一种用于市政供暖用的弯曲管道支撑防护结构的制作方法

1.本发明涉及管道安装装置技术领域，尤其涉及一种用于市政供暖用的弯曲管道支撑防护结构。


背景技术：

2.在城市建设过程中，为避免与地下管道形成阻碍，在安装供暖管道时，常需要对供暖管道进行架空安装，以与地下管道路线错开，同时避免对道路正常使用造成阻碍。在对管道的架空安装时，需要使用支撑装置，对管道支撑，现有的支撑装置在对管道进行对接安装时，不便于进行调节，降低了管道的安装效率。
3.经检索，申请号为cn201811439492.9的中国发明授权专利公开了一种市政供暖用的道路弯曲管道拱形支撑防护结构，包括左架，右架，横杆，安装孔，待安装供暖管道，平台，漏槽，预留出气导向管，扣件，安装板，固定孔，对接孔，拉槽，限位块，右拉座，左拉座，拉手，侧挡板，预留出气口和垫槽
……
，其通过拉手结构的右拉座和左拉座，对其上放置的两个待对接管道进行驱动，使两个管道对接合拢，方便进行两个管道的对接，但是，在使用两个拉座对两个管道位置进行调节时，无法直接观察到两管道对接面的状况，需要反复进行调节、确认对接状态的操作，较为麻烦，且效率较低；并且在两个管道存在沿轴向的偏差时，简单通过拉座只能进行两个管道间距的调节，无法对两个管道对接的准确性形成进一步的调节，从而在使用螺栓将两个管道的法兰对接在一起时形成连接阻碍，进一步降低了的两个管道的对接效率。


技术实现要素：

4.本发明提出的一种用于市政供暖用的弯曲管道支撑防护结构，目的是为了解决传统技术中在使用两个拉座对两个管道位置进行调节时无法直接观察到两管道对接面的状况的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种用于市政供暖用的弯曲管道支撑防护结构，包括两个架体，两个所述架体顶部固定连接有平台，所述平台上中部固定连接有放置架，其中管道放置在放置架上，所述平台上设置有驱动机构，所述驱动机构输出端连接有调节机构，所述调节机构包括螺纹杆、第一滑块、支撑杆和第二滑块，其中驱动机构驱动螺纹杆转动，所述螺纹杆转动连接在放置架内，且螺纹连接有两个第一滑块，两个所述第一滑块均滑动连接在放置架内，且顶部均转动连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆远离第一滑块一端转动连接有同一第二滑块，两个所述第二滑块上表面均抵靠在管道底部上，所述放置架中部通过螺栓固定连接有固定件，两个所述固定件顶部通过螺栓固定连接，且内周侧抵靠在管道外周侧上。
6.优选地，所述驱动机构包括踏板、驱动杆、复位弹簧和连接杆，所述踏板底部固定连接有驱动杆，所述驱动杆沿竖直方向滑动连接在平台中部一侧，所述踏板和平台之间固定连接有复位弹簧，所述驱动杆一侧连接有多个齿板，所述连接杆一端同轴转动连接有驱
动齿轮，且另一端同轴转动连接有第一锥齿轮，多个所述齿板与驱动齿轮相互啮合所述第一锥齿轮与螺纹杆中部相互啮合，工作人员踩踏踏板后，驱动杆向下移动，其上的多个齿板向下运动，带动驱动齿轮转动，从而带动连接杆转动，最终通过第一锥齿轮带动调节机构运动，提供调节的动力。
7.优选地，所述驱动杆一侧固定连接有多个限位块，且转动连接有多个齿板，多个所述齿板与驱动杆转动连接处一一对应靠近多个限位块底部，且与其相邻限位块之间固定连接有固定弹簧，踏板在向上移动恢复原位时，齿板挤压固定弹簧并转动沿驱动齿轮表面滑过，不对其产生驱动，从而方便工作人员在较小的驱动距离上不断对调节机构进行驱动，利于减小驱动机构的结构长度，方便工作人员进行踩踏。
8.优选地，所述螺纹杆中部同轴转动连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，两个所述第一滑块对称连接在螺纹杆上，所述螺纹杆与两个第一滑块螺纹连接部螺距相等螺旋方向相反，螺纹杆被驱动转动时，其上的两个第一滑块相互靠近，为后续驱动两个管道相互靠近提供动力。
9.优选地，所述第一滑块上表面和所述第二滑块下表面上均固定连接有多个转轴，多个所述转轴呈矩形阵列均匀分布在第一滑块上表面和第二滑块下表面上，所述支撑杆两端分别转动连接在位于第一滑块和第二滑块上对应转轴上，所述支撑杆初始呈倾斜状态，倾斜方向由底端倾斜向上指向放置架中部，所述挤压弹簧两端分别抵靠在第一滑块和第二滑块上，且初始处于挤压状态，两个第一滑块相互靠近时，在摩擦力弹力作用下，第一滑块推动支撑杆转动呈竖直状态，从而使第二滑块向上运动抬起管道，并在继续对第一滑块运动时，带动两个管道靠近，完成对两个管道的移动。
10.优选地，两个所述第二滑块上表面中部均开设有弧形槽，所述弧形槽内径等于管道外径，所述弧形槽内固定连接有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶制成，进一步提高第二滑块与管道之间的摩擦力，方便第二滑块带动管道移动。
11.优选地，所述调节机构还包括限位架，所述限位架内周侧呈弧形，且弧形内径等于管道外径，所述第一滑块沿螺纹杆轴向长度大于第二滑块，其中第一滑块远离螺纹杆中部一端在竖直投影上与第二滑块不重合，两个所述限位架滑动连接在第一滑块上远离螺纹杆中部一端，且滑动方向沿垂直于螺纹杆轴向方向，两个所述限位架底部均螺纹连接有限位螺杆，所述限位螺杆转动连接在第一滑块内，且远离限位架一端同轴转动连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与螺纹杆相互啮合，其中第三锥齿轮与限位螺杆之间安装有摩擦片，在螺纹杆对第三锥齿轮的驱动作用弱于摩擦片的摩擦作用时，带动限位螺杆转动，从而避免两个管道初始间距存在差异时限位架的限位运动受阻。
12.优选地，所述螺纹杆上同轴转动连接有两个第四锥齿轮，所述第四锥齿轮两侧均啮合有第三锥齿轮，其中同轴的两个限位螺杆与两个限位架螺纹连接部螺距相等螺旋方向相反，方便在螺纹杆转动时，驱动两个限位架同步箱管道靠近对其形成限位效果。
13.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：1、本发明在两个管道进行对接时，将两个管道一端分别吊起放置在架体的放置架上，工作人员踩踏踏板，带动驱动杆向下移动，通过齿板带动驱动齿轮转动，最终带动螺纹杆转动，使其上螺纹连接的两个第一滑块相互靠近，第一滑块运动使支撑杆转动呈竖直状态，使第二滑块向上运动抬起管道，并在第一滑块运动继续时，带动两个管道靠近，完成对
两个管道的移动对接，相比于采用吊装机构进行精细的管道对接操作，工作人员直接观察两个管道的对接面并进行两个管道的调节，获得实时调节的直接反馈效果，不必反复确认调节后的效果，利于工作人员进行调节。
14.2、本发明中两管道端口初始间距较大时，工作人员对踏板的一个踩踏进程不够用时，松开对踏板的踩踏时，踏板在复位弹簧的弹力作用下向上移动恢复原位，在此过程中齿板挤压固定弹簧并转动沿驱动齿轮表面滑过，不对其产生驱动，从而方便工作人员在较小的驱动距离上不断对调节机构进行驱动，利于减小驱动机构的结构长度，方便工作人员进行持续踩踏，以使初始间距较大的两个管道对接在一起。
15.3、本发明在螺纹杆转动过程中，通过第四锥齿轮和第三锥齿轮转动，带动限位螺杆转动，使限位螺杆上螺纹连接的限位架滑动靠近管道，对管道形成挤压限位效果，并在摩擦片的控制下保持对管道的挤压状态，从而在移动两个管道使其对接时，对管道形成校直效果，提高两个管道对接时的准确性，方便两个管道上的法兰对位准确，利于进行直接对接连接。
附图说明
16.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的放置架内部结构示意图；图3为本发明的放置架侧视示意图；图4为本发明的限位架连接示意图；图5为本发明的驱动机构示意图。
17.图中：1架体、2平台、21放置架、22防护栏、3驱动机构、31踏板、32驱动杆、321限位块、322齿板、323固定弹簧、33复位弹簧、34连接杆、341驱动齿轮、342第一锥齿轮、4调节机构、41螺纹杆、411第二锥齿轮、412第四锥齿轮、42第一滑块、43支撑杆、44第二滑块、441弧形槽、45限位架、451限位螺杆、452第三锥齿轮、5固定件。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
‑
5，一种用于市政供暖用的弯曲管道支撑防护结构，包括两个架体1，两个架体1顶部固定连接有平台2，平台2上中部固定连接有放置架21，其中管道放置在放置架21上，两个平台2两侧均固定连接有防护栏22，平台2除放置架21外供工作人员站立，防护栏22方便工作人员倚靠并形成保护。
20.参照图5，平台2上设置有驱动机构3，在需要对接的两个管道放置在平台2上的放置架21上后，工作人员在平台2中部即可控制驱动机构3，方便后续机构将两个管道对接合拢，且方便工作人员实时观察对接的进度和准确性，方便工作人员进行实时调整。
21.驱动机构3包括踏板31、驱动杆32、复位弹簧33和连接杆34，踏板31底部固定连接有驱动杆32，驱动杆32沿竖直方向滑动连接在平台2中部一侧，踏板31和平台2之间固定连接有复位弹簧33，驱动杆32一侧固定连接有多个限位块321，且转动连接有多个齿板322，多个齿板322与驱动杆32转动连接处一一对应靠近多个限位块321底部，且与其相邻限位块
321之间固定连接有固定弹簧323，连接杆34一端同轴转动连接有驱动齿轮341，且另一端同轴转动连接有第一锥齿轮342，多个齿板322与驱动齿轮341相互啮合第一锥齿轮342与螺纹杆41中部相互啮合，驱动机构3工作时，工作人员踩踏踏板31，驱动杆32向下移动，其上的多个齿板322向下运动，带动驱动齿轮341转动，从而带动连接杆34转动，最终通过第一锥齿轮342带动调节机构4运动，而在工作人员松开对踏板31的踩踏时，踏板31在复位弹簧33的弹力作用下向上移动恢复原位，在此过程中齿板322挤压固定弹簧323并转动沿驱动齿轮341表面滑过，不对其产生驱动，从而方便工作人员在较小的驱动距离上不断对调节机构4进行驱动，利于减小驱动机构3的结构长度，方便工作人员进行踩踏。
22.驱动机构3输出端连接有调节机构4，调节机构4调节在放置架21上的两个管道，使其相互靠近并方便进行固定连接，使两个管道合拢连通。
23.参照图2
‑
3，调节机构4包括螺纹杆41、第一滑块42、支撑杆43和第二滑块44，其中驱动机构3驱动螺纹杆41转动，螺纹杆41转动连接在放置架21内，且螺纹连接有两个第一滑块42，螺纹杆41中部同轴转动连接有第二锥齿轮411，第二锥齿轮411与第一锥齿轮342相互啮合，两个第一滑块42对称连接在螺纹杆41上，螺纹杆41与两个第一滑块42螺纹连接部螺距相等螺旋方向相反，在螺纹杆41被驱动转动时，其上的两个第一滑块42相互靠近，为后续驱动两个管道相互靠近提供动力。
24.两个第一滑块42均滑动连接在放置架21内，且顶部均转动连接有多个支撑杆43，多个支撑杆43远离第一滑块42一端转动连接有同一第二滑块44，第一滑块42上表面和第二滑块44下表面上均固定连接有多个转轴，多个转轴呈矩形阵列均匀分布在第一滑块42上表面和第二滑块44下表面上，支撑杆43两端分别转动连接在位于第一滑块42和第二滑块44上对应转轴上，支撑杆43初始呈倾斜状态，倾斜方向由底端倾斜向上指向放置架21中部，两个第二滑块44上表面均抵靠在管道底部上，挤压弹簧两端分别抵靠在第一滑块42和第二滑块44上，且初始处于挤压状态，两个第一滑块42相互靠近时，在挤压弹簧的弹力作用下，第二滑块44与管道的摩擦力较大，第一滑块42运动首先对支撑杆43形成推动效果，使支撑杆43转动呈竖直状态，从而使第二滑块44向上运动抬起管道，并在继续对第一滑块42运动时，带动两个管道靠近，完成对两个管道的移动。
25.两个第二滑块44上表面中部均开设有弧形槽441，弧形槽441内径等于管道外径，弧形槽441内固定连接有防滑垫，防滑垫采用橡胶制成，进一步提高第二滑块44与管道之间的摩擦力，方便第二滑块44带动管道移动。
26.调节机构4还包括限位架45，限位架45在螺纹杆41的驱动下对管道形成挤压固定效果，对管道形成校直效果，提高两个管道对接时的准确性。
27.参照图4，限位架45内周侧呈弧形，且弧形内径等于管道外径，第一滑块42沿螺纹杆41轴向长度大于第二滑块44，其中第一滑块42远离螺纹杆41中部一端在竖直投影上与第二滑块44不重合，两个限位架45滑动连接在第一滑块42上远离螺纹杆41中部一端，且滑动方向沿垂直于螺纹杆41轴向方向，两个限位架45底部均螺纹连接有限位螺杆451，限位螺杆451转动连接在第一滑块42内，且远离限位架45一端同轴转动连接有第三锥齿轮452，第三锥齿轮452与螺纹杆41相互啮合，螺纹杆41转动时，带动第三锥齿轮452转动，从而带动限位螺杆451转动，使其上限位架45滑动靠近管道，对管道形成挤压限位效果，其中第三锥齿轮452与限位螺杆451之间安装有摩擦片，在螺纹杆41对第三锥齿轮452的驱动作用弱于摩擦
片的摩擦作用时，带动限位螺杆451转动，从而避免两个管道初始间距存在差异时限位架45的限位运动受阻。
28.螺纹杆41上同轴转动连接有两个第四锥齿轮412，第四锥齿轮412两侧均啮合有第三锥齿轮452，其中同轴的两个限位螺杆451与两个限位架45螺纹连接部螺距相等螺旋方向相反，方便在螺纹杆41转动时，驱动两个限位架45同步箱管道靠近对其形成限位效果。
29.放置架21中部通过螺栓固定连接有固定件5，两个固定件5顶部通过螺栓固定连接，且内周侧抵靠在管道外周侧上，对两个管道法兰连接处形成进一步保护效果。
30.在架空管道进行连接时，将两个管道一端分别吊起放置在架体1的平台2上的放置架21上，此时工作人员移动至平台2上中部，直接观察两个管道端口的间隙，并对其脚边的踏板31进行踩踏，踏板31挤压复位弹簧33，并带动驱动杆32向下移动，驱动杆32上的多个齿板322随之向下运动，在限位块321的限位作用下，转出齿板322保持当前状态并通过与驱动齿轮341啮合使连接杆34转动，连接杆34转动通过第一锥齿轮342和第二锥齿轮411的啮合带动螺纹杆41转动，其上螺纹连接的两个第一滑块42相互靠近，在第二滑块44和管道底部摩擦力的作用下，第一滑块42运动首先对支撑杆43形成推动效果，使支撑杆43转动呈竖直状态，使第二滑块44向上运动抬起管道，并在继续对第一滑块42运动时，带动两个管道靠近，完成对两个管道的移动对接，相比于采用吊装机构进行精细的管道对接操作，更为方便灵活，并且在直接观察两个管道对接面的过程中进行两个管道的调节，更为方便，不必反复确认调节后的效果，获得实时调节的直接反馈效果，利于工作人员进行调节；在此过程中，当两管道初始间距较大时，工作人员对踏板31的一个踩踏进程不够用时，松开对踏板31的踩踏时，踏板31在复位弹簧33的弹力作用下向上移动恢复原位，在此过程中齿板322挤压固定弹簧323并转动沿驱动齿轮341表面滑过，不对其产生驱动，从而方便工作人员在较小的驱动距离上不断对调节机构4进行驱动，利于减小驱动机构3的结构长度，方便工作人员进行持续踩踏，以使初始间距较大的两个管道对接在一起；在螺纹杆41转动过程中，通过其上第四锥齿轮412驱动限位螺杆451上的第三锥齿轮452转动，带动限位螺杆451转动，使限位螺杆451上螺纹连接的限位架45沿第一滑块41上表面滑动靠近管道，对管道形成挤压限位效果，并在摩擦片的控制下保持对管道的挤压状态，从而在移动两个管道使其对接时，对管道形成校直效果，提高两个管道对接时的准确性，方便两个管道上的法兰对位准确，利于进行直接对接连接；在两个管道对接完成后，将两个固定件5通过固定螺栓安装到放置架21中部，并通过固定螺栓将两个固定件5固定连接在一起，对两个管道法兰连接处形成进一步保护效果。
31.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。