潜油泵油气分离器的制作方法

1.本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体为潜油泵油气分离器。


背景技术：

2.油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间，目前现有的潜油泵油气分离器用过滤机构大多是和潜油泵油气分离器为一体结构，不方便拆卸，从而容易增加维修人员的工作难度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供潜油泵油气分离器，具备方便拆卸过滤机构的优点，解决了现有的潜油泵油气分离器用过滤机构大多是和潜油泵油气分离器为一体结构，不方便拆卸，从而容易增加维修人员工作难度的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：潜油泵油气分离器，包括壳体，所述壳体的顶部连通有输入管，所述壳体内腔右侧的底部连通有输出管，所述壳体内腔的底部连通有排污管，所述壳体内腔顶部的左侧连通有排气管，所述壳体内腔顶部的两侧均固定连接有定位盒，两个定位盒之间设置有过滤筒，所述定位盒内腔两侧的顶部和底部均固定连接有横杆，所述横杆的内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的背面固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧固定连接有定位杆，所述过滤筒内腔两侧的顶部均开设有定位槽，所述定位杆远离滑动板的一端延伸至定位槽的内腔，所述滑动板的底部延伸至定位盒的外部并固定连接有推动块。
5.优选的，所述壳体包括基层，所述基层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防锈层。
6.优选的，所述基层采用不锈钢材质，所述耐磨层为钴基合金涂层，所述防锈层为铁红防锈漆涂层。
7.优选的，所述壳体两侧的顶部均固定连接有安装块，所述安装块的内腔开设有安装孔。
8.优选的，所述推动块底部的两侧均螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的顶部贯穿推动块并延伸至定位盒的内腔。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过壳体、输入管、输出管、排污管、排气管、定位盒、过滤筒、横杆、滑槽、滑块、滑动板、定位杆、定位槽和推动块的配合使用，能够有效的解决现有的潜油泵油气分离器用过滤机构大多是和潜油泵油气分离器为一体结构，不方便拆卸，从而容易增加维修人员工作难度的问题，该油气分离器能够方便拆卸过滤筒，从而提高了更换效率。
11.2、本实用新型通过设置耐磨层，能够提高壳体的耐磨性，使壳体在使用时不易损坏，通过设置安装块和安装孔，能够便于固定壳体，以便于安装该油气分离器，通过设置定
位螺栓，能够便于对推动块进行限位，避免推动块在使用时产生位移。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a的放大图；
14.图3为本实用新型壳体局部剖视图。
15.图中：1、壳体；2、输入管；3、输出管；4、排污管；5、排气管；6、定位盒；7、过滤筒；8、横杆；9、滑槽；10、滑块；11、滑动板；12、定位杆；13、定位槽；14、推动块；101、基层；102、耐磨层；103、防锈层；15、安装块；16、安装孔；17、定位螺栓。
具体实施方式
16.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
17.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
18.请参阅图1
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3，潜油泵油气分离器，包括壳体1，壳体1的顶部连通有输入管2，壳体1内腔右侧的底部连通有输出管3，壳体1内腔的底部连通有排污管4，壳体1内腔顶部的左侧连通有排气管5，壳体1内腔顶部的两侧均固定连接有定位盒6，两个定位盒6之间设置有过滤筒7，定位盒6内腔两侧的顶部和底部均固定连接有横杆8，横杆8的内腔开设有滑槽9，滑槽9的内腔滑动连接有滑块10，滑块10的背面固定连接有滑动板11，滑动板11的一侧固定连接有定位杆12，过滤筒7内腔两侧的顶部均开设有定位槽13，定位杆12远离滑动板11的一端延伸至定位槽13的内腔，滑动板11的底部延伸至定位盒6的外部并固定连接有推动块14，壳体1包括基层101，基层101的顶部固定连接有耐磨层102，通过设置耐磨层102，能够提高壳体1的耐磨性，使壳体1在使用时不易损坏，耐磨层102的顶部固定连接有防锈层103，基层101采用不锈钢材质，耐磨层102为钴基合金涂层，防锈层103为铁红防锈漆涂层，壳体1两侧的顶部均固定连接有安装块15，安装块15的内腔开设有安装孔16，通过设置安装块15和安装孔16，能够便于固定壳体1，以便于安装该油气分离器，推动块14底部的两侧均螺纹连接有定位螺栓17，通过设置定位螺栓17，能够便于对推动块14进行限位，避免推动块14在使用时产生位移，定位螺栓17的顶部贯穿推动块14并延伸至定位盒6的内腔，通过壳体1、输入管2、输出管3、排污管4、排气管5、定位盒6、过滤筒7、横杆8、滑槽9、滑块10、滑动板11、定位杆12、定位槽13和推动块14的配合使用，能够有效的解决现有的潜油泵油气分离器用过滤机构大多是和潜油泵油气分离器为一体结构，不方便拆卸，从而容易增加维修人员工作难度
的问题，该油气分离器能够方便拆卸过滤筒7，从而提高了更换效率。
19.使用时，当需要拆卸下过滤筒7进行更换时，取下定位螺栓17，定位螺栓17取下后拨动推动块14，推动块14移动带动滑动板11移动，滑动板11移动使滑块10在滑槽9的内腔滑动，滑动板11移动使定位杆12移出定位槽13的内腔，定位杆12移出后即可取下过滤筒7进行更换。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.潜油泵油气分离器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部连通有输入管（2），所述壳体（1）内腔右侧的底部连通有输出管（3），所述壳体（1）内腔的底部连通有排污管（4），所述壳体（1）内腔顶部的左侧连通有排气管（5），所述壳体（1）内腔顶部的两侧均固定连接有定位盒（6），两个定位盒（6）之间设置有过滤筒（7），所述定位盒（6）内腔两侧的顶部和底部均固定连接有横杆（8），所述横杆（8）的内腔开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内腔滑动连接有滑块（10），所述滑块（10）的背面固定连接有滑动板（11），所述滑动板（11）的一侧固定连接有定位杆（12），所述过滤筒（7）内腔两侧的顶部均开设有定位槽（13），所述定位杆（12）远离滑动板（11）的一端延伸至定位槽（13）的内腔，所述滑动板（11）的底部延伸至定位盒（6）的外部并固定连接有推动块（14）。2.根据权利要求1所述的潜油泵油气分离器，其特征在于：所述壳体（1）包括基层（101），所述基层（101）的顶部固定连接有耐磨层（102），所述耐磨层（102）的顶部固定连接有防锈层（103）。3.根据权利要求2所述的潜油泵油气分离器，其特征在于：所述基层（101）采用不锈钢材质，所述耐磨层（102）为钴基合金涂层，所述防锈层（103）为铁红防锈漆涂层。4.根据权利要求1所述的潜油泵油气分离器，其特征在于：所述壳体（1）两侧的顶部均固定连接有安装块（15），所述安装块（15）的内腔开设有安装孔（16）。5.根据权利要求1所述的潜油泵油气分离器，其特征在于：所述推动块（14）底部的两侧均螺纹连接有定位螺栓（17），所述定位螺栓（17）的顶部贯穿推动块（14）并延伸至定位盒（6）的内腔。

技术总结
本实用新型公开了潜油泵油气分离器，包括壳体，所述壳体的顶部连通有输入管，所述壳体内腔右侧的底部连通有输出管，所述壳体内腔的底部连通有排污管，所述壳体内腔顶部的左侧连通有排气管，所述壳体内腔顶部的两侧均固定连接有定位盒，两个定位盒之间设置有过滤筒。本实用新型通过壳体、输入管、输出管、排污管、排气管、定位盒、过滤筒、横杆、滑槽、滑块、滑动板、定位杆、定位槽和推动块的配合使用，能够有效的解决现有的潜油泵油气分离器用过滤机构大多是和潜油泵油气分离器为一体结构，不方便拆卸，从而容易增加维修人员工作难度的问题，该油气分离器能够方便拆卸过滤筒，从而提高了更换效率。换效率。换效率。


技术研发人员：李国良 余建云 余华 王国荣 余玉钦 李福蛟
受保护的技术使用者：瑞安市石化机械厂
技术研发日：2021.03.12
技术公布日：2021/11/9