硝酸铵钙生产用叉车装置的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，具体为硝酸铵钙生产用叉车装置。


背景技术：

2.当前国内的叉车种类，基本上是人工操作的叉车，自主导航类叉车依旧较少，且人力成本的逐步上升，已经无法满足企业对日常中物料搬运高效率及低成本的要求，叉车装置于钙盐方面应用较为频繁，但是目前的叉车装置装卸货平稳度欠佳，在具体运输过程中，货物在平稳度不佳时，容易跌落，所以，我们提出硝酸铵钙生产用叉车装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供硝酸铵钙生产用叉车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.硝酸铵钙生产用叉车装置，包括车体，车体的右端面固定连接有固定箱，固定箱的底端面和车体的底端面左侧均对称安装有滚轮，固定箱的顶部固定设有电机，电机的电机轴输出端贯穿固定箱的顶部，电机的电机轴输出端外部固定套接有主齿轮，固定箱的内壁顶部前后两侧均通过轴承活动安装有螺纹杆，两个螺纹杆的外部均固定套接有从齿轮，两个从齿轮和主齿轮通过链条连接，两个螺纹杆外部上下两侧分别螺纹套接有升降板一和升降板二，固定箱的右端面前后两侧均开设有矩形槽，升降板一的右端面固定连接有贯穿矩形槽的固定板，升降板二的右端面固定连接有贯穿矩形槽的货叉，固定板的底端面开设有滑槽，滑槽内设有相适配的滑板，滑板的底端面右侧固定连接有固定块，固定板的顶部设有固定调节装置。
6.进一步的：滑板和滑槽均呈倒凸字形状。
7.进一步的：固定调节装置包括固定筒、滑板上开设的多个均匀分布的固定孔一和固定板上开设的固定孔二，固定孔一的孔径大小与固定孔二的孔径大小相等，固定筒内部设有固定杆，固定杆外部套接有弹簧二，固定杆外部固定套接有限位环，固定杆的顶端贯穿固定筒的顶部并固定连接有提拉手，固定杆的底端贯穿固定筒的底部并延伸到固定孔二和固定孔一内部。
8.进一步的：固定块的一侧面开设有圆槽，圆槽的槽底固定连接有弹簧一，弹簧一的一端固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有连接板。
9.进一步的：提拉手外部套设有橡胶套，橡胶套的外部开设有防滑槽。
10.进一步的：车体顶部设有配重块，配重块呈长方体形状。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过电机转动带动主齿轮转动，主齿轮转动通过链条带动两个从齿轮和两个螺纹杆转动，两个螺纹杆转动使得升降板一和升降板二相对运动或相向运动，升降板一和升降板二相对运动使得固定板和货叉相对运动，从而使得固定板和货叉可以把货物
夹住，同时通过固定块可以对货物的外侧面进行固定，进一步提高了固定效果，解决了目前的叉车装置装卸货平稳度欠佳，在具体运输过程中，货物在平稳度不佳时，容易跌落的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型硝酸铵钙生产用叉车装置结构示意图；
14.图2为本实用新型硝酸铵钙生产用叉车装置结构固定箱内部结构示意图；
15.图3为本实用新型硝酸铵钙生产用叉车装置结构固定板和滑板仰视图；
16.图4为本实用新型硝酸铵钙生产用叉车装置结构固定筒内部结构示意图；
17.图中：1车体、2滚轮、3配重块、4固定箱、5电机、6矩形槽、7固定板、8固定筒、9滑板、10固定孔一、11固定块、12连接板、13固定杆、14滑槽、15圆槽、16弹簧一、17支撑杆、18弹簧二、19限位环、20主齿轮、21从齿轮、22链条、23升降板一、24升降板二、25螺纹杆、26货叉。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1：
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：硝酸铵钙生产用叉车装置，包括车体1，车体1的右端面固定连接有固定箱4，固定箱4的底端面和车体1的底端面左侧均对称安装有滚轮2，利用滚轮2可以移动此装置，固定箱4的顶部固定设有电机5，电机5通过外部电源连接供电，启动电机5的电机轴输出端贯穿固定箱4的顶部，电机5转动带动主齿轮20转动，主齿轮20转动通过链条22带动两个从齿轮21和两个螺纹杆25转动，两个螺纹杆25转动带动升降板一23和升降板二24相对运动或者相向运动，升降板一23和升降板二24相对运动，从而能够使得固定板7和货叉26相对运动，固定板7和货叉26相对运动可以夹住货物，提高了货物运输时的稳定性，提高了平稳度，电机5的电机轴输出端外部固定套接有主齿轮20，固定箱4的内壁顶部前后两侧均通过轴承活动安装有螺纹杆25，两个螺纹杆25的底端通过轴承二与固定箱4的内壁底部活动安装，两个螺纹杆25的外部均固定套接有从齿轮21，两个从齿轮21和主齿轮20通过链条22连接，两个螺纹杆25外部上下两侧分别螺纹套接有升降板一23和升降板二24，升降板一23和升降板二24的大小与固定箱4的内腔大小相适配，固定箱4的右端面前后两侧均开设有矩形槽6，升降板一23的右端面固定连接有贯穿矩形槽6的固定板7，升降板二24的右端面固定连接有贯穿矩形槽6的货叉26，固定板7和货叉26的大小与矩形槽6的大小相适配，固定板7的底端面开设有滑槽14，滑槽14内设有相适配的滑板9，滑板9的底端面右侧固定连接有固定块11，固定板7的顶部设有固定调节装置，利用固定板7和货叉26将货物夹紧之后，再调节滑板9，使得固定块11的一侧面对货物的外侧进行固定，进一步提高了货物的稳定性和平稳度。
21.其中，优选的，滑板9和滑槽14均呈倒凸字形状，这样不容易使得滑板9掉落，提高了装置的实用性。
22.优选的，固定调节装置包括固定筒8、滑板9上开设的多个均匀分布的固定孔一10和固定板7上开设的固定孔二，固定孔一10的孔径大小与固定孔二的孔径大小相等，固定筒8内部设有固定杆13，固定杆13外部套接有弹簧二18，固定杆13外部固定套接有限位环19，固定杆13的顶端贯穿固定筒8的顶部并固定连接有提拉手，固定杆13的底端贯穿固定筒8的底部并延伸到固定孔二和固定孔一10内部，调节固定块11的位置，即通过提拉手向上抽拉固定杆13，固定杆13向上运动带动限位环19向上运动，限位环19向上运动挤压弹簧二18收缩，从而使得固定杆13从固定孔二和固定孔一10内脱离，然后提住滑板9在滑槽14内移动，根据货物的实际宽度调节固定块11位置，使得固定块11的一侧面紧紧贴住货物的一侧面，此时松开提拉手，弹簧二18复位，固定杆13的底端插入到固定孔一10和固定孔内部，从而可以固定住滑板9，进一步提高了运输货物的稳定性和平稳度。
23.优选的，提拉手外部套设有橡胶套，橡胶套的外部开设有防滑槽，橡胶套可以保护手部，防滑槽可以防止手部打滑。
24.优选的，车体1顶部设有配重块3，配重块3防止车体1工作时的平衡力不均匀，导致车体1侧翻，配重块3呈长方体形状。
25.实施例2：
26.参照图3，该实施例不同于第一个实施例的是：固定块11的一侧面开设有圆槽15，圆槽15的槽底固定连接有弹簧一16，弹簧一16的一端固定连接有支撑杆17，支撑杆17的一端固定连接有连接板12，移动滑板9时，固定块11跟随着移动，此时连接板12先与货物的一侧面贴附，然后再推动固定块11向货物的一侧面移动，使得连接板12与货物贴附的更紧，此时支撑杆17向圆槽15的槽底运动，弹簧一16收缩，这样不仅提高了运输货物时的稳定性，利用弹簧一16还具有一定的缓冲保护作用。
27.工作原理：启动电机5的电机轴输出端贯穿固定箱4的顶部，电机5转动带动主齿轮20转动，主齿轮20转动通过链条22带动两个从齿轮21和两个螺纹杆25转动，两个螺纹杆25转动带动升降板一23和升降板二24相对运动，升降板一23和升降板二24相对运动，从而能够使得固定板7和货叉26相对运动，固定板7和货叉26相对运动可以夹住货物，然后调节固定块11的位置，即通过提拉手向上抽拉固定杆13，固定杆13向上运动带动限位环19向上运动，限位环19向上运动挤压弹簧二18收缩，从而使得固定杆13从固定孔二和固定孔一10内脱离，然后提住滑板9在滑槽14内移动，根据货物的实际宽度调节固定块11位置，使得固定块11的一侧面紧紧贴住货物的一侧面，此时松开提拉手，弹簧二18复位，固定杆13的底端插入到固定孔一10和固定孔内部，从而可以固定住滑板9。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。