一种机械化桥桥脚锁止装置的制作方法

技术特征：
1.一种机械化桥桥脚锁止装置，桥脚包括滑动配合的内柱管和外柱管，其特征在于，所述锁止装置包括：锁紧机构(1)和罩壳(3)；锁紧机构(1)包括转动配合的固定部分和转动部分，罩壳(3)一端固定在外柱管的外表面上，另一端与锁紧机构(1)的固定部分连接，锁紧机构(1)的转动部分上交错设置凹凸结构，所述内柱管外圆周面上对应设有缺口，内柱管相对外柱管升降到设定位置后，当锁紧机构(1)的转动部分转动设定角度ⅰ时，其上的凸起能够与内柱管外圆周面上的缺口对应卡扣配合，将内柱管和外柱管锁紧；当锁紧机构(1)的转动部分转动设定角度ⅱ时，其上的凹结构与内柱管外圆周面上的缺口平行，能够将内柱管和外柱管解锁。2.如权利要求1所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，所述罩壳(3)包括：托板(2)和安装板；所述托板(2)为框架结构，其通过两组以上固定组件(8)固定安装在两块相对设置的安装板之间。3.如权利要求2所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，所述锁紧机构(1)的固定部分包括：上轴套(4)、齿轮(10)和下轴套(12)；所述上轴套(4)和下轴套(12)位于上柱管的侧面，上轴套(4)和下轴套(12)的一端分别固定安装在两个安装板上，且上轴套(4)和下轴套(12)同轴，并位于罩壳(3)内部；上轴套(4)和下轴套(12)的另一端分别与齿轮(10)的两端固连；其中，上轴套(4)和下轴套(12)的中轴线均与内外柱管的中轴线平行。4.如权利要求3所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，所述锁紧机构(1)的转动部分包括：锁紧螺母(9)，所述锁紧螺母(9)内圆周面的径向两相对侧设有缺口，形成交错的凹凸结构，内套管上的缺口位于径向两相对侧，且锁紧螺母(9)同轴套装在内套管上，其外表面与齿轮(10)啮合，从而带动转动部分转动。5.如权利要求2所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，上轴套(4)或下轴套(12)或上轴套(4)和下轴套(12)与齿轮(10)之间设置垫片(11)，用于调整齿轮(10)的位置。6.如权利要求2所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，所述罩壳(3)上安装有螺塞(13)，用于封堵下轴套(12)。7.如权利要求2所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，两块所述安装板上设有同轴的通孔，且两个通孔的孔径均与外柱管的外径配合；外柱管顶端与外部的油缸缸体端的外腔体固定为一体，内柱管固定在油缸的活塞端，油缸活塞的伸缩运动能够带动内柱管相对外柱管滑动。8.如权利要求7所述的机械化桥桥脚锁止装置，其特征在于，所述外柱管底部设有滑块，用于对内柱管导向和限位，从而保证外柱管和内柱管同轴。

技术总结
本实用新型公开了一种机械化桥桥脚锁止装置，桥脚包括滑动配合的内柱管和外柱管，所述锁止装置包括：锁紧机构和罩壳；锁紧机构包括转动配合的固定部分和转动部分，罩壳一端固定在外柱管的外表面上，另一端与锁紧机构的固定部分连接，锁紧机构的转动部分上交错设置凹凸结构，所述内柱管外圆周面上对应设有缺口，内柱管相对外柱管升降到设定位置后，当锁紧机构的转动部分转动设定角度Ⅰ时，其上的凸起能够与内柱管外圆周面上的缺口对应卡扣配合，将内柱管和外柱管锁紧；当锁紧机构的转动部分转动设定角度Ⅱ时，其上的凹结构与内柱管外圆周面上的缺口平行，能够将内柱管和外柱管解锁。能够将内柱管和外柱管解锁。能够将内柱管和外柱管解锁。


技术研发人员：余利 熊力凡 王亚国 吴茂 许冉 王瑞 刘加顺 刘吉涛 陈莎莎 李超 陈涛 杨晟
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
技术研发日：2020.10.29
技术公布日：2021/11/24