一种汽车方向盘开关和汽车方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车方向盘开关和汽车方向盘。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车的舒适性、操纵性和安全性越来越被人们所关注。为了满足人们的要求，人机界面必须做到外形美观、功能全面、反应迅速、手感良好和经久耐用。方向盘开关作为汽车的重要人机界面，集成了包括喇叭、娱乐系统音量增减与模式切换、行车电脑控制、巡航控制、挡位控制等多种功能。
3.当前的汽车方向盘开关多为机械按键，由于方向盘区域空间有限，方向盘开关可集成开关数量有限，功能集成有限且固化，同一造型设计的情况下功能不能够重构，不能适用不同的车型配置，无法给客户带来更好的体验感。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘开关和汽车方向盘，能够有效解决采用触控屏幕的方向盘开关功能集成有限且不能够重构的问题。
5.本实用新型提供的一种汽车方向盘开关，包括底座、壳体、触控屏幕单元、电路板、线束，所述触控屏幕单元安装在所述壳体上与所述电路板电气连接，所述底座与所述壳体连接，所述电路板安装在所述壳体与所述底座围成的空间内部，所述线束通过所述底座上的连接器与所述电路板连接。
6.进一步地，还包括与所述电路板电气连接的发声单元。
7.进一步地，所述发声单元设于所述电路板的下方，所述底座上设有与所述发声单元配合的容纳腔。
8.进一步地，还包括与所述电路板电气连接的振动单元。
9.进一步地，所述振动单元安装在所述壳体的下表面，位于所述壳体的一端。
10.进一步地，所述振动单元下表面设有金属弹片，所述电路板的上表面设有与所述金属弹片接触的触点。
11.进一步地，所述触控屏幕单元包括显示器，所述壳体上设有与所述显示器匹配的开孔。
12.进一步地，所述显示器为圆形或矩形。
13.进一步地，所述触控屏幕单元通过软排线与所述电路板电气连接。
14.进一步地，所述壳体与底座通过卡扣和定位筋安装匹配。
15.另一方面，本实用新型还提供了一种汽车方向盘，该汽车方向盘上设置有如上所述的汽车方向盘开关。
16.与现有的技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
17.本实用新型采用触控屏幕的方向盘开关可以通过多层级菜单集成更多的控制功能，通过软件更新来重构功能适配不同的车型配置，触控屏幕采用圆形或矩形的显示区域，
无缝表面一体化，设计感更强，另外，方向盘开关通过集成的振动单元和发声单元对用户的触控操作做出振动和声音反馈，给用户带来更好的体验感。
附图说明
18.图1为本实用新型汽车方向盘开关的拆分式结构图。
19.图2为本实用新型汽车方向盘开关的整体结构图。
20.其中：1
‑
底座；2
‑
壳体；3
‑
触控屏幕单元；4
‑
发声单元；5
‑
振动单元；6
‑ꢀ
电路板；7
‑
线束；8
‑
连接器；9
‑
显示器；10
‑
开孔；11
‑
触点；12
‑
金属弹片；13
‑ꢀ
容纳腔。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，本描述中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.请参图1，本实用新型提供的一种汽车方向盘开关，该开关为采用触控屏幕的汽车方向盘开关，其包括底座1、壳体2、触控屏幕单元3、发声单元 4、振动单元5、电路板6、以及线束7。
24.所述触控屏幕单元3安装在所述壳体2上，所述底座1与所述壳体2连接，所述发声单元4、振动单元5、电路板6均安装在所述壳体2与所述底座1围成的空间内部，所述线束7位于所述底座1外，与所述电路板6连接。
25.具体的，所述触控屏幕单元3包括显示器9，该显示器9的形状可以为矩形、圆形等合适的形状，本实施例中的显示器9为圆形。触控屏幕单元3 自带软排线，连接至所述电路板6上，与电路板6电气连通。所述壳体2上有一开孔10，大小和位置与所述显示器9相对应，所述壳体2与所述触控屏幕单元3的大小和位置相对应，屏幕单元3上除显示器9外的部分粘贴到所述壳体2上，与所述壳体2粘结为一体。所述壳体2与底座1通过卡扣和定位筋安装匹配。所述振动单元5安装在所述壳体2的下表面，位于壳体2的一端。振动单元5的下表面设有金属弹片12，通过金属弹片12接触电路板6 上表面的触点11，与电路板6电气连接。所述电路板6上集成有控制芯片、电阻、电容等元器件，所述发声单元4固定安装在所述电路板6的下表面，所述底座1上设有与发声单元4配合的容纳腔13，所述线束7通过所述底座 1上的连接器8与所述电路板6相连接，并且，所述线束7与整车的电源和信号传输设施连接，形成一个完整的触控反馈系统。
26.在本实用新型中，方向盘开关通过触控屏幕单元3与用户进行交互，用户可通过手指触碰触控屏幕内的ui图标和菜单来选择和控制汽车的功能，振动单元5根据控制模块的控制对用户的操作做出振动反馈，电路板6将功能控制信号通过线束7向整车发出，将整车系统信息显示在显示器9上，同时，方向盘开关还可以通过发声单元4发出声音对用户错误的操作进行声音反馈。
27.可选的，触控屏幕单元3、壳体2及底座1形状大小对于不同的环境件可以有不同的
设计方案，线束7根据不同功能需求和布置空间，可以选择适合的接插件型号。
28.另外，请参图2，本实用新型汽车方向盘开关由左右两个开关组成，为镜像对称结构，触控屏幕可通过软件的更新，集成不同控制功能，适应不同的车型配置。
29.经过上面的叙述可以知道，本实用新型的采用触控屏幕的方向盘开关可以通过多层级菜单集成更多的控制功能，通过软件更新来重构功能适配不同的车型配置，触控屏幕采用圆形或矩形的显示区域，实现表面无缝一体化，设计感更强，另外，方向盘开关通过集成的振动单元和发声单元对用户的触控操作做出振动和声音反馈，给用户带来更好的体验感。
30.另一方面，本实用新型还提供了一种汽车方向盘，该汽车方向盘上设置有如上所述的汽车方向盘开关。
31.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种汽车方向盘开关，其特征在于，包括底座(1)、壳体(2)、触控屏幕单元(3)、电路板(6)、线束(7)，所述触控屏幕单元(3)安装在所述壳体(2)上与所述电路板(6)电气连接，所述底座(1)与所述壳体(2)连接，所述电路板(6)安装在所述壳体(2)与所述底座(1)围成的空间内部，所述线束(7)通过所述底座(1)上的连接器(8)与所述电路板(6)连接。2.如权利要求1所述的汽车方向盘开关，其特征在于，还包括与所述电路板(6)电气连接的发声单元(4)，所述发声单元(4)设于所述电路板(6)的下方，所述底座(1)上设有与所述发声单元(4)配合的容纳腔(13)。3.如权利要求1或2所述的汽车方向盘开关，其特征在于，还包括与所述电路板(6)电气连接的振动单元(5)。4.如权利要求3所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述振动单元(5)安装在所述壳体(2)的下表面，位于所述壳体(2)的一端。5.如权利要求4所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述振动单元(5)下表面设有金属弹片(12)，所述电路板(6)的上表面设有与所述金属弹片(12)接触的触点(11)。6.如权利要求1所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述触控屏幕单元(3)包括显示器(9)，所述壳体(2)上设有与所述显示器(9)匹配的开孔(10)。7.如权利要求6所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述显示器(9)为圆形或矩形。8.如权利要求6所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述触控屏幕单元(3)通过软排线与所述电路板(6)电气连接。9.如权利要求1所述的汽车方向盘开关，其特征在于，所述壳体(2)与底座(1)通过卡扣和定位筋安装匹配。10.一种汽车方向盘，其特征在于，所述汽车方向盘上设置有如权利要求1～9中任一项所述的汽车方向盘开关。

技术总结
本实用新型提供了一种汽车方向盘开关和汽车方向盘，该汽车方向盘开关包括底座、壳体、触控屏幕单元、电路板、线束，所述触控屏幕单元安装在所述壳体上与所述电路板电气连接，所述底座与所述壳体连接，所述电路板安装在所述壳体与所述底座围成的空间内部，所述线束通过所述底座上的连接器与所述电路板连接。本实用新型的汽车方向盘开关，在方向盘有限的空间区域内，可以集成更多的控制功能，通过软件更新可以重构功能，适用不同的车型配置，造型设计新颖多变。颖多变。颖多变。


技术研发人员：刘晓龙 黄振明 龙金桥 周振刚 陈文庆 徐伟
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/24