一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的制作方法

1.本实用新型属于液体管路元件技术领域，具体涉及一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器。


背景技术：

2.dpf(diesel particulate filter，即柴油颗粒过滤器)是安装在柴油车排放系统装置中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。dpf通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒。随着碳烟颗粒的不断生成，dpf内部捕集到的碳烟颗粒逐渐增多，导致废气排期阻力升高，发动机油耗和动力收影响，当dpf堵塞无法进行主动再生时，需要将dpf拆除，进行高温烘烤再生、清灰处理。
3.目前的dpf清洗工艺还是要求先将dpf拆除后进行单独清洗，费时费力，同时影响车辆的正常使用，可能会对车主产生较大的影响。为了使dpf可以完成在车免拆清洗，则需要一种能够雾化清洗液并且可以与dpf稳定连接的喷油器。


技术实现要素：

4.一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，包括喷油嘴和连接座，所述连接座为空心回转体；所述连接座与所述喷油嘴通过螺纹连接。
5.作为一种优选的技术方案，所述喷油嘴包括油嘴上座、喷油量孔件、阀芯、固定螺栓；所述油嘴上座为两端开口的空心回转体，所述喷油量孔件设置在所述油嘴上座的空腔底部，所述阀芯设置在所述喷油量孔件上方，所述固定螺栓设置在所述阀芯上方。
6.作为一种优选的技术方案，所述喷油量孔件设置为圆饼状或近似圆饼状，所述喷油量孔件的直径小于所述油嘴上座的空腔直径，所述喷油量孔件的直径大于所述油嘴上座的顶部开口直径。
7.作为一种优选的技术方案，所述喷油量孔件中心设置有喷油孔，所述喷油孔的喷射角为30
°
～80
°
，所述喷油孔121的孔径大小为0.3～35μm。
8.作为一种优选的技术方案，所述阀芯设置为实心的回转体，所述阀芯的最大直径小于所述油嘴上座的空腔直径。
9.作为一种优选的技术方案，所述固定螺栓设置为空心回转体，所述固定螺栓的外侧面设置有螺纹，所述固定螺栓与所述油嘴上座的空腔内壁螺纹连接。
10.作为一种优选的技术方案，所述喷油嘴还包括滤芯，所述滤芯设置在所述固定螺栓的下方，所述滤芯包括滤网部和连接部，所述滤网部孔径大小为30～140μm，所述连接部与所述滤网部固定连接，所述连接部与油嘴上座的空腔内壁螺纹连接。
11.作为一种优选的技术方案，所述油嘴上座包括第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹设置在所述第二外螺纹的上方，所述油嘴上座通过第二外螺纹与所述连接座固定连接。
12.作为一种优选的技术方案，所述连接座为三级圆台结构，从上至下第一级圆台和
第二级圆台分别设置有第三外螺纹和第四外螺纹，所述连接座内的空腔为竖直贯穿所述连接座的直筒式空腔。
13.作为一种优选的技术方案，所述连接座为圆柱体结构，所述连接座内的空腔为“l”型空腔。
14.有益效果：
15.(1)本实用新型提供了一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，应用于dpf的免拆卸清洗，为使用中的dpf提供雾化的清洗剂。通过连接座将喷嘴与dpf固定连接，为dpf提供稳定的雾化清洗剂，从而允许dpf在使用过程中同时进行清洗，无需停车拆卸，节省了大量繁琐的步骤，节约大量时间。
16.(2)通过调节喷油孔的角度调节雾化清洗剂的喷射角度，以适应不同大小dpf的需求，增强本免拆清洗喷油器的应用范围。
17.(3)提供连接座的多种形状的结构，以满足柴油车箱体内部结构的布局需要，提供多个方向的清洗剂进口选择，以满足本免拆清洗喷油器在多种车型，多种使用场景下的安装需求。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.本公开实施例附图只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计。
20.图1是本实用新型提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器中喷油嘴的结构示意图；
21.图2是实施例1中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的内部结构示意图
22.图3是实施例1中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的结构示意图；
23.图4是实施例1中连接座的结构示意图；
24.图5是实施例2中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的内部结构示意图；
25.图6是实施例2中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的结构示意图；
26.图7是实施例2中连接座的结构示意图；
27.图8是实施例3中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的内部结构示意图；
28.图9是实施例3中提供的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的结构示意图；
29.图10是实施例3中连接座的结构示意图；
30.图11是喷油角的解释示意图；
31.图12是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
32.图13是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
33.图14是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的整体结构示意图；
34.图15是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
35.图16是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
36.图17是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的立体结构示意图；
37.图18是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
38.图19是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的立体结构示意图；
39.图20是一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器的分解结构示意图；
具体实施方式
40.结合以下本实用新型的优选实施方法的详述以及包括的实施例可进一步地理解本实用新型的内容。
41.当描述本技术的实施方式时，使用“优选的”、“优选地”、“更优选的”等是指，在某些情况下可提供某些有益效果的本实用新型实施方案。然而，在相同的情况下或其他情况下，其他实施方案也可能是优选的。除此之外，对一个或多个优选实施方案的表述并不暗示其他实施方案不可用，也并非旨在将其他实施方案排除在本实用新型的范围之外。
42.在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他辩题已在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的部件、装置或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种不见、装置或者设备所固有的要素。
43.本实用新型中所述的“上、下”的含义指的是阅读者正对附图时，阅读者的上方即为上，阅读者的下方即为下，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
44.当部件、元件或层被称为“位于”、“结合至”、“连接至”或“联接至”另一元件或层时，其可直接位于、结合至、连接至或联接至该另一部件、元件或层，或可存在中间元件或中间层。相反，当元件被称为“直接位于”、“直接结合至”、“直接连接至”或“直接联接至”另一元件或层时，可能不存在中间元件或中间层。其他用于描述元件之间的关系的词语应当以类似的方式来进行解释(例如，“在
……
之间”与“直接在
……
之间”、“邻近”与“直接邻近”等)。本文所用术语“和/或”包括相关联的列出项中的一个或多个的任何和所有组合。
45.一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，包括喷油嘴和连接座，
所述连接座为空心回转体；所述连接座与所述喷油嘴通过螺纹连接。
46.在一些优选的实施方式中，所述喷油嘴包括油嘴上座、喷油量孔件、阀芯、固定螺栓；所述油嘴上座为两端开口的空心回转体，所述喷油量孔件设置在所述油嘴上座的空腔顶部，所述阀芯设置在所述喷油量孔件下方，所述固定螺栓设置在所述阀芯下方。
47.在一些优选的实施方式中，所述喷油量孔件设置为圆饼状或近似圆饼状，所述喷油量孔件的直径小于所述油嘴上座的空腔直径，所述喷油量孔件的直径大于所述油嘴上座的顶部开口直径。
48.在一些优选的实施方式中，所述喷油量孔件中心设置有喷油孔，所述喷油孔的喷射角α为30
°
～80
°
；所述喷射角α如图11中所示。
49.所述喷油孔121的孔径大小为0.3～35μm。
50.所述喷油孔的喷雾形状可设置为实心，即所述喷油孔释放的喷雾形状为实心完整的圆形平面或曲面。
51.所述喷油孔的喷雾形状可设置为空心，即所述喷油孔释放的喷雾形状为圆环形状。
52.所述喷油孔的喷雾形状可设置为半实心，即所述喷油孔释放的喷雾形状为两部分，两部分喷雾形状为同心的圆形面和圆环。
53.在一些优选的实施方式中，所述阀芯设置为实心的回转体，所述阀芯的最大直径小于所述油嘴上座的空腔直径。
54.在一些优选的实施方式中，所述固定螺栓设置为空心回转体，所述固定螺栓的外侧面设置有螺纹，所述固定螺栓与所述油嘴上座的空腔内壁螺纹连接。
55.在一些优选的实施方式中，所述喷油嘴还包括滤芯，所述滤芯设置在所述固定螺栓的下方，所述滤芯包括滤网部和连接部，所述滤网部孔径大小为30～140μm，所述连接部与所述滤网部固定连接，所述连接部与油嘴上座的空腔内壁螺纹连接。
56.优选的，所述滤网部设置为熔铜滤油网。
57.优选的，喷油嘴的流量范围在0.30
‑
0.35usgal/h的配置的熔铜滤油网孔径大小为30μm；喷油嘴的流量范围在0.40
‑
0.85usgal/h的配置的熔铜滤油网孔径大小为45μm；喷油嘴的流量范围在1.00
‑
1.75usgal/h的配置的熔铜滤油网孔径大小为75μm；喷油嘴的流量范围在2.0
‑
11.0usgal/h的配置的熔铜滤油网孔径大小为30μm；喷油嘴的流量范围在12.00usgal/h的不配置所述滤网部。
58.在一些优选的实施方式中，所述油嘴上座包括第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹设置在所述第二外螺纹的上方，所述油嘴上座通过第二外螺纹与所述连接座固定连接。
59.在一些优选的实施方式中，所述连接座为三级圆台结构，从上至下第一级圆台和第二级圆台分别设置有第三外螺纹和第四外螺纹，所述连接座内的空腔为竖直贯穿所述连接座的直筒式空腔。
60.在一些优选的实施方式中，所述连接座为圆柱体结构，所述连接座内的空腔为“l”型空腔。
61.实施原理：一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，所述连接座与所述喷油嘴通过螺纹连接，本免拆清洗喷油器通过所述油嘴上座的第一外螺纹和/或所
述连接座的第三外螺纹、第四外螺纹与dpf连接，为dpf清洗稳定提供雾化的清洗剂；所述连接座为空心的回转体，清洗剂进入连接座后首先通过滤网，然后从固定螺栓的中间穿过，压力上升到一定值后清洗剂从阀芯的侧面与油嘴上座的间隙通过，进一步增大压力，最后从喷油孔进一步增压雾化喷出，进入dpf中发挥效用。
62.实施例
63.实施例1
64.根据图1、2、3所示的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，包括喷油嘴1和连接座2，所述连接座2为空心回转体；所述连接座2与所述喷油嘴1通过螺纹连接。
65.所述喷油嘴1包括油嘴上座11、喷油量孔件12、阀芯13、固定螺栓14；所述油嘴上座11为两端开口的空心回转体，所述喷油量孔件12设置在所述油嘴上座11的空腔顶部，所述阀芯13设置在所述喷油量孔件12下方，所述固定螺栓14设置在所述阀芯13下方。
66.所述喷油量孔件12设置为圆饼状或近似圆饼状，所述喷油量孔件12的直径小于所述油嘴上座11的空腔直径，所述喷油量孔件12的直径大于所述油嘴上座11的顶部开口直径。
67.所述喷油量孔件12中心设置有喷油孔121，所述喷油孔121的喷射角为60
°
。
68.所述阀芯13设置为实心的回转体，所述阀芯13的最大直径小于所述油嘴上座11的空腔直径。
69.所述固定螺栓14设置为空心回转体，所述固定螺栓14的外侧面设置有螺纹，所述固定螺栓14与所述油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
70.所述喷油嘴1还包括滤芯15，所述滤芯15设置在所述固定螺栓14的下方，所述滤芯15包括滤网部151和连接部152，所述滤网部151孔径大小为45μm，所述连接部152与所述滤网部151固定连接，所述连接部152与油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
71.所述油嘴上座11包括第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹设置在所述第二外螺纹的上方，所述油嘴上座11通过第二外螺纹与所述连接座2固定连接。
72.所述第一外螺纹的尺寸为m16
×
1.5。
73.所述连接座2为三级圆台结构，从上至下第一级圆台和第二级圆台分别设置有第三外螺纹和第四外螺纹，所述连接座2内的空腔为竖直贯穿所述连接座2的直筒式空腔。
74.实施例2
75.根据图1、4、5所示的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，包括喷油嘴1和连接座2，所述连接座2为空心回转体；所述连接座2与所述喷油嘴1通过螺纹连接。
76.所述喷油嘴1包括油嘴上座11、喷油量孔件12、阀芯13、固定螺栓14；所述油嘴上座11为两端开口的空心回转体，所述喷油量孔件12设置在所述油嘴上座11的空腔顶部，所述阀芯13设置在所述喷油量孔件12下方，所述固定螺栓14设置在所述阀芯13下方。
77.所述喷油量孔件12设置为圆饼状或近似圆饼状，所述喷油量孔件12的直径小于所述油嘴上座11的空腔直径，所述喷油量孔件12的直径大于所述油嘴上座11的顶部开口直径。
78.所述喷油量孔件12中心设置有喷油孔121，所述喷油孔121的喷射角为60
°
。
79.所述阀芯13设置为实心的回转体，所述阀芯13的最大直径小于所述油嘴上座11的空腔直径。
80.所述固定螺栓14设置为空心回转体，所述固定螺栓14的外侧面设置有螺纹，所述固定螺栓14与所述油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
81.所述喷油嘴1还包括滤芯15，所述滤芯15设置在所述固定螺栓14的下方，所述滤芯15包括滤网部152和连接部151，所述滤网部152孔径大小为45μm，所述连接部151与所述滤网部152固定连接，所述连接部151与油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
82.所述油嘴上座11包括第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹设置在所述第二外螺纹的上方，所述油嘴上座11通过第二外螺纹与所述连接座2固定连接。
83.所述第一外螺纹的尺寸为m14
×
1.5。
84.所述连接座2为圆柱体结构，所述连接座2内的空腔为“l”型空腔。
85.实施例3
86.根据图1、6、7所示的一种安装在内燃机尾气后处理系统上的免拆清洗喷油器，包括喷油嘴1和连接座2，所述连接座2为空心回转体；所述连接座2与所述喷油嘴1通过螺纹连接。
87.所述喷油嘴1包括油嘴上座11、喷油量孔件12、阀芯13、固定螺栓14；所述油嘴上座11为两端开口的空心回转体，所述喷油量孔件12设置在所述油嘴上座11的空腔顶部，所述阀芯13设置在所述喷油量孔件12下方，所述固定螺栓14设置在所述阀芯13下方。
88.所述喷油量孔件12设置为圆饼状或近似圆饼状，所述喷油量孔件12的直径小于所述油嘴上座11的空腔直径，所述喷油量孔件12的直径大于所述油嘴上座11的顶部开口直径。
89.所述喷油量孔件12中心设置有喷油孔121，所述喷油孔121的喷射角为60
°
。
90.所述阀芯13设置为实心的回转体，所述阀芯13的最大直径小于所述油嘴上座11的空腔直径。
91.所述固定螺栓14设置为空心回转体，所述固定螺栓14的外侧面设置有螺纹，所述固定螺栓14与所述油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
92.所述喷油嘴1还包括滤芯15，所述滤芯15设置在所述固定螺栓14的下方，所述滤芯15包括滤网部151和连接部152，所述滤网部151孔径大小为45μm，所述连接部152与所述滤网部151固定连接，所述连接部152与油嘴上座11的空腔内壁螺纹连接。
93.所述油嘴上座11包括第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹设置在所述第二外螺纹的上方，所述油嘴上座11通过第二外螺纹与所述连接座2固定连接。
94.所述第一外螺纹的尺寸为m12
×
1.25。
95.所述连接座2为圆柱体结构，所述连接座2内的空腔为“l”型空腔。
96.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。