防水膜结构、车门内板及汽车的制作方法

技术特征：
1.一种防水膜结构，其特征在于，包括：防水膜本体，所述防水膜本体上开设有多个防水膜孔；粘结层，所述粘结层沿所述多个防水膜孔的分布方向设置于所述防水膜本体的一侧，所述粘结层通过所述防水膜孔延伸至所述防水膜本体的另一侧，形成挤出部，所述挤出部与所述防水膜本体的所述另一侧表面粘接。2.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述多个防水膜孔沿所述防水膜本体的边缘均匀分布。3.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述多个防水膜孔设置于所述防水膜本体的中部及边缘。4.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述防水膜孔为腰型孔。5.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述粘结层的宽度大于所述防水膜孔的宽度。6.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述防水膜本体为透明材质。7.根据权利要求1所述的防水膜结构，其特征在于，所述粘结层包括粘结胶。8.一种车门内板，其特征在于，包括：板体及根据权利要求1
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7中任意一项所述的防水膜结构，所述防水膜本体的所述一侧通过所述粘结层粘贴于所述板体上。9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括根据权利要求8所述的车门内板。

技术总结
本实用新型公开了一种防水膜结构、车门内板及汽车，包括：防水膜本体，防水膜本体上开设有多个防水膜孔；粘结层，粘结层沿多个防水膜孔的分布方向设置于防水膜本体的一侧，粘结层通过防水膜孔延伸至防水膜本体的另一侧，形成挤出部，挤出部与防水膜本体的另一侧表面粘接。本方案能够有效避免胶开裂及防水膜褶皱，防止漏水，同时降低黏贴难度，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：王璐雯 高强
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/11/23