一种架桥机应急制动装置的制作方法

技术特征：
1.一种架桥机应急制动装置，包括机架（1），其特征在于，所述机架（1）的内侧设置有行走钢轮（3），所述机架（1）的外侧固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的内侧设置有制动机构（4），所述制动机构（4）包括固定在安装板（2）上的液压推动缸（7），所述液压推动缸（7）的一端活塞杆固定连接有缓冲机构（8），所述缓冲机构（8）的一侧设置有紧压刹车片（6），所述行走钢轮（3）的外表面设置有固定刹车片（5），且固定刹车片（5）的位置与紧压刹车片（6）的位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种架桥机应急制动装置，其特征在于，所述固定刹车片（5）的形状设置为环形，所述紧压刹车片（6）的形状设置为圆片状。3.根据权利要求1所述的一种架桥机应急制动装置，其特征在于，所述缓冲机构（8）的另一侧表面设置有导向杆（9），所述导向杆（9）的一端滑动安装在安装板（2）内。4.根据权利要求1所述的一种架桥机应急制动装置，其特征在于，所述缓冲机构（8）包括缓冲座（10），所述缓冲座（10）的一侧设置有缓冲柱（15），所述缓冲柱（15）的一端与紧压刹车片（6）固定连接，所述缓冲柱（15）的另一端滑动安装在缓冲座（10）内并固定连接有紧压弹片（13），所述紧压弹片（13）的中部设置有中弹簧（14），所述中弹簧（14）固定在缓冲座（10）的中部。5.根据权利要求4所述的一种架桥机应急制动装置，其特征在于，所述紧压弹片（13）的形状设置为八字形，所述紧压弹片（13）的边缘固定连接有滑动块（12），所述滑动块（12）滑动安装在缓冲座（10）内，所述滑动块（12）的一端固定连接有侧弹簧（11），所述侧弹簧（11）的一端与缓冲座（10）固定连接。6.根据权利要求5所述的一种架桥机应急制动装置，其特征在于，所述滑动块（12）呈中心对称安装在缓冲座（10）内，且紧压弹片（13）边缘对应缓冲座（10）的位置均设置有支脚，且紧压弹片（13）通过支脚与滑动块（12）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种架桥机应急制动装置，包括机架，所述机架的内侧设置有行走钢轮，所述机架的外侧固定连接有安装板，所述安装板的内侧设置有制动机构，所述制动机构包括固定在安装板上的液压推动缸，所述液压推动缸的一端活塞杆固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的一侧设置有紧压刹车片，所述行走钢轮的外表面设置有固定刹车片，且固定刹车片的位置与紧压刹车片的位置相对应；本实用新型通过设置的制动机构，在使用时通过液压推动缸推动紧压刹车片紧压在行走钢轮上进行紧急制动，在制动配合行走钢轮上的固定刹车片加强摩擦，从而快速制动，在使用时直接对行走钢轮制动保证制动效果。果。果。


技术研发人员：张建鑫 张志伟 杨自乾 张立胜
受保护的技术使用者：河南省路港起重机集团有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2021/11/15