一种机械式手动千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及货物运输固定工具领域，具体为一种机械式手动千斤顶。


背景技术：

2.千斤顶广泛应用于设备检修和安装及其它需要起重、支撑的场所，分为机械式及液压式，其起重高度一般小于1米。
3.火车轮渡运输时，为保证运输安全，需要对火车车厢进行系固，为防止侧翻，通常在火车车厢两侧安装千斤顶作为支撑物，然后通过其它绑扎设备对车厢固定、固牢。因车厢距离支撑面高，因此千斤顶的起重高度也要高，且重心要稳，使用时不能退松，所以现在通用的千斤顶已经无法满足要求，需要一种新的千斤顶来满足货物运输的需要。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种机械式手动千斤顶，结构简单可靠，具有起重高度高，重心稳，不退松，易操作等特点，符合火车轮渡运输绑扎要求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械式手动千斤顶，包括：
6.底座组件，所述的底座组件的上端设置有以底座组件为中心进行转动的手轮组件；
7.一螺杆，其穿过手轮组件插入到底座组件中，所述的螺杆与手轮组件之间螺纹连接，所述的螺杆与底座组件之间设置有防转结构。
8.作为优选，所述的底座组件包括一竖向设置的圆管和设置在圆管下端的底板，所述的手轮组件安装在圆管的上端。
9.作为优选，所述的手轮组件包括手轮部和设置在手轮部中心的螺母，所述的螺母至少部分位于圆管内，所述的螺杆与螺母的内螺纹孔相啮合。
10.进一步的，所述的防转结构包括沿着轴向设置在螺杆外侧的防转槽和穿过圆管与防转槽相嵌的防转螺钉。
11.进一步的，所述的螺母的侧壁上设置有与其内螺纹孔相连通的注油孔。
12.作为优选，所述的圆管的上端侧壁上设置有至少一个穿过螺母延伸至螺杆的紧定螺钉。
13.作为补充，所述的圆管的外侧壁上设置有至少一个把手。
14.作为优选，所述的圆管的下端外侧壁上绕着圆周设置有若干块与底板相连的加强衬板。
15.作为优选，所述的手轮组件与底座组件之间安装有垫片。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.结构简单可靠，制造方便，通过手轮组件来驱动螺杆进行升降，操作简单省力，且螺杆与底座组件上端的手轮组件相连，使千斤顶具有起重高度高，整体重心稳，不退松，易操作等特点，符合火车轮渡运输绑扎要求；还设置有注油结构，使千斤顶的升降更加灵活顺
畅。
附图说明
18.图1为本实用新型的主视结构图；
19.图2为本实用新型的主视半剖结构图；
20.图3为本实用新型的主视分解状态结构图；
21.图4为本实用新型的使用状态结构示意图。
具体实施方式
22.为了使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体的实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
23.如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种机械式手动千斤顶，包括：
24.底座组件1，所述的底座组件1的上端设置有以底座组件1为中心进行转动的手轮组件7；
25.一螺杆8，其穿过手轮组件7插入到底座组件1中，所述的螺杆8与手轮组件7之间螺纹连接，所述的螺杆8与底座组件1之间设置有防转结构，由于有防转结构的存在，所以螺杆8不会发生转动，只能在手轮组件7的转动下进行上下升降，由于手轮组件7位于底座组件1的上端，所以螺杆8与手轮组件7的结合位置就比较高，使千斤顶具有比较高的升降起点。
26.使用的时候根据火车车厢高度，调节好千斤顶的起始高度，使千斤顶能顺利放到车厢下面，将千斤顶按要求放到火车车厢两侧的强横梁下方，保持千斤顶平正，旋转手轮组件7，可以使千斤顶顶紧火车强横梁，完成安装。
27.实施例1：
28.如图1
‑
3所示，所述的底座组件1包括一竖向设置的圆管12和设置在圆管12下端的底板14，所述的手轮组件7安装在圆管12的上端，底板14的面积比较大，而圆管12比较轻，所以整个底座组件1的重心比较低，不容易发生倾倒。
29.同时，为了使整个千斤顶的移动取放更加方便，所述的圆管12的外侧壁上设置有至少一个把手11，把手11可以在圆管12的外侧壁上相对称地设置两个。
30.为了提高底座组件1的整体强度，所述的圆管12的下端外侧壁上绕着圆周设置有若干块与底板14相连的加强衬板13，加强衬板13可以沿着圆管12均匀设置4个。
31.实施例2：
32.如图3所示，所述的手轮组件7包括手轮部71和设置在手轮部71中心的螺母72，所述的螺母72至少部分位于圆管12内，所述的螺杆8与螺母72的内螺纹孔相啮合，圆管12可以对螺母72的转动进行导向，使螺母72可以自由转动，手轮部71使驱动螺母72转动更加轻松，所述的螺母72的侧壁上设置有与其内螺纹孔相连通的注油孔5，可以将润滑油注入到螺纹啮合部。
33.同时，所述的圆管12的上端侧壁上设置有至少一个穿过螺母72延伸至螺杆8的紧定螺钉2，可以在千斤顶处于顶起状态的时候对螺杆8进行锁紧，防止螺杆8退松。
34.所述的防转结构包括沿着轴向设置在螺杆8外侧的防转槽81和穿过圆管12与防转槽81相嵌的防转螺钉4，所述的防转螺钉4上安装有弹簧垫片3，防止防转螺钉4发生松脱。
35.另外，所述的手轮组件7与底座组件1之间安装有垫片6，起到防尘和耐磨的效果。
36.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述。本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到或变换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征：
1.一种机械式手动千斤顶，其特征在于，包括：底座组件(1)，所述的底座组件(1)的上端设置有以底座组件(1)为中心进行转动的手轮组件(7)；一螺杆(8)，其穿过手轮组件(7)插入到底座组件(1)中，所述的螺杆(8)与手轮组件(7)之间螺纹连接，所述的螺杆(8)与底座组件(1)之间设置有防转结构。2.根据权利要求1所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的底座组件(1)包括一竖向设置的圆管(12)和设置在圆管(12)下端的底板(14)，所述的手轮组件(7)安装在圆管(12)的上端。3.根据权利要求2所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的手轮组件(7)包括手轮部(71)和设置在手轮部(71)中心的螺母(72)，所述的螺母(72)至少部分位于圆管(12)内，所述的螺杆(8)与螺母(72)的内螺纹孔相啮合。4.根据权利要求2所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的防转结构包括沿着轴向设置在螺杆(8)外侧的防转槽(81)和穿过圆管(12)与防转槽(81)相嵌的防转螺钉(4)。5.根据权利要求3所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的螺母(72)的侧壁上设置有与其内螺纹孔相连通的注油孔(5)。6.根据权利要求3所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的圆管(12)的上端侧壁上设置有至少一个穿过螺母(72)延伸至螺杆(8)的紧定螺钉(2)。7.根据权利要求2所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的圆管(12)的外侧壁上设置有至少一个把手(11)。8.根据权利要求2所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的圆管(12)的下端外侧壁上绕着圆周设置有若干块与底板(14)相连的加强衬板(13)。9.根据权利要求1所述的机械式手动千斤顶，其特征在于：所述的手轮组件(7)与底座组件(1)之间安装有垫片(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种机械式手动千斤顶，包括底座组件，所述的底座组件的上端设置有以底座组件为中心进行转动的手轮组件；一螺杆，其穿过手轮组件插入到底座组件中，所述的螺杆与手轮组件之间螺纹连接，所述的螺杆与底座组件之间设置有防转结构。本实用新型结构简单可靠，具有起重高度高，重心稳，不退松，易操作等特点，符合火车轮渡运输绑扎要求。符合火车轮渡运输绑扎要求。符合火车轮渡运输绑扎要求。


技术研发人员：刘贤兴 孙文清 沈利华
受保护的技术使用者：昆山吉海实业有限公司
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021/11/17