一种空气弹簧气囊防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及空气弹簧领域，特别涉及一种空气弹簧气囊防护结构。


背景技术：

2.空气弹簧是一种通过在柔性密闭容器中加入高压空气，利用空气的可压缩性来实现隔振和缓冲作用的非金属弹簧。空气弹簧的正常工作对气囊的防爆破能力及防破损能力具有一定的要求，气囊具有一定的膨胀外径，需保护气囊在爆破容积内进行工作，不受外界灰尘、水等的污染或尖锐物体的磕碰。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决的问题，提供一种空气弹簧气囊防护结构。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下具体技术方案：
5.一种空气弹簧气囊防护结构，包括：气囊限位橡胶、护筒、气囊；护筒和气囊限位橡胶套设在气囊的外周，共同覆盖整个气囊的外壁。
6.优选地，还包括端盖、活塞；端盖和活塞均设有连接端，连接端适配气囊的端口形状，气囊的两端分别套设在两个连接端的外壁。
7.优选地，还包括端盖扣压环、活塞扣压环；端盖扣压环和活塞扣压环均为环状，套设在气囊的两端，分别将气囊箍紧在端盖连接端的外壁和活塞连接端的外壁。
8.优选地，还包括气囊限位橡胶扣压环；气囊限位橡胶的一端套设在端盖扣压环外壁，气囊限位橡胶扣压环为环状，套设在气囊限位橡胶的该端，将气囊限位橡胶箍紧在端盖扣压环的外壁。
9.优选地，还包括护筒扣压环；气囊限位橡胶的另一端套设在护筒的外壁，护筒扣压环为环状，套设在气囊限位橡胶的该端，将气囊限位橡胶箍紧在护筒的外壁。
10.优选地，气囊限位橡胶扣压环内壁设有牙纹。
11.本实用新型能够取得以下技术效果：
12.(1)增加气囊限位橡胶及护筒，覆盖气囊的整个外壁，对气囊裸露在外的部分进行密封，起到防尘防水作用，保护气囊；
13.(2)护筒和气囊限位橡胶对气囊的膨胀体积进行限制，防止气囊膨胀过大，或与其余部件发生摩擦，产生损坏。
附图说明
14.图1是根据本实用新型实施例的空气弹簧气囊防护结构的示意图。
15.其中的附图标记包括：气囊限位橡胶1、护筒2、气囊3、端盖4、活塞5、端盖扣压环6、活塞扣压环7、气囊限位橡胶扣压环8、护筒扣压环9。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，而不构成对本实用新型的限制。
17.如图1所示，一种空气弹簧气囊防护结构，包括：气囊限位橡胶1、护筒2、气囊3；护筒2和气囊限位橡胶1套设在气囊3的外周，共同覆盖整个气囊3的外壁，防止外界灰尘、水等的污染；
18.在空气弹簧的工作过程中，气囊3会产生形状变化，当空气弹簧进行压缩时，气囊3会产生轴向长度减小，径向长度增大的变化，即径向膨胀，若无防护结构，径向膨胀的气囊3可能会由于膨胀过大或与其余部件发生摩擦，产生损坏；
19.护筒2为两端无底的空心圆筒，护筒2覆盖气囊3的大部分外壁，限定气囊3的形状，防止其在径向产生过大的膨胀，将气囊3的径向长度增大转化为沿护筒2内壁的折叠，防止气囊3与其余部件产生接触；优选地，护筒2为两端无底的空心硬质圆筒，硬质材料提高对气囊3的径向膨胀的限制效果，不产生径向尺寸变化。
20.气囊限位橡胶1为两端无底的空心圆筒，气囊限位橡胶1覆盖气囊3的其余部分外壁，气囊3会受到气囊限位橡胶1的保护，减少气囊3因灰尘导致的摩擦影响。
21.在本实用新型的一个实施例中，还包括端盖4、活塞5；端盖4和活塞5均设有连接端，连接端适配气囊3的端口形状，气囊3的两端分别套设在两个连接端的外壁。
22.在本实用新型的一个实施例中，还包括端盖扣压环6、活塞扣压环7；端盖扣压环6和活塞扣压环7均为环状，套设在气囊3的两端，分别将气囊3箍紧在端盖4的连接端的外壁和活塞5的连接端的外壁，通过两个端盖扣压环6防止气囊3发生脱落，进一步保证气密性。
23.在本实用新型的一个实施例中，还包括气囊限位橡胶扣压环8；气囊限位橡胶1的一端套设在端盖扣压环6的外壁，气囊限位橡胶扣压环8为环状，套设在气囊限位橡胶1的该端，将气囊限位橡胶1箍紧在端盖扣压环6的外壁；形成从内至外，依次为端盖4、气囊3、端盖扣压环6、气囊限位橡胶1、气囊限位橡胶扣压环8的多层结构，将气囊限位橡胶1靠近端盖4的一端固定，防止其发生脱落。
24.在本实用新型的一个实施例中，还包括护筒扣压环9；气囊限位橡胶1的远离端盖4的一端套设在护筒2的外壁，护筒扣压环9为环状，套设在气囊限位橡胶1的该端，将气囊限位橡胶1箍紧在护筒2的外壁；形成从内至外，依次为气囊3、护筒2、气囊限位橡胶1和护筒扣压环9的多层结构，将气囊限位橡胶1靠近护筒2一端固定，防止其发生脱落。
25.在本实用新型的一个实施例中，气囊限位橡胶扣压环8的内壁设有牙纹，通过牙纹使其对气囊限位橡胶1的扣压更加紧密，确保固定效果。
26.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
27.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制。本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
28.以上本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，包括：气囊限位橡胶、护筒、气囊；所述护筒和所述气囊限位橡胶套设在所述气囊的外周，共同覆盖整个所述气囊的外壁。2.如权利要求1所述的空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，还包括端盖、活塞；所述端盖和所述活塞均设有连接端，所述连接端适配所述气囊的端口形状，所述气囊的两端分别套设在两个所述连接端的外壁。3.如权利要求2所述的空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，还包括端盖扣压环、活塞扣压环；所述端盖扣压环和所述活塞扣压环均为环状，套设在所述气囊的两端，分别将所述气囊箍紧在所述端盖连接端的外壁和所述活塞连接端的外壁。4.如权利要求3所述的空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，还包括气囊限位橡胶扣压环；所述气囊限位橡胶的一端套设在所述端盖扣压环外壁，所述气囊限位橡胶扣压环为环状，套设在所述气囊限位橡胶的该端，将所述气囊限位橡胶箍紧在所述端盖扣压环的外壁。5.如权利要求4所述的空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，还包括护筒扣压环；所述气囊限位橡胶的另一端套设在所述护筒的外壁，所述护筒扣压环为环状，套设在所述气囊限位橡胶的该端，将所述气囊限位橡胶箍紧在所述护筒的外壁。6.如权利要求5所述的空气弹簧气囊防护结构，其特征在于，所述气囊限位橡胶扣压环内壁设有牙纹。

技术总结
本实用新型提供一种空气弹簧气囊防护结构，包括：气囊限位橡胶、护筒、气囊；护筒和气囊限位橡胶套设在气囊的外周，共同覆盖整个气囊的外壁。本实用新型通过增加气囊限位橡胶及护筒，覆盖气囊的整个外壁，对气囊裸露在外的部分进行密封，起到防尘防水作用，保护气囊；本实用新型的护筒和气囊限位橡胶对气囊的膨胀体积进行限制，防止气囊膨胀过大，或与其余部件发生摩擦，产生损坏。产生损坏。产生损坏。


技术研发人员：王冕 范伟良 高跃
受保护的技术使用者：浙江孔辉汽车科技有限公司
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/11/17