牌照安装装置、牌照总成及车辆的制作方法

1.本技术涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种牌照安装装置、牌照总成及车辆。


背景技术：

2.车辆牌照是车辆上路行驶的法定凭证，必不可少。固定车辆牌照的安装支架也是车辆上必不可少的部件。
3.车辆牌照通过安装支架安装在车辆的前端或者后端后，车辆牌照一般裸露在车身外侧，导致车辆牌照的边缘在受到剐蹭时容易出现翘起或者不平整的问题，影响牌照的正常使用。
4.因此，有必要解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本技术提供一种牌照安装装置、牌照总成及车辆，以解决现有技术中存在的问题，避免车辆牌照的边缘在受到剐蹭时出现翘起或者不平整的问题，保证牌照正常使用。
6.本技术提供的牌照安装装置，包括：安装板；围边，所述围边围合设置，所述围边安装在所述安装板的一侧与所述安装板共同限定出用于安装牌照的容纳槽，所述围边上远离所述安装板的一侧与所述安装板之间沿垂直于所述安装板方向的距离大于或者等于所述牌照的厚度。
7.可选地，所述围边为长方形围边。
8.可选地，所述围边沿着所述安装板的边沿围合设置。
9.可选地，所述安装板上开设有用于安装牌照的安装孔。
10.可选地，所述安装板上朝向所述围边的一侧开设置有凹陷部，所述安装孔开设在所述凹陷部。
11.可选地，所述凹陷部的数量为两个，两个所述凹陷部沿着所述安装板的宽度方向排列设置，任一所述凹陷部上均开设有所述安装孔。
12.基于同一发明构思，本技术还提供了一种牌照总成，包括牌照，还包括以上任意一项所述的牌照安装装置，所述牌照安装在所述容纳槽内，且所述牌照位于所述安装板与所述围边上远离所述安装板的一侧之间。
13.可选地，所述牌照边沿与所述围边的内壁之间留有间隙。
14.可选地，所述牌照与所述安装板通过铆钉连接。
15.本技术还提供了一种车辆，包括保险杠，还包括以上任意一项所述的牌照总成，所述安装板安装在所述保险杠上。
16.本技术提供的牌照安装装置、牌照总成及车辆，容纳槽用于容纳安装牌照，通过设置围边上远离安装板的一侧凸出于牌照或者与牌照平齐，可以对牌照的边缘起到防护和遮挡的作用，解决了牌照的边缘裸露在车身外侧的问题，避免了牌照被剐蹭时出现边缘翘起或者不平整的情况，保证牌照正常使用。
附图说明
17.下面将通过附图详细描述本技术中优选实施例，以助于理解本技术的目的和优点，其中:
18.图1为本技术可选实施例提供的牌照安装装置的结构示意图。
19.图2为本技术可选实施例提供的牌照总成的结构示意图。
20.图3为图2中a的局部放大图。
21.附图标记说明：
[0022]1‑
安装板，10
‑
安装孔，11
‑
凹陷部；
[0023]2‑
围边，20
‑
容纳槽；
[0024]3‑
牌照，30
‑
连接孔。
具体实施方式
[0025]
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
[0026]
如图1所示，本技术提供的牌照安装装置，包括：安装板1和围边2。
[0027]
请同时参照图1，围边2围合设置，围边2安装在安装板1的一侧与安装板1共同限定出用于安装牌照的容纳槽20，围边2上远离安装板1的一侧与安装板1之间沿垂直于安装板1方向的距离大于或者等于牌照的厚度。
[0028]
牌照为平板状结构，牌照安装在容纳槽20内时贴合设置在安装板1上，当围边2上远离安装板1的一侧与安装板1之间沿垂直于安装板1方向的距离大于牌照的厚度时，围边2凸出于牌照；当围边2上远离牌照的一侧与安装板1之间沿垂直于安装板1方向的距离等于牌照的厚度时，围边2与牌照平齐设置，上述两种设置方式均可以对牌照的边缘起到防护和遮挡的作用。
[0029]
本技术提供的牌照安装装置，容纳槽20用于容纳安装牌照，通过设置围边2上远离安装板1的一侧凸出于牌照或者与牌照平齐，可以对牌照的边缘起到防护和遮挡的作用，解决了牌照的边缘裸露在车身外侧的问题，避免了牌照被剐蹭时出现边缘翘起或者不平整的情况，保证牌照正常使用。
[0030]
可选的，围边2为长方形围边2。本技术实施例中，长方形的围边2可以与矩形的牌照相适配，以使围边2的四个侧壁与矩形牌照的四个边一一对应设置，以对牌照的边缘起到有效防护和遮挡的效果。
[0031]
如图1所示，可选的，围边2沿着安装板1的边沿围合设置，在安装板1的尺寸确定后，本技术实施例可以增加围边2设置在安装板1上的精度。如图1所示，围边2可以围合在安装板1的外侧边沿，并朝远离安装板1的一侧延伸以与安装板1共同限定出容纳槽20，上述设置方式可以通过安装板1限定出容纳槽20的横截面积。围边2和安装板1可以通过钢材一体冲压或者铸造成型，以简化生产工艺。
[0032]
如图1所示，可选的，安装板1上开设有用于安装牌照的安装孔10。安装孔10为安装
牌照提供了基准点，牌照在对应的位置上可以开设有定位孔，定位孔和安装孔10对齐后通过螺栓连接或者铆接，稳定可靠。
[0033]
如图1所示，可选的，安装板1上朝向围边2的一侧开设置有凹陷部11，安装孔10开设在凹陷部11。凹陷部11朝远离牌照的方向凹陷，可以沿垂直于安装板1的方向增加牌照与安装板1在凹陷部11的安装空间，既避免连接牌照和安装板1的螺栓凸出至牌照外侧影响牌照的视觉效果也避免了连接牌照和安装板1的螺栓凸出至凹陷部11外侧与车身上的保险杠等部件发生位置干涉。
[0034]
可选的，凹陷部11的数量为两个，两个凹陷部11沿着安装板1的宽度方向排列设置，任一凹陷部11上均开设有安装孔10。安装板1安装在车身上后，安装板1的宽度方向即为车身的高度方向。两个安装孔10可以对牌照起到双重定位的效果，且每个安装孔10均位于凹陷部11，可以沿垂直于安装板1的方向增加牌照与安装板1的安装空间。
[0035]
如图1至图3所示，基于同一发明构思，本技术还提供了一种牌照总成，包括牌照3和以上任意一实施例所述的牌照安装装置，牌照3安装在容纳槽20内，且牌照3位于安装板1与围边2上远离安装板1的一侧之间。
[0036]
如图3所示，设置围边2上远离牌照3的一侧与牌照3上背向安装板1的一侧之间沿垂直安装板1的方向的距离为l1。l1可以大于零，此时围边2凸出于牌照3上背向安装板1的一侧；l1可以等于零，此时围边2与牌照3上背向安装板1的一侧平齐设置，以对牌照3的边沿起到较好地防护和遮挡作用。
[0037]
本技术提供的牌照总成，牌照3安装在容纳槽20内后，围边2凸出于牌照3或者与牌照3平齐可以对牌照3的边缘起到防护和遮挡的作用，解决了牌照3的边缘裸露在车身外侧的问题，避免了出现牌照3被剐蹭时出现边缘翘起或者不平整的情况，保证牌照3正常使用。
[0038]
可选的，牌照3边沿与围边2的内壁之间留有间隙。如图3所示，牌照3边沿与围边2的内壁之间留有间隙l2，l2大于零，便于牌照3的安装进容纳槽20内。
[0039]
可选的，牌照3与安装板1通过铆钉连接。铆钉连接具有连接方便，连接后较为稳固的特点。
[0040]
如图3所示，可选的，牌照3上可以开设有与安装孔10对齐设置的连接孔30，螺杆依次穿设过连接孔30和安装孔10后通过螺母紧固牌照3和安装板1。
[0041]
如图1至图3所示，本技术还提供了一种车辆，包括保险杠和以上任意一实施例所述的牌照总成，安装板1可以焊接或者螺栓连接在保险杠上。本技术实施例中的保险杠既可以是位于车身前端的前保险杠，也可以是位于车身后端的后保险杠。
[0042]
本技术提供的车辆，设置有容纳槽20的安装板1安装在前保险杠上，牌照3安装在容纳槽20内后，围边2凸出于牌照3或者与牌照3平齐可以对牌照3的边缘起到防护和遮挡的作用，避免了牌照3的边缘裸露在车身外侧以在牌照3被剐蹭时出现边缘翘起或者不平整的问题，保证牌照3正常使用。
[0043]
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。