一种高强度的钢桥面板结构的制作方法

1.本技术涉及桥梁建设的领域，尤其是涉及一种高强度的钢桥面板结构。


背景技术：

2.随着现代交通事业的蓬勃发展，大跨径桥梁不断增多，桥面铺装技术作为大跨径桥梁建设关键技术之一愈发受到重视。钢桥面板是公路钢桥的桥面结构的重要组成部分之一，是直接承受桥面上车轮载荷并且将其传递到主梁上的主要结构，也是桥梁中易损的部位之一。
3.相关的公告号为cn108708278a的中国发明专利，其公开了一种抗疲劳的钢桥面板，包括钢板、桥面铺装层和多个闭口形纵向加劲肋；纵向加劲肋沿钢桥的纵向方向间隔设置，钢板的底部设置有沿钢板横向方向焊接于钢板上的倒t型横向加劲肋；在横向加劲肋的腹板两侧有加强板，纵向加劲肋与钢板之间、横向加劲肋与钢板之间都采用全熔透焊缝连接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为相关的钢桥面板中横向加劲肋对桥面承受的载荷起到了主要的支撑作用，横向加劲肋和纵向加劲肋之间的受力不均，容易导致钢桥面板内部应力的局部集中，使得钢桥面板容易出现疲劳开裂。


技术实现要素：

5.为了改善横向加劲肋和纵向加劲肋之间受力不均，容易导致钢桥面板内部应力的局部集中的问题，本技术提供一种高强度的钢桥面板结构。
6.本技术提供的一种高强度的钢桥面板结构采用如下的技术方案：
7.一种高强度的钢桥面板结构，包括盖板、铺设在盖板上的铺装层以及固定在盖板底部的支撑组件，所述支撑组件包括若干纵向加强肋和横向加强肋，若干所述纵向加强肋和横向加强肋之间相互垂直交错设置，所述纵向加强肋穿设于横向加强肋内，所述纵向加强肋远离盖板的底面固定有辅助支撑肋，所述辅助支撑肋沿纵向加强肋的长度方向延伸设置，所述辅助支撑肋远离盖板的底面和横向加强肋远离盖板的底面之间相互平齐。
8.通过采用上述技术方案，纵向加强肋和横向加强肋对铺装层受到的载荷进行支撑，辅助支撑肋安装在纵向加强肋的底部，对纵向加强肋进行支撑辅助，辅助支撑肋和横向加强肋远离盖板的底面之间相互平齐，使得纵向加强肋和横向加强肋能够保持同步受力，进而使得横向加劲肋和纵向加劲肋之间受力均衡，为钢桥面板提供良好的支撑反馈，从而使得钢桥面板内部应力更加均匀，提高钢桥面板的结构质量。
9.可选的，所述辅助支撑肋包括辅助底板以及辅助支撑块，所述辅助支撑块固定在纵向加强肋的底面上，所述辅助底板固定在各辅助支撑块远离纵向加强肋一侧，各辅助支撑块靠近辅助底板的一面开设有弧形槽。
10.通过采用上述技术方案，支撑底板通过辅助支撑块与纵向加强肋进行连接固定，辅助支撑肋为纵向加强肋的提供良好的辅助支撑作用，支撑块靠近辅助底板的一面开设有
弧形槽，利用弧形结构的受力时向四周传导的特点，使得辅助支撑肋的受力更加均衡。
11.可选的，所述纵向加强肋和盖板之间形成有连接腔，所述连接腔内固定有若干加强肋板，若干所述加强肋板沿纵向加强肋的长度方向排布。
12.通过采用上述技术方案，提高纵向加强肋的结构强度，使得纵向加强肋能够承受更大的载荷，从而提高该钢桥面板的承载性能。
13.可选的，所述加强肋板的底面和纵向加强肋之间留有安装间隙。
14.通过采用上述技术方案，降低加强肋板所需的加工精度，便于加强肋板和纵向加强肋之间的焊接固定。
15.可选的，所述横向加强肋包括横向底板以及横向支撑板，所述横向支撑板上开设有若干供纵向加强肋穿过的安装槽，所述横向支撑板长度方向的一侧边与盖板固定连接，所述横向支撑板的另一侧边与横向底板固定连接，所述安装槽的内壁上固定有减震片，所述减震片与纵向加强肋抵接。
16.通过采用上述技术方案，提高横向加强肋和纵向加强肋的抗震性能，进而使得钢桥面板能够更好的承受交变载荷，使得钢桥面板不易开裂。
17.可选的，所述横向底板和辅助底板之间相平齐，所述横向底板和辅助底板之间设置有加固连接件，所述加固连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一连接板贴合固定在横向底板靠近横向支撑板的一面上，所述第二连接板贴合固定在辅助底板靠近辅助支撑块的一面上。
18.通过采用上述技术方案，横向加强肋和辅助支撑肋之间通过加固连接件相互连接固定，使得横向加强肋和辅助支撑肋之间的整体结构更加稳定，继而提高该钢桥面板的承载性能。
19.可选的，所述铺装层包括从远离盖板方向依次铺设的防腐涂层、第一防水黏结层、保护层、第二防水黏结层以及磨耗层。
20.通过采用上述技术方案，防腐涂层的设置提高钢桥面板的防腐性能，保护层两侧的第一防水黏结层和第二防水黏结层，使得铺装层的整体结构连接更加稳固，不易开裂，并提高铺装层的防水性能，磨耗层使得铺装层的耐久性更好，提高钢桥面板的使用寿命。
21.可选的，所述防腐涂层靠近第一防水黏结层的一面固定有预制板层，所述预制板层靠近第一防水黏结层的一面形成有锯齿形面。
22.通过采用上述技术方案，锯齿形面的设置提高第一防水黏结层与预制板层之间连接稳定性，继而提高铺装层与盖板之间连接稳定性，使得铺装层不易发生相对滑移。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置辅助支撑肋，对纵向加强肋进行支撑辅助，使得纵向加强肋和横向加强肋能够保持同步受力，进而使得横向加劲肋和纵向加劲肋之间受力均衡，为钢桥面板提供良好的支撑反馈，从而使得钢桥面板内部应力更加均匀，提高钢桥面板的结构质量；
25.2.通过设置加强肋板，提高纵向加强肋的结构强度，使得纵向加强肋能够承受更大的载荷，从而提高该钢桥面板的承载性能；
26.3.通过设置加固连接件，使得横向加强肋和辅助支撑肋之间的整体结构更加稳定，继而提高该钢桥面板的承载性能。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种高强度的钢桥面板结构的整体结构示意图。
28.图2是图1中a部位的局部放大图。
29.图3是本技术实施例的用于体现支撑组件的局部结构示意图。
30.图4是图3中b部位的局部放大图。
31.附图标记说明：1、盖板；2、铺装层；21、预制板层；211、锯齿形面；22、第一防水黏结层；23、保护层；24、第二防水黏结层；25、磨耗层；3、支撑组件；31、纵向加强肋；311、连接腔；312、加强肋板；313、安装间隙；32、横向加强肋；321、横向底板；322、横向支撑板；323、安装槽；324、减震片；33、辅助支撑肋；331、辅助底板；332、辅助支撑块；333、弧形槽；34、加固连接件；341、第一连接板；342、第二连接板。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种高强度的钢桥面板结构。参照图1和图2，一种高强度的钢桥面板结构盖板1、铺设在盖板1上的铺装层2以及固定在盖板1底部的支撑组件3，支撑组件3包括若干纵向加强肋31和横向加强肋32，若干纵向加强肋31相互平行设置，若干横向加强肋32相互平行设置，且各纵向加强肋31和横向加强肋32之间相互垂直交错。纵向加强肋31穿设于横向加强肋32内，纵向加强肋31远离盖板1的底面固定有辅助支撑肋33，辅助支撑肋33沿纵向加强肋31的长度方向延伸设置，辅助支撑肋33位于相邻两个横向加强肋32之间，辅助支撑肋33远离盖板1的底面和横向加强肋32远离盖板1的底面之间相互平齐。辅助支撑肋33对纵向加强肋31进行支撑辅助，使得纵向加强肋31和横向加强肋32能够保持同步受力，进而使得支撑组件3的受力均衡，支撑组件3为钢桥面板提供良好的支撑反馈，使得钢桥面板内部应力更加均匀。
34.参照图1和图2，铺装层2包括从远离盖板1方向依次铺设的防腐涂层（图中未示出）、第一防水黏结层22、保护层23、第二防水黏结层24以及磨耗层25。本实施例中，防腐涂层采用环氧富锌漆，使得盖板1具有良好的耐腐蚀特性，第一防水黏结层22采用双层环氧沥青粘结层，保护层23采用高韧性环氧沥青混凝土，第二防水黏结层24采用改性乳化沥青黏层，磨耗层25采用环氧沥青混凝土，使得铺装层2具有良好的复合结构特性，不易发生开裂、滑移等情况。为了进一步提高铺装层2与盖板1之间的连接稳定性，在防腐涂层靠近第一防水黏结层22的一面通过螺栓固定有预制板层21，本实施例中，该预制板层21采用uhpc预制板，预制板层21靠近第一防水黏结层22的一面形成有锯齿形面211，使得第一防水黏结层22与预制板层21之间连接更加牢固，继而提高铺装层2与盖板1之间的连接稳定性。
35.参照图3和图4，纵向加强肋31的横截面形状为等腰梯形，纵向加强肋31和盖板1之间形成有连接腔311。为了提高纵向加强肋31的结构强度，在连接腔311内焊接固定有若干加强肋板312，若干加强肋板312沿纵向加强肋31的长度方向均匀排布。且加强肋板312的底面和纵向加强肋31之间留有安装间隙313，降低加强肋板312与纵向加强肋31之间的焊接难度。
36.参照图3和图4，横向加强肋32包括横向底板321以及横向支撑板322，横向支撑板322上开设有若干供纵向加强肋31穿过的安装槽323，横向支撑板322长度方向的一侧边与
盖板1焊接固定，横向支撑板322的另一侧边与横向底板321焊接固定，安装槽323的内壁上贴合粘结有减震片324，本实施例中，该减震片324采用橡胶制成，减震片324与纵向加强肋31的外壁抵接，提高支撑组件3的抗震性能，使得钢桥面板能够更好的承受交变载荷。
37.参照图3和图4，辅助支撑肋33包括辅助底板331以及辅助支撑块332。辅助支撑块332焊接固定在纵向加强肋31远离盖板1的底面，辅助支撑块332沿纵向加强肋31的长度方向延伸，辅助底板331焊接固定在各辅助支撑块332远离纵向加强肋31一端，且横向底板321和辅助底板331之间在高度方向上相平齐。各辅助支撑块332靠近辅助底板331的一面开设有弧形槽333，弧形槽333的轴线与辅助底板331相平行，利用弧形结构的受力时向四周传导的特点，使得辅助支撑肋33的受力承载性能更好。
38.参照图3和图4，横向底板321和相邻的辅助底板331之间设置有加固连接件34，加固连接件34包括一体成型的第一连接板341和第二连接板342，第一连接板341和第二连接板342相互垂直。第一连接板341通过螺栓贴合固定在横向底板321靠近横向支撑板322的一面上，第二连接板342通过螺栓贴合固定在辅助底板331靠近辅助支撑块332的一面上。横向加强肋32和辅助支撑肋33之间通过加固连接件34进行加固连接，使得横向加强肋32和辅助支撑肋33之间的整体结构更加稳定，继而提高该钢桥面板的承载性能。
39.本技术实施例一种高强度的钢桥面板结构的实施原理为：支撑组件3对铺装层2受到的载荷进行支撑，辅助支撑肋33安装在纵向加强肋31的底部，对纵向加强肋31进行支撑辅助，使得纵向加强肋31和横向加强肋32能够保持同步受力，进而使得横向加强肋32和纵向加强肋31之间受力均衡，为钢桥面板提供良好的支撑反馈，从而使得钢桥面板内部应力更加均匀，提高钢桥面板的结构质量。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。