市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建设领域，具体涉及一种市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构。


背景技术：

2.随着市政工程建设地不断加快，对市政桥梁工程的要求也不断提高，现浇变截面连续箱梁被广泛的应用。在大跨度桥梁建设过程中，桥梁截面变化范围大，箱室较多，如何快速完成桥梁的箱梁施工过程是制约工程工期的关键点，本技术人发现现有技术中至少存在以下技术问题：常规现浇箱梁翼缘板支撑体系采用传统双φ48钢管弯制，需要现场加工、安装，耗时较长，钢管一次性投入也造成材料浪费问题，实用性差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构，采用150mm矩形钢管代替传统的双φ48钢管，优化翼缘板支撑体系，与梁底支撑体系150a工字钢整体连接性能更好，现场安装更加简单，在满足支撑要求的前提下，材料用量更少，安装周期较短，加快支架搭设施工进度，有助于加快工期进度，实用性强，详见下文阐述。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构，包括方管和翼缘板，所述翼缘板纵向设置于所述方管顶端上方，且所述方管顶端两侧对称设置有两组固定所述翼缘板的约束组件，该约束组件下方的所述方管外两侧对称设置有两组支撑所述约束组件的导向架，且所述方管中部设置有承托组件；
6.所述约束组件包括设置于所述导向架外侧的支臂，所述支臂顶部靠近所述翼缘板一侧设置有夹持框，所述夹持框为开口朝向所述翼缘板的c形框体，该夹持框内底部竖向设置有撑杆，该撑杆与夹持框螺纹配合，且所述撑杆顶端与所述翼缘板底侧相抵紧。
7.采用上述一种市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构，在使用过程中，需要通过方管对翼缘板进行支撑固定时，将翼缘板放置于方管顶端外侧，之后旋转所述转盘，通过该转盘带动丝杆旋转，以在丝杆两端旋向相反的两组外螺纹与滑块的螺纹配合作用下，以通过丝杆转动支撑滑块沿辅助槽横移，从而支撑两组夹持框同步向翼缘板两侧抵紧固定，之后旋转所述旋钮，通过旋钮带动撑杆转动，以在撑杆与夹持框的螺纹配合作用下调整该撑杆的高度位置，将撑杆顶端抵紧于夹持框内侧的翼缘板底边，实现翼缘板在方管顶端的固定过程。
8.作为优选，所述支臂为l形结构，且所述支臂内侧设置有加固板，所述撑杆底端向下延伸到所述夹持框下方，且所述撑杆底端设置有圆盘状旋钮，该旋钮外圆周侧环绕设置有多条防滑槽。
9.作为优选，所述方管为150mm矩形钢管，且所述方管顶部中心纵向贯穿有安装槽，
所述导向架为开口朝向所述安装槽的c形结构，且所述导向架与所述方管外壁焊接固定。
10.作为优选，所述导向架外侧中部横向贯穿有辅助槽，该辅助槽为矩形通槽结构，所述支臂底部内侧横向设置有滑块。
11.作为优选，所述滑块为矩形方块，该滑块横向穿入所述辅助槽内侧且与所述辅助槽滑动配合，所述滑块靠近所述方管一侧中部设置有横向延伸的内孔。
12.作为优选，所述承托组件包括横向贯穿所述方管的丝杆，所述丝杆与所述方管转动配合，且所述丝杆中部外侧固定有转盘，所述转盘前后侧均穿出所述安装槽，该丝杆两端分别设置有两组旋向相反的外螺纹，且所述丝杆端部穿入所述内孔内侧，该丝杆与所述内孔螺纹配合。
13.有益效果在于：本实用新型通过采用150mm矩形钢管代替传统的双φ48钢管，优化翼缘板支撑体系，与梁底支撑体系150a工字钢整体连接性能更好，现场安装更加简单，在满足支撑要求的前提下，材料用量更少，安装周期较短，加快支架搭设施工进度，有助于加快工期进度，实用性强。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型的主视结构图；
16.图2是本实用新型的立体结构示意图；
17.图3是本实用新型约束组件的立体结构示意图;
18.图4是本实用新型方管的立体结构示意图;
19.图5是本实用新型约束组件与承托组件的结构拆分示意图。
20.附图标记说明如下：
21.1、方管；101、安装槽；2、翼缘板；3、约束组件；301、支臂；302、夹持框；303、撑杆；304、旋钮；305、滑块；305a、内孔；306、加固板；4、导向架；401、辅助槽；5、承托组件；501、丝杆；501a、外螺纹；502、转盘。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
23.参见图1
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图5所示，本实用新型提供了一种市政景观桥梁较窄垂直翼缘板支撑结构，包括方管1和翼缘板2，翼缘板2纵向设置于方管1顶端上方，且方管1顶端两侧对称设置有两组固定翼缘板2的约束组件3，该约束组件3下方的方管1外两侧对称设置有两组支撑约束组件3的导向架4，且方管1中部设置有承托组件5，承托组件5用以调整两组约束组件3的间距，从而对不同尺寸的翼缘板2进行夹持固定；
24.约束组件3包括设置于导向架4外侧的支臂301，支臂301顶部靠近翼缘板2一侧设置有夹持框302，夹持框302为开口朝向翼缘板2的c形框体，该夹持框302内底部竖向设置有撑杆303，该撑杆303与夹持框302螺纹配合，且撑杆303顶端与翼缘板2底侧相抵紧，支臂301为l形结构，且支臂301内侧设置有加固板306，撑杆303底端向下延伸到夹持框302下方，且撑杆303底端设置有圆盘状旋钮304，该旋钮304外圆周侧环绕设置有多条防滑槽。
25.作为可选的实施方式，方管1为150mm矩形钢管，且方管1顶部中心纵向贯穿有安装槽101，导向架4为开口朝向安装槽101的c形结构，且导向架4与方管1外壁焊接固定，导向架4外侧中部横向贯穿有辅助槽401，该辅助槽401为矩形通槽结构，支臂301底部内侧横向设置有滑块305，滑块305为矩形方块，该滑块305横向穿入辅助槽401内侧且与辅助槽401滑动配合，滑块305靠近方管1一侧中部设置有横向延伸的内孔305a，承托组件5包括横向贯穿方管1的丝杆501，丝杆501与方管1转动配合，且丝杆501中部外侧固定有转盘502，转盘502前后侧均穿出安装槽101，该丝杆501两端分别设置有两组旋向相反的外螺纹501a，且丝杆501端部穿入内孔305a内侧，该丝杆501与内孔305a螺纹配合。
26.采用上述结构，在使用过程中，需要通过方管1对翼缘板2进行支撑固定时，将翼缘板2放置于方管1顶端外侧，之后旋转转盘502，通过该转盘502带动丝杆501旋转，以在丝杆501两端旋向相反的两组外螺纹501a与滑块305的螺纹配合作用下，以通过丝杆501转动支撑滑块305沿辅助槽401横移，从而支撑两组夹持框302同步向翼缘板2两侧抵紧固定，之后旋转旋钮304，通过旋钮304带动撑杆303转动，以在撑杆303与夹持框302的螺纹配合作用下调整该撑杆303的高度位置，将撑杆303顶端抵紧于夹持框302内侧的翼缘板2底边，实现翼缘板2在方管1顶端的固定过程；
27.通过采用150mm矩形钢管代替传统的双φ48钢管，优化翼缘板支撑体系，与梁底支撑体系的工字钢整体连接性能更好，现场安装更加简单，在满足支撑要求的前提下，材料用量更少，安装周期较短，加快支架搭设施工进度，有助于加快工期进度，实用性强。
28.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。