一种道路桥梁裂缝加固装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括工作台，工作台靠近地面的一侧设有车轮，工作台远离地面的一侧设有搅拌箱，搅拌箱底部设有卸料口，其特征在于，还包括卸料机构和搅拌机构；搅拌机构，包括设置于搅拌箱远离工作台一侧的第一固定板，第一固定板转动连接搅拌轴，搅拌轴靠近搅拌箱中心的一侧设有搅拌杆；卸料机构，设置于工作台上远离搅拌箱的一侧，包括与工作台固定连接的第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆的中部滑动连接第一升降板，第一升降板的端部螺纹连接丝杆的中部，丝杆的端部转动连接工作台，所述第二导向杆的中部滑动连接与第一升降板配合的第二升降板，第二升降板靠近工作台的一侧设有与工作台滑动连接的第三导向杆，第三导向杆的靠近地面的一侧设有第二固定板，第二固定板的端部设有与卸料口配合的堵头，第二固定板靠近地面的一侧设有限位轮。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述堵头采用橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述工作台的两侧设有第二轴承座，第二轴承座转动连接第二转轴，第二转轴的端部同轴连接车轮。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述搅拌箱的侧壁设有第一轴承座，第一轴承座转动连接第一转轴，第一转轴远离工作台的一端设有第一带轮，第一带轮通过皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接搅拌轴的端部。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述第一转轴靠近地面的一端设有第三锥齿轮，第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮，第四锥齿轮固定连接第二转轴。6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述工作台上设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接第一转轴。7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述第二导向杆远离工作台的一侧设有限位板，限位板与第二升降板之间设有弹簧。

技术总结
本发明涉及裂缝加固技术领域，公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括工作台，工作台靠近地面的一侧设有车轮，工作台远离地面的一侧设有搅拌箱，搅拌箱底部设有卸料口，还包括卸料机构和搅拌机构；搅拌机构，包括设置于搅拌箱远离工作台一侧的第一固定板，第一固定板转动连接搅拌轴，搅拌轴靠近搅拌箱中心的一侧设有搅拌杆；卸料机构，设置于工作台上远离搅拌箱的一侧，包括与工作台固定连接的第一导向杆和第二导向杆，第一导向杆的中部滑动连接第一升降板，第一升降板的端部螺纹连接丝杆的中部。本发明适用于一种道路桥梁裂缝加固装置，本装置可以沿着裂缝移动，使得装置的方向不需要额外进行控制，从而使得整个装置的使用更加的便捷。的便捷。的便捷。


技术研发人员：郝艳阳
受保护的技术使用者：郝艳阳
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2021/11/24