一种卷带运输货架的制作方法

1.本实用新型属于运输货架领域，具体涉及一种卷带运输货架。


背景技术：

2.三层复合自润滑材料，主要包括钢背层、铜粉层及自润滑塑料层。钢背层主要起支撑作用，保证材料的承载性能；铜粉层起过渡连接作用，一侧烧结在钢背上，一侧塑料软化后嵌入其孔隙中，保证产品结合强度；自润滑层为主要功能层，制成衬套后，主要起到润滑、耐磨、承载等作用。三层复合自润滑材料的制备工艺为流水线生产，烧有铜粉层的钢卷放卷后首先通过高频炉加热，出高频炉后在其上铺设从挤出机改性、熔融后挤出的自润滑塑料膜片，随后移动进入恒温的网带炉。在网带炉中，塑料温度与基板温度逐渐匹配，软化的塑料渗入铜粉间隙。出网带炉后卷带进入轧机轧制成型，经过轧机后塑料固化，并与铜粉层结合更为牢固，后道冷却后再进行精轧，材料尺寸均匀，性能优良。
3.然而，由于三层复合自润滑材料用途的特殊性和买家的特殊要求，卷带需保证存放或运输时卷面不被磕碰损坏。但现有技术中，在生产好卷带后，往往是直接将卷带横放，上下叠放，无法保证卷带卷面保持良好，且不便于取放运输。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种卷带运输货架，其能在生产好卷带后直接放入货架存放，且可以将货架内的卷带固定好，避免卷带的晃动，保证卷带卷面不被磕碰损坏，且货架便于叉车搬运。
5.本实用新型提供了一种卷带运输货架，包括主框架、支撑托和若干限位架，所述主框架包括四个第一限位柱，两个所述第一限位柱置于所述主框架的前端，另外两个所述第一限位柱置于所述主框架的后端，所述第一限位柱上端设有若干排列规则的第一凸起，所述限位架包括上限位柱、下限位柱和若干支撑柱，所述上限位柱的两端均设有若干排列规则的第二凸起，所述第二凸起置于所述上限位柱的下端，所述下限位柱的两端均设有若干排列规则的第三凸起，所述第三凸起置于所述下限位柱的下端，所述支撑柱的上端连接所述上限位柱，所述支撑柱的下端连接所述下限位柱，所述第一凸起、第二凸起和第三凸起均呈三角形，所述支撑托固定安装在所述主框架的下端，所述支撑托用于支撑卷带。
6.优选地，所述支撑托包括第一支撑托和第二支撑托，所述第一支撑托置于所述主框架的后端，所述第一支撑托的顶面为弧面，所述第二支撑托置于所述主框架的前端，所述第二支撑托的顶面为弧面，所述第一支撑托和第二支撑托的弧面同轴心。
7.优选地，所述主框架的底部安装有六个支撑脚，其中四个所述支撑脚置于所述主框架的四个角，一个所述支撑脚置于所述主框架的左中端，另一个所述支撑脚置于所述主框架的右中端。
8.优选地，所述上限位柱两端均设有锁扣，所述锁扣包括固定基座、把手和挂钩，所述固定基座安装在所述上限位柱一端，所述固定基座上设有第一铰接部，所述把手的下端
设有第二铰接部，所述第一铰接部与第二铰接部相对应，所述第二铰接部上端设有第三铰接部，所述挂钩与所述第三铰接部铰接，所述挂钩用于挂接相邻的所述第一限位柱。
9.优选地，所述挂钩呈l型，所述挂钩末端设有倒钩。
10.本实用新型公开的一种卷带运输货架，其有益效果在于，其能在生产好卷带后直接放入货架存放，且可以将货架内的卷带固定好，避免卷带的晃动，保证卷带卷面不被磕碰损坏，且货架便于叉车搬运。
附图说明
11.图1是本实用新型提供的优选实施例的货架的立体结构示意图。
12.图2是本实用新型提供的优选实施例的货架的前视图。
13.图3是本实用新型提供的优选实施例的锁扣锁紧状态的立体结构示意图。
14.图4是本实用新型提供的优选实施例的锁扣松开状态的立体结构示意图。
15.图5是本实用新型提供的优选实施例的支撑托的立体结构示意图。
16.图6是本实用新型提供的优选实施例的限位架的立体结构示意图。
17.附图标记包括：10、主框架；11、第一限位柱；111、第一凸起；12、支撑脚；21、第一支撑托；22、第二支撑托；30、限位架；31、上限位柱；311、第二凸起；32、下限位柱；321、第三凸起；33、支撑柱；40、锁扣；41、固定基座；411、第一铰接部；42、把手；43、挂钩；50、卷带。
具体实施方式
18.本实用新型公开了一种卷带运输货架，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
19.参见附图的图1
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6，图1是本实用新型提供的优选实施例的货架的立体结构示意图，图2是本实用新型提供的优选实施例的货架的前视图，图3是本实用新型提供的优选实施例的锁扣锁紧状态的立体结构示意图，图4是本实用新型提供的优选实施例的锁扣松开状态的立体结构示意图，图5是本实用新型提供的优选实施例的支撑托的立体结构示意图，图6是本实用新型提供的优选实施例的限位架的立体结构示意图。
20.优选实施例。
21.本实用新型提供了一种卷带运输货架，包括主框架10、支撑托和若干限位架30，所述主框架10的底部安装有六个支撑脚12，其中四个所述支撑脚12置于所述主框架10的四个角，一个所述支撑脚12置于所述主框架10的左中端，另一个所述支撑脚12置于所述主框架10的右中端。两个所述支撑脚12将所述货架垫高，便于叉车取放。
22.所述主框架10还包括四个第一限位柱11，两个所述第一限位柱11置于所述主框架10的前端，另外两个所述第一限位柱11置于所述主框架10的后端，所述第一限位柱11上端设有若干排列规则的第一凸起111。
23.所述限位架30包括上限位柱31、下限位柱32和若干支撑柱33，所述上限位柱31的两端均设有若干排列规则的第二凸起311，所述第二凸起311置于所述上限位柱31的下端。所述下限位柱32的两端均设有若干排列规则的第三凸起321，所述第三凸起321置于所述下限位柱32的下端。所述支撑柱33的上端连接所述上限位柱31，所述支撑柱33的下端连接所述下限位柱32。
24.所述第一凸起111、第二凸起311和第三凸起321均呈三角形，所述第二凸起311和第三凸起321插入对应的所述第一凸起111，便可限制所述限位架30的移动。
25.所述支撑托固定安装在所述主框架10的下端，所述支撑托用于支撑卷带50。所述支撑托包括第一支撑托21和第二支撑托22，所述第一支撑托21和第二支撑托22之间留有空位，便于放置不同尺寸的卷带50。所述第一支撑托21置于所述主框架10的后端，所述第一支撑托21的顶面为弧面，所述第二支撑托22置于所述主框架10的前端，所述第二支撑托22的顶面为弧面。所述第一支撑托21和第二支撑托22的弧面同轴心，便于卷带50贴合放置，更加稳定。
26.所述上限位柱31两端均设有锁扣40，所述锁扣40包括固定基座41、把手42和挂钩43。所述固定基座41安装在所述上限位柱31一端，所述固定基座41上设有第一铰接部411，所述把手42的下端设有第二铰接部，所述第一铰接部411与第二铰接部相对应，所述第二铰接部上端设有第三铰接部，所述挂钩43与所述第三铰接部铰接。
27.所述挂钩43呈l型，所述挂钩43末端设有倒钩，所述挂钩43挂在相邻的所述第一限位柱11上，所述倒钩抵住所述第一限位柱11以防滑落。
28.在不需要放置卷带50时，所述锁扣40处于松开状态，所述把手42和挂钩43受重力自然向下垂落，所述限位架30可放置于一侧。
29.。在放置卷带50时，将一个所述限位架30放置于对应的位置，将所述第二凸起311和第三凸起321插入各自对应的所述第一限位柱11的第一凸起111之间。再用所述倒钩勾住所述第一限位柱11的底部，再向上转动所述把手42，所述把手42沿所述第一铰接部411翻转，并带动所述挂钩43向上拉紧，便可将该所述限位架30固定。放入卷带50，并贴近所述限位架30放置，将另一个所述限位架30移至所述卷带50另一侧，并以同样的方式将该限位架30固定。所述卷带50置于所述货架内，可减少所述卷带50的卷面被磕碰损坏。
30.值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的支撑托的弧面处理等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的实用新型点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
31.对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。