一种供油系统上用的燃油开关的制作方法

技术特征：
1.一种供油系统上用的燃油开关，包括阀体(11)和设置在阀体(11)内部的截留腔(21)，所述阀体(11)上端开设有用于进油的进油管(25)，所述进油管(25)下端与截留腔(21)连通；其特征在于，所述阀体(11)下端设有与截留腔(21)连通用于排油的出油管(19)，所述截留腔(21)内部滑动配合用于截断进油管(25)和出油管(19)之间连通状态的密封阀芯(23)，所述密封阀芯(23)和截留腔(21)的截面都为圆形，所述密封阀芯(23)左右两端外侧分别设有一个环状的密封环(20)，所述密封阀芯(23)上开设有用于通油的通油孔(24)，所述截留腔(21)左侧内壁设有用于限制密封阀芯(23)过度位移的限位块(22)，所述密封阀芯(23)右端连接用于带动其左右运动以实现通断的把手组件，所述阀体(11)上还设有与进油管(25)以及出油管(19)相错开以对通油孔(24)进行清孔的清理组件。2.根据权利要求1所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述清理组件包括开设在阀体(11)上端面的刮料插孔(30)，所述刮料插孔(30)下端与截留腔(21)连通，所述阀体(11)下端设有与截留腔(21)相连通的排渣孔(17)，所述排渣孔(17)与刮料插孔(30)同轴设置，所述排渣孔(17)下端可拆卸设有用于存储杂质的集料箱(18)，所述刮料插孔(30)内部滑动配合有一个刮料板，所述刮料板与通油孔(24)内径相当，所述刮料板上端垂直设有一个插杆(26)，所述阀体(11)上设有用于对插杆(26)进行定位的定位件。3.根据权利要求2所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述集料箱(18)与排渣孔(17)之间为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述通油孔(24)上端口为锥形结构。5.根据权利要求2所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述定位件包括滑动套设在插杆(26)上的导向环(27)，所述导向环(27)侧面通过固定架(28)与阀体(11)上端面连接固定，所述刮料插孔(30)上端外侧设有用于吸附刮料板的磁块(29)，所述刮料板为铁板。6.根据权利要求1所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述把手组件包括与密封阀芯(23)右侧连接的滑动柱(16)，所述滑动柱(16)右端与阀体(11)内部的滑动孔(12)滑动连接，所述滑动孔(12)和滑动柱(16)的截面都为矩形，所述滑动柱(16)右端开设有传动螺孔(15)，所述传动螺孔(15)内部配合设有一个螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)右端与阀体(11)之间为转动连接，所述螺纹杆(14)右端伸出阀体(11)右侧，并且与手柄(13)中间位置连接。7.根据权利要求6所述的供油系统上用的燃油开关，其特征在于，所述手柄(13)表面覆盖有防滑层。

技术总结
本实用新型公开了一种供油系统上用的燃油开关，包括阀体和设置在阀体内部的截留腔，所述阀体上端开设有用于进油的进油管，所述进油管下端与截留腔连通，所述阀体下端设有与截留腔连通用于排油的出油管，所述截留腔内部滑动配合用于截断进油管和出油管之间连通状态的密封阀芯，所述密封阀芯和截留腔的截面都为圆形，所述密封阀芯上开设有用于通油的通油孔，所述截留腔左侧内壁设有用于限制密封阀芯过度位移的限位块，本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，在出现通孔内壁杂质积累较多时，可以对通孔内壁进行清孔刮料处理，从而无需拆装即可维护，无需停机，有效的提高了检修效率，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：陈汝家 刘君朋 张顺新
受保护的技术使用者：新乡市精湛机电设备工程有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/16