一种空气弹簧活塞结构的制作方法

1.本实用新型涉及空气弹簧领域，特别涉及一种空气弹簧活塞结构。


背景技术：

2.橡胶空气弹簧是一种弹性部件，通过向空气弹簧中加入高压气体，利用空气的可压缩性来实现其弹性功能。空气弹簧的刚度具有非线性的特点，可以根据实际需求将其刚度特性曲线设计成更加合理的曲线，现有技术中，活塞为整体式结构，空气弹簧通过上端盖、活塞、气囊与下端盖形成密封腔室，对于同一个空气弹簧，若想获得不同的刚度特性曲线，不仅需要改变活塞结构，也需要改变与活塞配合的零部件来获得需求的腔室容积及活塞截面形状，改变刚度特性曲线较为复杂。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述问题，提供一种空气弹簧活塞结构。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下具体技术方案：
5.一种空气弹簧活塞结构，包括：可拆卸活塞、气囊、第一端盖、第二端盖；气囊、第一端盖和第二端盖共同形成密封腔室，可拆卸活塞的内壁配合第一端盖的外壁形状，套设在第一端盖外周。
6.优选地，第一端盖和第二端盖均具有连接端，连接端适配气囊的端口形状，气囊的两端分别套设在两个连接端的外壁。
7.优选地，还包括扣压环，扣压环为环状，套设在气囊的两端，将气囊箍紧在连接端的外壁。
8.优选地，可拆卸活塞的内壁设有加强筋。
9.优选地，可拆卸活塞与第一端盖间为间隙配合。
10.本实用新型能够取得以下技术效果：
11.在不改变其他结构的情况下，仅通过更换可拆卸活塞，即可获得需要的空气弹簧刚度曲线。
附图说明
12.图1是根据本实用新型实施例的空气弹簧活塞结构的示意图。
13.其中的附图标记包括：可拆卸活塞1、气囊2、第一端盖3、第二端盖4、第一端盖扣压环5、第二端盖扣压环6。
具体实施方式
14.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
15.如图1所示，一种空气弹簧活塞结构，包括：可拆卸活塞1、气囊2、第一端盖3、第二端盖4；气囊2、第一端盖3和第二端盖4共同形成密封腔室，可拆卸活塞1的内壁配合第一端盖3的外壁形状，套设在第一端盖3的外周，气囊2支撑可拆卸活塞1，防止其发生脱落；可根据空气弹簧的使用需求对可拆卸活塞1进行更换；
16.在空气弹簧的工作过程中，空气弹簧的刚度随着外界情况发生改变，表现在空气弹簧内部即为气囊2的形状发生变化，气囊2贴合可拆卸活塞1的外壁进行折叠，气囊2的有效直径为贴合可拆卸活塞1 窝折部分的中点处的直径；
17.因此，气囊2的有效直径受可拆卸活塞1的外壁形状的影响，进而可通过更换可拆卸活塞1来得到气囊2在压缩或拉伸距离相同时的不同有效直径，即改变空气弹簧的刚度曲线。
18.在本发明的一个实施例中，第一端盖3和第二端盖4均具有连接端，连接端适配气囊2的端口形状，气囊2的两端分别套设在两个连接端的外壁，三者共同形成密封腔室，防止气囊2中的气体发生泄漏。
19.在本发明的一个实施例中，还包括第一端盖扣压环5和第二端盖扣压环6，两个扣压环均为环状，分别套设在气囊2的两端，将气囊箍紧在第一端盖3的连接端的外壁和第二端盖4的连接端的外壁，通过扣压环使气囊2与第一端盖3和第二端盖4的连接更加牢固，防止气囊2产生脱落，确保气密性。
20.在本发明的一个实施例中，可拆卸活塞1的内壁设有加强筋，加强筋会提高可拆卸活塞1的强度。
21.在本发明的一个实施例中，可拆卸活塞1与第一端盖3间为间隙配合，便于安装与拆卸。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
23.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制。本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
24.以上本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种空气弹簧活塞结构，其特征在于，包括：可拆卸活塞、气囊、第一端盖、第二端盖；所述气囊、所述第一端盖和所述第二端盖共同形成密封腔室，所述可拆卸活塞的内壁配合所述第一端盖的外壁形状，套设在所述第一端盖外周。2.如权利要求1所述的空气弹簧活塞结构，其特征在于，所述第一端盖和所述第二端盖均具有连接端，所述连接端适配所述气囊的端口形状，所述气囊的两端分别套设在两个所述连接端的外壁。3.如权利要求2所述的空气弹簧活塞结构，其特征在于，还包括扣压环，所述扣压环为环状，套设在所述气囊的两端，将所述气囊箍紧在所述连接端的外壁。4.如权利要求1所述的空气弹簧活塞结构，其特征在于，所述可拆卸活塞的内壁设有加强筋。5.如权利要求1所述的空气弹簧活塞结构，其特征在于，所述可拆卸活塞与所述第一端盖间为间隙配合。

技术总结
本实用新型提供一种空气弹簧活塞结构，包括：可拆卸活塞、气囊、第一端盖、第二端盖；气囊、第一端盖和第二端盖共同形成密封腔室，可拆卸活塞的内壁配合第一端盖的外壁形状，套设在第一端盖外周。本实用新型在不改变其他结构的情况下，仅通过更换可拆卸活塞，即可获得需要的空气弹簧刚度曲线。要的空气弹簧刚度曲线。要的空气弹簧刚度曲线。


技术研发人员：王冕 范伟良 高跃
受保护的技术使用者：浙江孔辉汽车科技有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/11/17