所述车灯通过线缆连接蓄电池，所述蓄电池、控制器均通过线缆与操作面板相连。

技术总结
本实用新型涉及一种手推、骑行两用可拆装式电动地震救援携行助力车，包括车身，所述车身上安装有棘轮扎带结构，车身底部安装有电动行走机构，车身前侧可拆卸安装有电动骑行机构，车身后侧安装有手推机构，所述车身上安装有控制装置，所述控制装置与电动行走机构、电动骑行机构相连；实现了手推和骑行两种模式的灵活切换，解决了地震救援携行车辆跨省、跨区域运输过工程中体积较大、无法航空运输的问题，可灵活拆装和折叠，节省了存放空间，便于运输，棘轮扎带抽拉灵活，还可隐藏；具备多种工作状态，提升了救援人员在应对救援过程中物资运输面对的复杂道路情况和灾害环境中各种复杂工作状况的携行能力，保证了不同道路情况的物资运输通过性。资运输通过性。资运输通过性。


技术研发人员：张硕磊 孔强 刘磊 谢圆宇 刘少荷 崔轶杰
受保护的技术使用者：山东正驭安防科技有限公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2021/11/24