技术特征：
1.一种车把组件，其特征在于，包括：车把支座，所述车把支座设置有圆形截面的插装槽，所述插装槽的底面设置有安装孔；车把管，所述车把管的端部设置为配合所述插装槽的圆柱部，所述圆柱部的端面设置有与所述安装孔配合的固定孔，所述固定孔的中心线位于所述圆柱部的中心线与外周面之间的区域；紧固件，穿过所述安装孔，并且通过所述固定孔固定连接所述圆柱部。2.根据权利要求1所述的一种车把组件，其特征在于，所述紧固件为螺栓，所述固定孔具有配合所述螺栓的内螺纹。3.根据权利要求1或2所述的一种车把组件，其特征在于，所述车把管为圆管，所述车把管的内孔中设置有固定件，所述固定孔设置于所述固定件的一端。4.根据权利要求3所述的一种车把组件，其特征在于，所述固定件插装于所述车把管的内孔，所述车把管的外壁设置有用于固定所述固定件的紧定螺钉。5.根据权利要求3所述的一种车把组件，其特征在于，所述固定件与所述车把管一体成型。6.根据权利要求1所述的一种车把组件，其特征在于，所述紧固件设置为两个或以上，所述固定孔与所述紧固件一一对应。7.根据权利要求1所述的一种车把组件，其特征在于，所述车把支座的内部设置有隔板，所述隔板形成所述插装槽的底面。8.根据权利要求7所述的一种车把组件，其特征在于，所述隔板设置有连通所述安装孔的沉头槽，所述沉头槽位于所述安装孔背离所述车把管的一端。9.根据权利要求7所述的一种车把组件，其特征在于，所述车把支座设置有安装槽，所述安装槽连通所述安装孔，所述车把支座连接有用于封堵所述安装槽的装饰塞头。10.摩托车，其特征在于，包含有如权利要求1至9中任一项所述的车把组件。
技术总结
本实用新型公开了一种车把组件及摩托车，车把组件包括车把支座和车把管，车把支座设置有圆形截面的插装槽，插装槽的底面设置有安装孔，车把管的端部设置为配合插装槽的圆柱部，圆柱部的端面设置有与所述安装孔配合的固定孔，固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域，紧固件穿过安装孔，并且通过固定孔固定连接圆柱部。组装时，将车把管的圆柱部插入插装槽，然后将紧固件穿过安装孔，并且装入圆柱部的固定孔，以固定车把管，防止车把管从插装槽中脱出；由于固定孔位于圆柱部的中心线与外周面之间的区域，利用紧固件可以防止圆柱部在插装槽中转动，保障车把管的位置、角度固定；紧固件位于车把支座的内部，不影响车把组件的外观。观。观。
技术研发人员：冯福翔 王浩权
受保护的技术使用者：江门市大长江集团有限公司
技术研发日：2021.03.09
技术公布日：2021/11/24
再多了解一些
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