一种防变形的汽车用双联屏支架的制作方法

1.本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种防变形的汽车用双联屏支架。


背景技术：

2.随着汽车朝智能化、网联化的方向发展，汽车信息娱乐系统逐渐向数字化、液晶化发展，高清、大尺寸液晶屏在汽车上的应用越来越多。同时汽车上的双联屏需要使用一种支架进行支撑，方便操作与观看。
3.现有的汽车用双联屏支架在使用时，其强度较低，容易受到外力的碰撞发生变形，造成支架的损坏，缩短其使用寿命，而且装置与双联屏的接触处热量难以散发，过高的热量会对双联屏的使用造成影响，所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防变形的汽车用双联屏支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防变形的汽车用双联屏支架，包括连接杆，所述连接杆的一端固定有安装板，所述安装板的内部相对于连接杆的上部开设有卡槽，所述连接杆的表面套设有截面呈“c”型结构的加强板，所述加强板的顶端内部开设有截面呈“t”型结构的滑动槽，所述滑动槽的内部设置有截面呈“t”型结构的滑动块，所述滑动块与滑动槽的内壁之间连接有弹簧，所述滑动块的顶端贯穿至滑动槽的外部，所述滑动块的顶端固定有卡块，所述卡块的一端嵌入至卡槽的内部。
6.优选的，所述连接杆的内部开设有第一限位槽，所述加强板的内侧顶端固定有限位块，所述限位块嵌入至第一限位槽的内部。
7.优选的，所述第一限位槽的内壁表面固定有橡胶垫，所述橡胶垫与限位块的表面紧贴。
8.优选的，所述卡块的顶端表面等距离固定有多个防滑条，每个所述防滑条均为塑料材质构件。
9.优选的，所述连接杆的另一端固定有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端固定有连接板，所述连接板的一端设置有导热板，所述连接板的另一端设置有散热板，所述散热板的一端表面等距离固定有多个散热片，所述连接板的内部等距离贯穿开设有多个通孔，每个所述通孔的内部均贯穿有导热块，所述导热块的一端与导热板固定连接，所述导热块的另一端与散热板固定连接。
10.优选的，每个所述通孔的内壁两端对称开设有两个第二限位槽，所述导热块的表面相对于第二限位槽的内部对称固定有两个限位环。
11.优选的，所述第二伸缩杆的两端对称设置有两个第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆的一端均固定有夹板。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的加强板，可以提高连接杆的强度，避免其受到较大外力的作用发生变形，影响装置的使用寿命，通过设计的卡块、卡槽、滑动块、滑动槽、弹簧、限位块、第一限位槽，可以对加强板进行安装，而且该结构简单，操作方便。
14.2、通过设计的散热板、散热片、导热块、导热板、第二限位槽、限位环、通孔，增大散热面积，方便双联屏与连接板的接触处热量的散发，避免温度过高，影响双联屏的正常工作。
附图说明
15.图1为本实用新型立体图；
16.图2为本实用新型俯视图；
17.图3为本实用新型图2中a区的左视剖视图；
18.图4为本实用新型连接板的左视剖视图；
19.图中：1、安装板；2、连接杆；3、加强板；4、卡块；5、第一伸缩杆；6、第二伸缩杆；7、夹板；8、连接板；9、导热板；10、卡槽；11、滑动块；12、滑动槽；13、第一限位槽；14、限位块；15、散热片；16、散热板；17、导热块；18、第二限位槽；19、限位环；20、通孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防变形的汽车用双联屏支架，包括连接杆2，连接杆2的一端固定有安装板1，安装板1的内部相对于连接杆2的上部开设有卡槽10，连接杆2的表面套设有截面呈“c”型结构的加强板3，通过设计的加强板3，可以提高连接杆2的强度，避免其受到较大外力的作用发生变形，影响装置的使用寿命，加强板3的顶端内部开设有截面呈“t”型结构的滑动槽12，滑动槽12的内部设置有截面呈“t”型结构的滑动块11，滑动块11与滑动槽12的内壁之间连接有弹簧，滑动块11的顶端贯穿至滑动槽12的外部，滑动块11的顶端固定有卡块4，卡块4的一端嵌入至卡槽10的内部，连接杆2的内部开设有第一限位槽13，加强板3的内侧顶端固定有限位块14，通过设计的卡块4、卡槽10、滑动块11、滑动槽12、弹簧、限位块14、第一限位槽13，可以对加强板3进行安装，而且该结构简单，操作方便，限位块14嵌入至第一限位槽13的内部，第一限位槽13的内壁表面固定有橡胶垫，橡胶垫与限位块14的表面紧贴，卡块4的顶端表面等距离固定有多个防滑条，防滑条方便卡块4的拨动，每个防滑条均为塑料材质构件。
23.本实施例中，优选的，连接杆2的另一端固定有第二伸缩杆6，第二伸缩杆6的底端固定有连接板8，连接板8的一端设置有导热板9，连接板8的另一端设置有散热板16，散热板16的一端表面等距离固定有多个散热片15，连接板8的内部等距离贯穿开设有多个通孔20，每个通孔20的内部均贯穿有导热块17，导热块17的一端与导热板9固定连接，导热块17的另一端与散热板16固定连接，每个通孔20的内壁两端对称开设有两个第二限位槽18，导热块
17的表面相对于第二限位槽18的内部对称固定有两个限位环19，通过设计的散热板16、散热片15、导热块17、导热板9、第二限位槽18、限位环19、通孔20，增大散热面积，方便双联屏与连接板8的接触处热量的散发，避免温度过高，影响双联屏的正常工作。
24.本实施例中，优选的，第二伸缩杆6的两端对称设置有两个第一伸缩杆5，两个第一伸缩杆5的一端均固定有夹板7，夹板7方便对双联屏进行固定。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时首先将加强板3安装在连接杆2上，拨动卡块4，使其带动滑动块11在滑动槽12的内部同向滑动，此时，滑动块11挤压弹簧，使其受力收缩，继续拨动卡块4，直至卡块4完全移动至加强板3的正上方，然后将加强板3套设在连接杆2的表面，使得限位块14嵌入至第一限位槽13的内部，第一限位槽13内壁表面上的橡胶垫与限位块14的表面紧贴，再松开拨动的卡块4，弹簧失去压力后，反向推动滑动块11，滑动块11又带动卡块4反向滑动，使其一端嵌入至卡槽10的内部，就将加强板3安装好了，该结构可以提高连接杆2的强度，避免其受到较大外力的作用发生变形，影响装置的使用寿命，接下来将双联屏安装在装置上，其与导热板9的表面相贴合，双联屏在工作时会产生较多的热量，热量通过导热板9与导热块17传递至散热片15与散热板16上，通过增加散热面积提高双联屏与连接板8接触处的散热效率，避免温度过高，影响双联屏的正常工作。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。