一种具有防护功能的飞机座椅扶手的制作方法

1.本实用新型涉及航空设备技术领域，具体为一种具有防护功能的飞机座椅扶手。


背景技术：

2.飞机座椅是飞机上必不可少的东西，为人提供乘坐休息之所，座椅上的扶手为人提供了一定的支撑作用，并且可以进行一定的转动，避免阻碍乘客的移动。
3.但现有飞机座椅扶手缺少防护功能，不能为乘客提供安全保护，在休息时随身物品易滑落，特别是孩子和身体娇小的乘客，飞机颠簸时容易从座椅上滑落，并且现有飞机座椅扶手，不能进行高度的调节，无法根据每一位乘客将扶手调节到最舒适的高度，影响乘坐体验，因此亟需设计一种具有防护功能的飞机座椅扶手来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的飞机座椅扶手，以解决上述背景技术中提出的座椅扶手不具有防护功能，不能进行高度的调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的飞机座椅扶手，包括主体和底座，所述主体包括板架，所述板架的内部设置有防护机构，所述防护机构包括转动环，所述转动环的内表面连接有转动轴，所述转动轴的一端连接有动力块，所述转动轴的外表面连接有防护网，所述防护网的底端连接有卡块，所述卡块的外表面连接有移动槽，所述移动槽的外表面连接有卡杆，所述卡杆的一端连接有伸缩簧。
6.优选的，所述转动环呈两组连接在板架的内部，所述转动轴呈圆柱形，所述动力块内部连接有扭簧。
7.优选的，所述卡块的一端呈梯形，所述卡杆滑动连接在底座的内部，所述伸缩簧的一端固定连接在底座内部。
8.优选的，所述板架的一端设置有调节机构，所述调节机构包括调节杆，所述板架的一端活动连接有调节杆，所述调节杆的外表面连接有固定柱，所述调节杆的外表面开设有卡槽，所述卡槽的外表面卡合连接有卡钉，所述卡钉的外表面连接有推力簧，所述卡钉的一端固定连接有下压杆，所述固定柱的内部连接有齿轮。
9.优选的，所述固定柱的一端固定连接在底座的外表面，所述调节杆的外表面连接有齿条，所述卡槽均匀分布在调节杆的表面。
10.优选的，所述卡钉通过转动钮活动连接在固定块内部，所述推力簧一端固定连接在固定块内壁。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该具有防护功能的飞机座椅扶手通过拉动卡块表面的把手，将防护网向下拉动，使卡块进入移动槽中，卡杆会卡入卡块的凹槽处，使卡杆和卡块卡合连接在一起，达到固定防护网位置的作用，从而提供防护功能，为乘客提供安全保护，防止休息时随身物品的滑落，以及孩子和身体娇小乘客在飞机颠簸时从座椅上滑落。
13.2、该具有防护功能的飞机座椅扶手通过电机带动齿轮转动，使齿轮带动调节杆表面齿条移动，从而带动调节杆移动，卡钉和卡槽会将调节杆位置卡住，防止电机停止时，调节杆自动向下滑落，调节杆的运动会使板架的高度进行调节，从而可以根据每一位乘客的需要将扶手调到最舒适的高度，给乘客带来更优质的乘坐体验。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的正视剖视示意图；
15.图2为本实用新型的图1的正视剖视动态结构示意图；
16.图3为本实用新型结构的调节杆和固定柱连接处侧视剖视示意图；
17.图4为本实用新型卡槽和卡钉连接结构局部正视示意图。
18.图中：1、主体；11、板架；12、底座；2、防护机构；21、转动环；22、转动轴；23、动力块；24、防护网；25、卡块；26、移动槽；27、卡杆；28、伸缩簧；3、调节机构；31、调节杆；32、固定柱；33、卡槽；34、卡钉；35、推力簧；36、下压杆；37、齿轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种具有防护功能的飞机座椅扶手，包括主体1、底座12，主体1包括板架11，板架11的内部设置有防护机构2，防护机构2包括转动环21，转动环21的内表面连接有转动轴22，转动轴22的一端连接有动力块23，转动轴22的外表面连接有防护网24，防护网24的底端连接有卡块25，卡块25的外表面连接有移动槽26，移动槽26的外表面连接有卡杆27，卡杆27的一端连接有伸缩簧28，底座12对整体起到了支撑固定作用，防止扶手倾斜，防护网24材质较软，可以卷起收缩，移动槽26使卡块25更好的进入底座12中，便于和卡杆27进行卡合。
22.进一步的，转动环21呈两组连接在板架11的内部，转动轴22呈圆柱形，动力块23内部连接有扭簧，转动环21的两组连接更好的固定转动轴22位置，并且使转动轴22更便利转动，动力块23内部的扭簧，可以使转动轴22转动，便于收回防护网24。
23.进一步的，卡块25的一端呈梯形，卡杆27滑动连接在底座12的内部，伸缩簧28的一端固定连接在底座12内部，卡块25的梯形端，使卡块25更便利的进入移动槽26中，伸缩簧28一端固定连接在底座12内部，对伸缩簧28的位置进行了限定。
24.进一步的，板架11的一端设置有调节机构3，调节机构3包括调节杆31，板架11的一端活动连接有调节杆31，调节杆31的外表面连接有固定柱32，调节杆31的外表面开设有卡槽33，卡槽33的外表面卡合连接有卡钉34，卡钉34的外表面连接有推力簧35，卡钉34的一端固定连接有下压杆36，固定柱32的内部连接有齿轮37，调节杆31可以在固定柱32中滑动，方便对高度进行调节。
25.进一步的，固定柱32的一端固定连接在底座12的外表面，调节杆31的外表面连接有齿条，卡槽33均匀分布在调节杆31的表面，固定柱32和底座12的固定连接，防止了固定柱
32的倾斜，从而对扶手起到固定作用，卡槽33均匀的分布在调节杆31表面，方便卡槽33和卡钉34卡合连接。
26.进一步的，卡钉34通过转动钮活动连接在固定块内部，推力簧35一端固定连接在固定块内壁，卡钉34通过转动钮的活动连接，使卡钉34可以顺畅的在固定块内转动。
27.工作原理：通过向下拉动卡块25上的把手，使防护网24向下运动，此时转动轴22会在转动环21内表面转动，将防护网24向下放，当卡块25进入移动槽26中，在伸缩簧28的推动下，会使卡杆27卡入卡块25上的凹槽内，将卡杆27和卡块25卡合连接在一起，此时防护网24的位置会进行固定，起到防护作用，当要将防护功能解除时，推动卡杆27上的拉杆，带动卡杆27对伸缩簧28进行挤压，此时卡块25和卡杆27的卡合消失，在动力块23内部的扭簧作用下，转动轴22转动，将防护网24向上拉回。
28.通过电机带动齿轮37转动，齿轮37会带动调节杆31表面的齿条运动，齿条又会带动调节杆31在固定柱32内滑动，从而通过37的转动达到调高扶手高度的目的，而卡钉34在推力簧35的推动作用下会和卡槽33卡合在一起，当电机停止运转时，防止调节杆31向下滑落，而当需要向下调节时，向下压下压杆36，下压杆36使卡钉34翘起，卡钉34和卡槽33的卡合消失，调节杆31向下滑动。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。