一种可移动式风冷柴油机组的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机组技术领域，具体为一种可移动式风冷柴油机组。


背景技术：

2.柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
3.市场上的可移动式风冷柴油机组在使用中动力主要用于对外做功，内部没有设置用于自身散热的结构或装置，还有部分柴油机组在工作时通常为被动吸入空气，吸入空气量较少，难以提高空燃比，为此，我们提出一种可移动式风冷柴油机组。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可移动式风冷柴油机组，以解决上述背景技术中提出的市场上的可移动式风冷柴油机组在使用中动力主要用于对外做功，内部没有设置用于自身散热的结构或装置，还有部分柴油机组在工作时通常为被动吸入空气，吸入空气量较少，难以提高空燃比的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式风冷柴油机组，包括机组放置架和万向轮，所述机组放置架的底端安装有万向轮，且万向轮的内部设置有固定板，所述机组放置架的一端设置有过滤层，且过滤层的一侧设置有换气层，所述换气层的另一侧设置有保护网层，且保护网层的另一侧设置有风机，所述风机的中部安装有转轴，且转轴的外部设置有传动带，所述过滤层的内部设置有滤网，所述换气层的上端连接有空气滤芯，且空气滤芯的一端连接有空气管，所述机组放置架的上方设置有燃烧室，且燃烧室的上方设置有换气点火室，所述换气点火室的一端连接有油箱，且油箱的顶端设置有油箱盖，所述燃烧室的一端连接有主传动轴，且主传动轴的内部固定有固定键，所述燃烧室的另一端设置有副传动轴，且燃烧室的底端固定有机组底脚，所述机组底脚的内部设置有固定螺孔，且固定螺孔的内部设置有固定螺栓。
6.优选的，所述风机通过转轴与副传动轴之间构成旋转结构，且风机与转轴之间为键连接。
7.优选的，所述主传动轴与燃烧室的中轴线位置重合，且固定键与主传动轴之间为销连接。
8.优选的，所述滤网的端面结构为镂空网状结构，且过滤层与滤网之间构成半包围结构，并且过滤层与换气层之间相互平行。
9.优选的，所述空气滤芯与换气层之间为连通结构，且空气滤芯与空气管之间为连通结构。
10.优选的，所述空气管的端面结构为l字型结构，且空气管与换气点火室之间构成连通结构。
11.优选的，所述固定螺孔贯穿于机组底脚的内部，且机组底脚与固定板之间为螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可移动式风冷柴油机组设置有设置的风机可以快速带走燃烧时产生的大量热量，且持续向换气点火室中注入新鲜空气，提升空燃比，提高燃烧效率。
13.设置的主传动轴用于输出大部分动能，副传动轴用于通过传动带带动风机旋转，节约外部能源，提升系统内部做工效率；设置的滤网用于过滤吸入和吹出的空气，既防止异物进入燃烧室中，又粗略洁净了喷出的燃烧气体；设置的空气滤芯用于过滤通过空气管导入换气点火室的空气，避免杂质进入其中导致设备故障，且空气滤芯安装在换气层上方，便于更换和维护。
14.设置的空气管用于吸收换气层传输过来的空气，提升空气进入量，进一步提升空燃比；设置的固定螺孔用于固定机组底脚和固定板，使柴油机组在做功时不会剧烈晃动导致动量损失，提升动量传递效率。
附图说明
15.图1为本实用新型主视立体结构示意图；
16.图2为本实用新型过滤层主视结构示意图；
17.图3为本实用新型换气层处侧视部分结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
19.图中：1、机组放置架；2、万向轮；3、燃烧室；4、油箱；5、油箱盖；6、换气点火室；7、主传动轴；8、固定键；9、副传动轴；10、过滤层；11、换气层；12、保护网层；13、风机；14、转轴；15、传动带；16、空气滤芯；17、空气管；18、滤网；19、机组底脚；20、固定螺栓；21、固定螺孔；22、固定板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动式风冷柴油机组，包括机组放置架1和万向轮2机组放置架1的底端安装有万向轮2，且万向轮2的内部设置有固定板22，机组放置架1的一端设置有过滤层10，且过滤层10的一侧设置有换气层11，换气层11的另一侧设置有保护网层12，且保护网层12的另一侧设置有风机13，风机13的中部安装有转轴14，且转轴14的外部设置有传动带15，过滤层10的内部设置有滤网18，换气层11的上端连接有空气滤芯16，且空气滤芯16的一端连接有空气管17，机组放置架1的上方设置有燃烧室3，且燃烧室3的上方设置有换气点火室6，换气点火室6的一端连接有油箱4，且油箱4的顶端设置有油箱盖5，燃烧室3的一端连接有主传动轴7，且主传动轴7的内部固定有固定键8，
燃烧室3的另一端设置有副传动轴9，且燃烧室3的底端固定有机组底脚19，机组底脚19的内部设置有固定螺孔21，且固定螺孔21的内部设置有固定螺栓20。
22.本实用新型中：风机13通过转轴14与副传动轴9之间构成旋转结构，且风机13与转轴14之间为键连接；设置的风机13可以快速带走燃烧时产生的大量热量，且持续向换气点火室6中注入新鲜空气，提升空燃比，提高燃烧效率。
23.本实用新型中：主传动轴7与燃烧室3的中轴线位置重合，且固定键8与主传动轴7之间为销连接；设置的主传动轴7用于输出大部分动能，副传动轴9用于通过传动带15带动风机13旋转，节约外部能源，提升系统内部做工效率。
24.本实用新型中：滤网18的端面结构为镂空网状结构，且过滤层10与滤网18之间构成半包围结构，且过滤层10与换气层11之间相互平行；设置的滤网18用于过滤吸入和吹出的空气，既防止异物进入燃烧室3中，又粗略洁净了喷出的燃烧气体。
25.本实用新型中：空气滤芯16与换气层11之间为连通结构，且空气滤芯16与空气管17之间为连通结构；设置的空气滤芯16用于过滤通过空气管17导入换气点火室6的空气，避免杂质进入其中导致设备故障，且空气滤芯16安装在换气层11上方，便于更换和维护。
26.本实用新型中：空气管17的端面结构为l字型结构，且空气管17与换气点火室6之间构成连通结构；设置的空气管17用于吸收换气层11传输过来的空气，提升空气进入量，进一步提升空燃比。
27.本实用新型中：固定螺孔21贯穿于机组底脚19的内部，且机组底脚19与固定板22之间为螺纹连接；设置的固定螺孔21用于固定机组底脚19和固定板22，使柴油机组在做功时不会剧烈晃动导致动量损失，提升动量传递效率。
28.工作原理：对于这类的可移动式风冷柴油机组，首先用固定螺栓20通过机组底脚19和固定螺孔21固定在机组放置架1的固定板22上，四周固定好后，使该机组不会轻易晃动，且可以通过推动万向轮2使该机组更方便的移动，使用传动带15将转轴14与副传动轴9连接起来，并将主传动轴7上的固定键8与需要带动的设备连接，随后拧开油箱盖5向油箱4内灌注柴油，发动柴油机时，换气点火室6喷出柴油与空气的混合物点火引燃，使之在燃烧室3内持续燃烧，发动机工作后，副传动轴9带动风机13工作，使风机13向外鼓风，保护网层12用于防止飞虫或其他异物进入风机13中，换气层11的空气部分经空气滤芯16导向空气管17回到换气点火室6中，提升燃料空燃比，风机13吹动带走大量燃烧产生的热量，使机组快速降温，最后过滤层10设置的滤网18能够过滤大部分杂质，防止异物进入燃烧室3中。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。