一种脚踏阀的制作方法

1.本发明涉及一种脚踏阀。


背景技术：

2.现有空气系统主要具有自动安全特点的制动系统和向标准附件或选择件供给压缩空气的辅助管路组成,制动系统可用作停车制动 并能在由于某附件或管路失效而引起压力损失的情况下自动实施停车制动。来自压缩机的空气通过管路再通过单向阀进入初级储气罐压缩空气，从与四通联接的安全阀和到主控阀的管路中引出主控阀与空压机卸荷机构配合。当系统内达到最大和最小压力时，停止或开始压缩，为保护空气系统在初级储气罐的四通上装有安全阀，并调定至压力超出就卸压。从初级储气罐出来的压力空气通过管路和三通流经管路进入脚踏阀供气口，并经管路进入手动制动阀供气口，压缩空气经管路进入气压表。从初级储气罐出来的空气经管路压力保护阀管路和四通供气分流管路，到气喇叭分流管路到风挡雨刷器控制阀分流管路，到散热器百叶窗节气门。
3.从初级储气罐出来的空气流经三通管路和单向阀进入前制动储气罐从三通出来的空气经管路和单向阀进入后制动储气罐。
4.正常制动情况下踩下脚制动阀工作制动就可实施到所有的车轮上，踩下脚制动阀引导空气经管路，作用到应急继动阀由应急继动阀释放空气经管路和管路到制动分泵实施工作制动释放脚制动阀。关闭应急继动阀切断对制动分泵的空气供给管路内的空气，可由脚制动阀排出管路内的空气经阀排出管路内的空气经快速释放阀，排出制动分泵管路和管路内的空气经应急继动阀，排出进入制动分泵的气量取决于脚制动阀。制动效果不好。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种脚踏阀。
6.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种脚踏阀，上阀体内设有竖向的通道，通道上端卡入第一弹簧座，通道上端和第一弹簧座由排气阀盖板覆盖，排气阀盖板通过螺钉与上阀体固定；第二弹簧座上端由下至上穿过通道和第一弹簧座，第二弹簧座外侧套设第一弹簧，第一弹簧上端抵在第一弹簧座下端，第一弹簧下端抵在第二弹簧座下侧的外沿上，第二弹簧座下端由大活塞上端抵住，位于上阀体内还设有位于通道的侧壁外侧的朝下开口的空腔，第二弹簧一端抵在空腔的上底面，第二弹簧另一端抵在大活塞上端上，大活塞设在阀体内，阀体连接在上阀体下端，大活塞中央设有竖向的第一通道，大活塞上端设有第一凸起，大活塞下端设有第二凸起，第一通道穿过第一凸起和第二凸起，第一凸起抵在第二弹簧座下端，第二弹簧套在通道的侧壁外侧和第一凸起外侧；空腔宽度小于大活塞宽度，限位大活塞上顶位置；阀体内设有第一台阶面，第一台阶面宽度小于大活塞宽度，限位大活塞复位位置；拉杆上端穿过第一通道，在第二凸起下端处于第二凸起连接，拉杆下端延伸至第二凸起外，第二凸起外侧套设第三弹簧座和第四弹簧座，第三弹簧座和第四弹簧座之间设有第三弹簧，第四弹簧座下端覆盖在阀体内的第二台阶面上，第四弹簧上端抵在
阀体内的第三台阶面上，第二凸起下端抵在小活塞的上端的第一内凹中，第四弹簧下端抵在小活塞上端上，小活塞上还设有穿过第一内凹的第二通道，拉杆下端插入第二通道中，小活塞的下端也设有第一空腔，第二通道通道壁穿过第一空腔，第一空腔内设有套在第二通道通道壁外侧的压块、压板、螺母；第二通道下端拉杆下端处连接弹簧座和自锁螺母，在压板下端设有罩设螺母、拉杆下端、弹簧座和自锁螺母的滑套，滑动内腔的底面和弹簧座之间设有第五弹簧，拉杆下端和自锁螺母套在第五弹簧中，阀体的下端由底板覆盖，底板将第一空腔覆盖，压板下端两侧盖在底板上，底板上设有通孔，滑套穿过通孔，滑套外侧设有防尘套，底板下端一侧与脚踏板总成一侧轴连接，脚踏板总成上还设有滚轮，滚轮对应滑套中的拉杆下端。
7.进一步的，阀体通过螺栓可拆连接在上阀体下端，阀体上端和上阀体下端的连接面上设有o型圈，o型圈为氟橡胶制成。
8.进一步的，第三弹簧座中央的孔由第四弹簧座上端穿过，第三弹簧一端抵在第三弹簧座下端，第三弹簧另一端抵在第四弹簧座外沿上端。
9.进一步的，上阀体和阀体保持密封。
10.进一步的，上阀体和阀体与第一弹簧座、第二弹簧座、第三弹簧座、第四弹簧座、大活塞、小活塞保持滑动密封。
11.进一步的，底板一侧还设有定位挡块。
12.进一步的，底板和阀体通过螺栓连接。
13.进一步的，脚踏板总成下端还设有脚踏板盖板。
14.进一步的，排气阀盖板中央设有螺栓固定的排气挡片，且排气挡片和排气阀盖板上端之间还设有排气垫。
15.进一步的，滑套下端设有凹槽，防尘套下端扣在凹槽内。
16.本发明的有益效果是：结构简单，容易安装和运输，连接牢固，拆卸方便；制动效果好；提高了使用寿命。
附图说明
17.图1是本发明的结构示意图。
18.图2是爆炸图。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图1
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2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例1参照附图1
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2，一种脚踏阀，上阀体13内设有竖向的通道，通道上端卡入第一弹簧座7，通道上端和第一弹簧座由排气阀盖板4覆盖，排气阀盖板4通过螺钉5与上阀体13固定；第二弹簧座11上端由下至上穿过通道和第一弹簧座，第二弹簧座外侧套设第一弹簧10，第一弹簧上端抵在第一弹簧座下端，第一弹簧下端抵在第二弹簧座下侧的外沿上，第二弹簧座下端由大活塞18上端抵住，位于上阀体内还设有位于通道的侧壁外侧的朝下开口的空腔，第二弹簧一端抵在空腔的上底面，第二弹簧16另一端抵在大活塞上端上，大活塞设在阀体29内，阀体连接在上阀体下端，大活塞中央设有竖向的第一通道，大活塞上端设有第
一凸起，大活塞下端设有第二凸起，第一通道穿过第一凸起和第二凸起，第一凸起抵在第二弹簧座下端，第二弹簧套在通道的侧壁外侧和第一凸起外侧；空腔宽度小于大活塞宽度，限位大活塞上顶位置；阀体内设有第一台阶面，第一台阶面宽度小于大活塞宽度，限位大活塞复位位置；拉杆17上端穿过第一通道，在第二凸起下端处于第二凸起连接，拉杆下端延伸至第二凸起外，第二凸起外侧套设第三弹簧座25和第四弹簧座27，第三弹簧座和第四弹簧座之间设有第三弹簧26，第四弹簧座下端覆盖在阀体内的第二台阶面上，第四弹簧上端抵在阀体内的第三台阶面上，第二凸起下端抵在小活塞31的上端的第一内凹中，第四弹簧30下端抵在小活塞上端上，小活塞上还设有穿过第一内凹的第二通道，拉杆下端插入第二通道中，小活塞的下端也设有第一空腔，第二通道通道壁穿过第一空腔，第一空腔内设有套在第二通道通道壁外侧的压块8、压板9、螺母12；第二通道下端拉杆下端处连接弹簧座15和自锁螺母19，在压板下端设有罩设螺母12、拉杆下端、弹簧座15和自锁螺母19的滑套22，滑动内腔的底面和弹簧座之间设有第五弹簧21，拉杆下端和自锁螺母套在第五弹簧中，阀体的下端由底板20覆盖，底板将第一空腔覆盖，压板下端两侧盖在底板上，底板上设有通孔，滑套穿过通孔，滑套外侧设有防尘套33，底板下端一侧与脚踏板总成28一侧轴连接，脚踏板总成上还设有滚轮23，滚轮对应滑套中的拉杆下端。
21.一种脚踏阀，阀体通过螺栓14可拆连接在上阀体下端，阀体上端和上阀体下端的连接面上设有o型圈，o型圈为氟橡胶制成。
22.一种脚踏阀，第三弹簧座中央的孔由第四弹簧座上端穿过，第三弹簧一端抵在第三弹簧座下端，第三弹簧另一端抵在第四弹簧座外沿上端。
23.一种脚踏阀，上阀体和阀体保持密封。
24.一种脚踏阀，第二弹簧座上端设有卡环固定6.
25.一种脚踏阀，上阀体和阀体与第一弹簧座、第二弹簧座、第三弹簧座、第四弹簧座、大活塞、小活塞保持滑动密封，且设有o型圈，o型圈为氟橡胶制成。o形圈材质选用具有耐高温、耐油、耐化学药品性能, 良好的物理机械性能和耐候性、电绝缘性和抗辐射性等的氟橡胶。密封处增加了精密加工，比市场上的产品提高了使用寿命。
26.一种脚踏阀，底板一侧还设有定位挡块32。
27.一种脚踏阀，底板和阀体通过螺栓连接。
28.一种脚踏阀，脚踏板总成28下端还设有脚踏板盖板24。
29.一种脚踏阀，排气阀盖板4中央设有第一螺栓1固定的排气挡片2，且排气挡片和排气阀盖板上端之间还设有排气垫3。
30.一种脚踏阀，滑套下端设有凹槽，防尘套下端扣在凹槽内。
31.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。