一种直中分门式大吨位曳引货梯的制作方法

1.本实用新型涉及曳引货梯技术领域，具体为一种直中分门式大吨位曳引货梯。


背景技术：

2.载货电梯主要是为了运送伴人而行的货物而设计的电梯，其广泛应用于工厂、仓库、物流中心、机场、商场、酒店、车站等场所，随着经济及城市化建设的快速发展，物流中心、大型仓库、大型工厂越来越多，市场对大吨位载货电梯需求在不断增长，尤其《特种设备安全法》颁布实施以来，严格限制了汽车电梯用于载货用途，这一趋势更为明显。
3.但是现有技术中的货载电梯，在实际使用时，需要将轿厢取出或者对电梯进行安装时，由于曳引系统的钢索等缠绕复杂，因此整体拆卸和安装的难度大，需要耗费较长的时间，并且曳引部分与轿厢之间的连接仅依靠螺栓进行固定，因此稳定性不佳，无法在大吨位的货载电梯中保证足够的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种直中分门式大吨位曳引货梯，以解决上述背景技术中提出由于曳引系统的钢索等缠绕复杂，因此整体拆卸和安装的难度大，需要耗费较长的时间，并且曳引部分与轿厢之间的连接仅依靠螺栓进行固定，因此稳定性不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直中分门式大吨位曳引货梯，包括电梯导轨，所述电梯导轨的内部设有轿厢，所述轿厢的外壁固定连接有框架，所述轿厢的正面两侧均配合连接有厢门，所述厢门的底部固定连接有第一导轮，所述第一导轮的底部与框架配合相连，所述轿厢的正面上下凹槽内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有双头螺柱，所述双头螺柱的外壁两侧均螺纹连接有螺纹管，两个所述螺纹管的外壁分别与两个厢门的正面固定相连，所述框架的上方设有曳引系统，所述曳引系统的下方配合连接有滑轮，所述滑轮的支架内壁下方通过螺栓固定连接有横杆，所述横杆的一端通过螺栓与框架固定相连，两个所述横杆之间设有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁上下分别螺纹连接有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部与框架固定相连，所述第一螺纹杆的顶部固定连接有第一半圆管，所述第一半圆管的顶部两侧分别与两个横杆的外壁相抵紧，所述第一半圆管的上方设有第二半圆管，所述第二半圆管的底部两侧分别于两个横杆的外壁相抵紧，所述第二半圆管的内壁两侧均间隙配合有支杆，两个所述支杆的底部分别与第一半圆管的顶部两侧固定相连，两个所述支杆相互远离的一侧均卡接有插销，所述插销的外壁贯穿第二半圆管的外壁，且插销的外壁与第二半圆管间隙配合，所述插销的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与插销和第二半圆管相抵紧。
6.优选的，两个所述厢门相互靠近的一侧均固定连接有密封条。
7.优选的，所述框架的底部两侧均通过螺栓固定连接有支架，所述支架的底部靠近电梯导轨的一侧通过螺栓固定连接有竖板，所述竖板的靠近电梯导轨的一侧上下均固定连
接有第二导轮，所述第二导轮的外壁与电梯导轨相贴合。
8.优选的，所述框架的外壁两侧上方均固定连接有第三导轮，所述第三导轮的外壁与电梯导轨相贴合。
9.优选的，两个所述插销相互远离的一端均加工有把手。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该直中分门式大吨位曳引货梯，整体设计结构合理，在保证电梯运行稳定的同时，具有方便组装和维护的优点，具体有益效果如下：
11.通过框架、横杆、滑轮、第一半圆管、第二半圆管、插销和支杆之间的配合，使得曳引系统与轿厢便于连接和拆卸，因此在安装电梯或维修电梯时，减少了时间的浪费，提高工作效率的同时，降低工作难度，解决了由于绳索缠绕复杂导致的不便；
12.通过螺纹筒、第一螺纹杆、第二螺纹杆、竖板、第二导轮和支架的配合，对滑轮和轿厢之间的连接起到了进一步固定的作用，保证了曳引部分和轿厢之间的连接强度，使得该直中分门式大吨位曳引货梯运行过程更为稳定，安全性更佳。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为图1中电梯导轨、第一导轮和第二导轮的细节图；
15.图3为图1中电梯导轨、框架和横杆的细节图；
16.图4为图1中轿厢、横杆和插销的细节图；
17.图5为图4中伺服电机、第一齿轮和第二齿轮的细节图。
18.图中：1、电梯导轨，2、轿厢，3、框架，4、厢门，5、密封条，6、第一导轮，7、支架，8、竖板，9、第二导轮，10、伺服电机，11、第一齿轮，12、第二齿轮，13、双头螺柱，14、螺纹管，15、横杆，16、第一半圆管，17、第一螺纹杆，18、螺纹筒，19、第二螺纹杆，20、第二半圆管，21、支杆，22、插销，23、弹簧，24、曳引系统，25、滑轮，26、第三导轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种直中分门式大吨位曳引货梯，包括电梯导轨1，电梯导轨1的内部设有轿厢2，轿厢2的外壁固定连接有框架3，框架3可以提高轿厢2的整体强度，并且框架3用于与曳引系统24相连，直接牵引轿厢2进行升降，轿厢2的正面两侧均配合连接有厢门4，厢门4的底部固定连接有第一导轮6，第一导轮6对厢门4的底部起到支撑的作用，第一导轮6的底部与框架3配合相连，轿厢2的正面上下凹槽内部固定连接有伺服电机10，伺服电机10的型号不做限定，满足使用需要即可，伺服电机10的输出端固定连接有第一齿轮11，第一齿轮11的下方啮合连接有第二齿轮12，通过第一齿轮11和第二齿轮12的配合，使得伺服电机10可以驱动双头螺柱13转动，使得双头螺柱13通过与螺纹管14的配合驱动厢门4，实现轿厢2的开启和关闭，第二齿轮12的内壁固定连接有双头螺柱13，
双头螺柱13的外壁两侧均螺纹连接有螺纹管14，两个螺纹管14的外壁分别与两个厢门4的正面固定相连，框架3的上方设有曳引系统24，其中曳引系统24中的主机选择永磁同步主机，当载重量为8吨时，采用 4:1 的曳引比，永磁同步主机仅需要选择载重量为2000kg，速度为2m/s 即可满足使用要求，通过采用 4:1 曳引比的方式大幅提高电梯的最大载重量。
21.曳引系统24的下方配合连接有滑轮25，滑轮25与曳引系统24配合，方便升降轿厢2，滑轮25的支架内壁下方通过螺栓固定连接有横杆15，横杆15对框架3和滑轮25起到连接的作用，横杆15的一端通过螺栓与框架3固定相连，两个横杆15之间设有螺纹筒18，螺纹筒18的内壁上下分别螺纹连接有第一螺纹杆17和第二螺纹杆19，第一螺纹杆17和第二螺纹杆19配合，使得转动螺纹筒18时，可以实现升降第一半圆管16的目的，第二螺纹杆19的底部与框架3固定相连，第一螺纹杆17的顶部固定连接有第一半圆管16，第一半圆管16的顶部两侧分别与两个横杆15的外壁相抵紧，第一半圆管16的上方设有第二半圆管20，第一半圆管16和第二半圆管20配合，将两个横杆15的末端固定在一起，并在第一螺纹杆17、螺纹筒18和第二螺纹杆19的配合下，使得横杆15的末端与框架3之间得到有效的固定，第二半圆管20的底部两侧分别于两个横杆15的外壁相抵紧，第二半圆管20的内壁两侧均间隙配合有支杆21，两个支杆21的底部分别与第一半圆管16的顶部两侧固定相连，两个支杆21相互远离的一侧均卡接有插销22，插销22和支杆21配合，防止第一半圆管16和第二半圆管20分离，起到固定的作用，插销22的外壁贯穿第二半圆管20的外壁，且插销22的外壁与第二半圆管20间隙配合，插销22的外壁套接有弹簧23，弹簧23给予插销22插入支杆21的弹力，弹簧23的两端分别与插销22和第二半圆管20相抵紧。
22.两个厢门4相互靠近的一侧均固定连接有密封条5，密封条5可以由橡胶制成，保证厢门4关闭后，轿厢2内部的封闭性。
23.框架3的底部两侧均通过螺栓固定连接有支架7，支架7的底部靠近电梯导轨1的一侧通过螺栓固定连接有竖板8，支架7、竖板8和第二导轮9配合，可以对轿厢2的底部和电梯导轨1之间起到限位的作用，保证轿厢2升降时的平稳，不会晃动，竖板8的靠近电梯导轨1的一侧上下均固定连接有第二导轮9，第二导轮9的外壁与电梯导轨1相贴合。
24.框架3的外壁两侧上方均固定连接有第三导轮26，第三导轮26的外壁与电梯导轨1相贴合，第三导轮26位于框架3的侧面上方，进一步保证轿厢2运行时的稳定。
25.两个插销22相互远离的一端均加工有把手，把手的设计，方便作业人员拉动插销22。
26.在使用该直中分门式大吨位曳引货梯时，通过曳引系统24控制轿厢2的升降，轿厢2在电梯导轨1的内部升降时，第二导轮9和第三导轮26配合，保证轿厢2的升降过程稳定，当需要控制开门时，控制伺服电机10工作，伺服电机10通过第一齿轮11和第二齿轮12的配合驱动双头螺柱13转动，双头螺柱13通过与螺纹管14之间的配合驱动厢门4开启，需要关闭厢门4时，控制伺服电机10反向转动即可，当电梯损坏，需要将轿厢2与曳引系统24分离时，拉动插销22，插销22的末端与支杆21分离，此时弹簧23被压缩，将第二半圆管20向上拉动，使得第二半圆管20与支杆21完全分离，之后转动螺纹筒18，螺纹筒18通过与第一螺纹杆17和第二螺纹杆19的配合带动第二半圆管16向下运动，之后方便将滑轮25底部的支架从横杆15的末端取下，方便作业人员进行维修和维护工作。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端
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、
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顶部”、
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中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、
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连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。