一种汽车格栅及其组装工艺的制作方法

技术特征：
1.一种汽车格栅，包括定位框（1），其特征在于，所述定位框（1）的两端均固定设有加固杆（2），所述定位框（1）内壁的两侧均等距离固定设有三个第一定位架（6），且定位框（1）内壁两侧四等分处分别与三个第一定位架（6）的两端固定连接，两个所述加固杆（2）的一侧均固定设有限位架（4），两个所述限位架（4）的一侧均滑动设有滑条（10），两个所述滑条（10）的一侧均固定设有防护网（11），且两个滑条（10）的一侧分别与防护网（11）的两端固定连接，两个所述限位架（4）的一侧均等距离转动设有三个定位螺丝（12），六个所述定位螺丝（12）的一端分别与两个滑条（10）一侧的等分处螺纹连接，两个所述限位架（4）一侧的一端均固定设有固定杆（5），两个所述限位架（4）一侧的另一端均固定设有限位杆（13），两个所述限位杆（13）一侧的两端均固定设有定位杆（14），四个所述定位杆（14）外壁的一端均穿插设有连接杆（15），且四个定位杆（14）外壁的一端分别与两个连接杆（15）一侧的两端穿插连接，四个所述定位杆（14）外壁的另一端均穿插设有弹簧（16），四个所述定位杆（14）的一端均固定设有限位块（17），两个所述连接杆（15）一侧的中间位置均等距离固定设有三个定位条（19），六个所述定位条（19）的一端分别与两个限位杆（13）的一侧穿插连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，两个所述连接杆（15）另一侧的中间位置均固定设有定位把手（18）。3.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述定位框（1）顶部的一侧等距离穿插设有多个第二定位架（7），且多个第二定位架（7）的外壁依次与三个第一定位架（6）的一侧穿插连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，其中一个所述第一定位架（6）的中间位置固定设有定位盘（8），所述定位盘（8）一侧的中间位置开设有定位孔（9）。5.根据权利要求4所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述定位盘（8）另一侧的中间位置固定设有定位座（20），所述定位座（20）的一端固定设有冷凝水管（3），所述冷凝水管（3）的两端均连通设有连接口（21）。6.根据权利要求5所述的一种汽车格栅，其特征在于，两个所述连接口（21）分别与外接水泵的出水口和进水口连通。

技术总结
本发明公开了一种汽车格栅及其组装工艺，包括定位框，定位框的两端均固定设有加固杆，定位框内壁的两侧均等距离固定设有三个第一定位架，且定位框内壁两侧四等分处分别与三个第一定位架的两端固定连接，两个加固杆的一侧均固定设有限位架，两个限位架的一侧均滑动设有滑条，本发明通过将多个第二定位架依次稳定地穿插在定位框和第一定位架的一侧，拉动两个定位把手，使得两个定位把手分别带动两个连接杆移动，使得两个连接杆分别带动六个定位条穿插在外接定位装置上，从而使得汽车格栅便捷稳定安装，增加汽车格栅的安装便捷性，提高汽车格栅拆装效率以及后期养护力度。格栅拆装效率以及后期养护力度。格栅拆装效率以及后期养护力度。


技术研发人员：伍永成 周亚东
受保护的技术使用者：进顺汽车零部件如皋有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2021/11/24