1.本实用新型涉及汽车尾气监控技术领域，尤其涉及一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构。
背景技术：
2.现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。因此需要对排放的汽车尾气进行监控，现有的监控设备其检测元件部分通常靠近排气管尾端，由于汽车尾气中的固体颗粒易粘附在检测元件上，可能导致检测元件失灵，影响检测的准确性，且一般汽车尾气排放温度较高，如不能及时散热则会对检测元件造成影响，降低了其实用性。
技术实现要素：
3.根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，所述保护套筒顶部设有开口端，该开口端处安装有过滤网，所述保护套筒底部设有端盖，所述端盖通过螺纹结构与保护套筒底部旋紧连接，所述端盖上开设有通风孔，所述端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，所述固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，所述安装杆前端设有限位杆，所述限位杆下表面与固定环上表面相接触；
4.所述保护套筒内壁两侧对称设有滑道，该滑动内滚动安装有滚珠，所述保护套筒顶部设有行程开关，所述保护套筒底部外壁安装有风扇，所述风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。
5.进一步的,所述通风孔的数量为n个，n≥10。
6.进一步的,所述安装杆的长度大于保护套筒侧壁的厚度。
7.进一步的,所述限位杆材质为石蜡。
8.本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，通过在保护套筒前端设置过滤网，可对汽车尾气中的固体颗粒进行拦截，极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；此外，正常情况下，风扇不开启，节约能源，当温度较高时，石蜡材质的限位杆熔化，在弹簧的作用下检测元件向上移动，触发行程开关，控制系统控制风扇开启，及时对检测元件进行散热，避免对检测元件造成影响，提高了其实用性。
附图说明
9.图1为本实用新型主体结构示意图；
10.图2为本实用新型a点放大示意图；
11.图3为本实用新型底部结构示意图。
12.如图：保护套筒
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1、开口端
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2、过滤网
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3、端盖
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4、通风孔
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401、螺纹结构
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5、滑道
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6、行程开关
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7、滚珠
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8、固定环
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9、弹簧
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10、限位杆
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11、安装杆
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12、风扇
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13、检测元件
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14。
具体实施方式
13.实施例1：
14.根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车尾气监控设备用检测元件14保护机构，包括保护套筒1、过滤网3、端盖4、滑道6、行程开关7、滚珠8、固定环9、弹簧10、限位杆11、安装杆12、风扇13，所述保护套筒1顶部设有开口端2，该开口端2处安装有过滤网3，所述保护套筒1底部设有端盖4，所述端盖4通过螺纹结构5与保护套筒1底部旋紧连接，所述端盖4上开设有通风孔401，所述端盖4内壁通过弹簧10与固定环9相连接，所述固定所在位置的保护套筒1侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆12，所述安装杆12前端设有限位杆11，所述限位杆11下表面与固定环9上表面相接触；
15.所述保护套筒1内壁两侧对称设有滑道6，该滑动内滚动安装有滚珠8，所述保护套筒1顶部设有行程开关7，所述保护套筒1底部外壁安装有风扇13，所述风扇13、行程开关7与外部的控制系统电连接。
16.进一步的,所述通风孔401的数量为n个，n≥10。
17.进一步的,所述安装杆12的长度大于保护套筒1侧壁的厚度。
18.进一步的,所述限位杆11材质为石蜡。
19.实施例2：
20.使用时，首先将检测元件14底部套装在固定环9上，将端盖4旋紧，在限位杆11的作用下，固定环9被卡住，弹簧10处于压缩状态，行程开关7未被触发，风扇13处于待机状态，节约能源，当温度较高时，石蜡材质的限位杆11熔化，在弹簧10的作用下检测元件14向上移动，触发行程开关7，控制系统控制风扇13开启，将保护套筒1底部的热量导走，实现对检测元件14的快速散热，此过程中，滚珠8起到限位和导向的作用，保证检测元件14运动的方向为竖直方向；
21.限位杆11熔化掉后将安装杆12抽出，在其前端再次浇注石蜡材质的限位杆11，使其凝固后进行重复使用即可。
22.本实用新型通过在保护套筒前端设置过滤网，可对汽车尾气中的固体颗粒进行拦截，极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；且可以及时对检测元件进行散热，避免对检测元件造成影响，提高了其实用性。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，其特征在于，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，所述保护套筒顶部设有开口端，该开口端处安装有过滤网，所述保护套筒底部设有端盖，所述端盖通过螺纹结构与保护套筒底部旋紧连接，所述端盖上开设有通风孔，所述端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，所述固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，所述安装杆前端设有限位杆，所述限位杆下表面与固定环上表面相接触；所述保护套筒内壁两侧对称设有滑道，该滑动内滚动安装有滚珠，所述保护套筒顶部设有行程开关，所述保护套筒底部外壁安装有风扇，所述风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，其特征在于,所述通风孔的数量为n个，n≥10。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，其特征在于,所述安装杆的长度大于保护套筒侧壁的厚度。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，其特征在于,所述限位杆材质为石蜡。
技术总结
一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，保护套筒顶部安装有过滤网，保护套筒底部设有端盖，端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，安装杆前端设有限位杆，限位杆下表面与固定环上表面相接触，保护套筒内壁两侧对称设有滑道，该滑动内滚动安装有滚珠，保护套筒顶部设有行程开关，保护套筒底部外壁安装有风扇，风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。本实用新型极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；且提高了其实用性。且提高了其实用性。且提高了其实用性。
技术研发人员：张悦
受保护的技术使用者：天津益清环保科技有限公司
技术研发日：2021.02.25
技术公布日：2021/11/17
再多了解一些
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