一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构桥梁领域，具体涉及一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置。


背景技术：

2.我国城市化进程的不断加快，立体交通建设的正日新月异的发展，特别是立交桥的建设速度得到了飞速发展，近些年立交桥开始大量采用钢结构桥梁，钢结构桥梁以其建设周期短、重量轻、质量好等优势得到了广泛的认可；钢结构桥梁的大跨度连续焊接使用非常广泛，所以钢结构桥梁的内侧设置了大量的u形大梁和加强筋板，这些大梁和加强筋板与桥梁底板和面板通常为垂直夹角焊接，所以通常在大型翻转平台上进行自动焊接；但是在一些位置焊接作业时无法自动焊接，必须人工焊接，但是人工焊接工作量太大，焊接效率低；同时焊接质量的降低；因此，需要一种新型焊接装置来解决现有在野外作业时钢结构箱型桥梁内侧大梁和加强筋板于底板和面板焊接过程中人工焊接效率和质量较差的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提出了一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，用于解决现有在野外作业时钢结构箱型桥梁内侧大梁和加强筋板于底板和面板焊接过程中人工焊接效率和质量较差的问题。
4.本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：
5.一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，包括平台、主动轮、从动轮、驱动电机、控制机构和电焊机，主动轮左右对称设置在平台的前部两侧，从动轮左右对称设置在平台的后部两侧，驱动电机设置在平台前部两侧主动轮上部，控制机构设置在平台上前部，电焊机设置在外部一侧；所述的平台为矩形水平板，平台的前端和后端设置有支撑架，平台的上部后侧设置有垂直的圆筒形安装套，安装套内设置有垂直向下的焊枪，安装套的上部一侧设置有锁紧螺栓，平台上面中部设置有提手；所述的支撑架由中间横梁和两侧斜梁构成的拱形架两侧斜梁端头设置有斜向的安装通孔，安装通孔内设置有轴承，支撑架的横梁与平台连接。
6.所述的主动轮由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台前部支撑架两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装，轮轴的上部设置有大锥齿轮。
7.所述的驱动电机对称设置在平台前部支撑架的上部两侧，驱动电机的主轴端设置有小锥齿轮，与两侧主动轮轮轴上大锥齿轮对应并啮合，驱动电机与控制机构通过电线连接；驱动电机为伺服电机或步进电机。
8.所述的从动轮由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台后部支撑架两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装。
9.所述的控制机构为内部设置有plc控制器的电控盒，控制机构外壳上部设置有开关按钮和调速旋钮，控制机构通过电线与电源连接。
10.所述的电焊机通过电线与平台上的焊枪通过电线连接。
11.本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置通过将焊枪安装在平台上，并通过驱动电机驱动主动轮转动，主动轮带动上部平台低速平稳移动，实现了焊枪对焊接位置的自动焊接，并且焊接质量良好，焊接效率明显提高，给钢结构箱型桥梁的施工带来便利。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为本实用新型的左视图。
14.图中：1、平台，2、支撑架，3、提手， 4、控制机构，5、驱动电机，6、小锥齿轮，7、电焊机，8、主动轮，9、大锥齿轮，10、大梁板，11、安装套，12、桥梁底板，13、焊枪，14、从动轮。
具体实施方式
15.结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：
16.如附图1、图2所示一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，包括平台1、主动轮8、从动轮14、驱动电机5、控制机构4和电焊机7，所述的平台1为矩形水平板，平台1的前端和后端设置有支撑架2，所述的支撑架2由中间横梁和两侧斜梁构成的拱形架两侧斜梁端头设置有斜向的安装通孔，安装通孔内设置有轴承，支撑架2的横梁与平台1连接；平台1的上部后侧设置有垂直的圆筒形安装套11，安装套11内设置有垂直向下的焊枪13，安装套11的上部一侧设置有锁紧螺栓，平台1上面中部设置有提手3； 所述的主动轮8左右对称设置在平台1的前部两侧，主动轮8由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台1前部支撑架2两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装，轮轴的上部设置有大锥齿轮9；所述的驱动电机5设置在平台1前部两侧主动轮8上部，驱动电机5对称设置在平台1前部支撑架2的上部两侧，驱动电机5的主轴端设置有小锥齿轮6，与两侧主动轮8轮轴上大锥齿轮9对应并啮合，驱动电机5与控制机构4通过电线连接；驱动电机5为伺服电机或步进电机；
17.所述的从动轮14左右对称设置在平台1的后部两侧，从动轮14由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台1后部支撑架2两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装；所述的控制机构4设置在平台1上前部，控制机构4为内部设置有plc控制器的电控盒，控制机构4外壳上部设置有开关按钮和调速旋钮，控制机构4通过电线与电源连接；所述的电焊机7设置在外部一侧，电焊机7通过电线与平台1上的焊枪13通过电线连接。
18.钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置使用时，首先用手提起平台1上部的提手3，将整个装置放在翻转平台1上倾斜的大梁板10和桥梁底板12构成的焊缝上部，使主动轮8的轮子和从动轮14的轮子分别与大梁板10和桥梁底板12上部接触；之后调整平台1上焊枪13距离焊接位置合适的高度，并通过锁紧螺栓将其固定；之后将控制机构4上部的开关按钮按下启动，使驱动电机5开始转动，驱动电机5通过小锥齿轮6和主动轮8上大锥齿轮9带动主动轮8的轮子转动，带动整个装置缓慢移动，同时启动电焊机7，通过焊枪13对大梁板10和桥梁底板12之间的焊缝进行焊接，完成对钢结构箱型桥梁内大梁板10和桥梁底板12之间的
焊缝自动焊接的过程。
19.本实用新型未详述部分为现有技术。


技术特征：
1.一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，包括平台（1）、主动轮（8）、从动轮（14）、驱动电机（5）、控制机构（4）和电焊机（7），其特征是：主动轮（8）左右对称设置在平台（1）的前部两侧，从动轮（14）左右对称设置在平台（1）的后部两侧，驱动电机（5）设置在平台（1）前部两侧主动轮（8）上部，控制机构（4）设置在平台（1）上前部，电焊机（7）设置在外部一侧；所述的平台（1）为矩形水平板，平台（1）的前端和后端设置有支撑架（2），平台（1）的上部后侧设置有垂直的圆筒形安装套（11），安装套（11）内设置有垂直向下的焊枪（13），安装套（11）的上部一侧设置有锁紧螺栓，平台（1）上面中部设置有提手（3）；所述的支撑架（2）由中间横梁和两侧斜梁构成的拱形架两侧斜梁端头设置有斜向的安装通孔，安装通孔内设置有轴承，支撑架（2）的横梁与平台（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，其特征是：所述的主动轮（8）由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台（1）前部支撑架（2）两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装，轮轴的上部设置有大锥齿轮（9）。3.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，其特征是：所述的驱动电机（5）对称设置在平台（1）前部支撑架（2）的上部两侧，驱动电机（5）的主轴端设置有小锥齿轮（6），与两侧主动轮（8）轮轴上大锥齿轮（9）对应并啮合，驱动电机（5）与控制机构（4）通过电线连接；驱动电机（5）为伺服电机或步进电机。4.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，其特征是：所述的从动轮（14）由轮子和轮轴构成，轮子设置在轮轴的两端，轮轴中部倾斜设置在平台（1）后部支撑架（2）两侧的安装通孔内，轮轴轴承内孔配合安装。5.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，其特征是：所述的控制机构（4）为内部设置有plc控制器的电控盒，控制机构（4）外壳上部设置有开关按钮和调速旋钮，控制机构（4）通过电线与电源连接。6.根据权利要求1所述的一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，其特征是：所述的电焊机（7）通过电线与平台（1）上的焊枪（13）通过电线连接。

技术总结
一种钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置，包括平台、主动轮、从动轮、驱动电机、控制机构和电焊机，主动轮左右对称设置在平台的前部两侧，从动轮左右对称设置在平台的后部两侧，驱动电机设置在平台前部两侧主动轮上部，控制机构设置在平台上前部，电焊机设置在外部一侧；本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：钢结构箱型桥梁专用便携式自动焊接装置通过将焊枪安装在平台上，并通过驱动电机驱动主动轮转动，主动轮带动上部平台低速平稳移动，实现了焊枪对焊接位置的自动焊接，并且焊接质量良好，焊接效率明显提高，给钢结构箱型桥梁的施工带来便利。桥梁的施工带来便利。桥梁的施工带来便利。


技术研发人员：赵济乐 温振营 吴太跃 石锋 沈东义 张冠威
受保护的技术使用者：洛阳豫安金属结构有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/11/24