公路养护用沥青灌缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程施工技术领域，具体涉及是一种公路养护用沥青灌缝装置。


背景技术：

2.沥青灌缝装置属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机和烘干吹风机配套使用。
3.公开号为cn209024939u的中国专利公开了一种沥青灌缝机，通过设置的弹簧等结构使其具有减震的功能，从而能够防止沥青混合箱内的沥青混合液体洒落出沥青混合箱，而在实际使用中在进行灌缝作业时，路面并未是平整的，导致通过轮子进行装置固定时会出现滑动，而附加在轮子上的常规限位结构也较难应用在坡度的环境中，从而影响沥青的对位灌缝。


技术实现要素：

4.本实用新型针对以上问题，提供一种公路养护用沥青灌缝装置。
5.采用的技术方案是，一种公路养护用沥青灌缝装置包括装置基座和沥青罐，沥青罐固定于装置基座上，装置基座底部设置有万向轮，其中装置基座外周上设置有加固防滑机构，加固防滑机构包括连接部、伸出部、丝杆和加固防滑块，连接部与装置基座外壁连接，伸出部设于连接部上，且伸出部与装置基座垂直，丝杆从伸出部穿过，加固防滑块与丝杆下端连接，加固防滑块能与地面接触。
6.可选的，丝杆上端设置有转盘，且丝杆能带动加固防滑块上下移动。
7.进一步的，装置基座为方形结构，沥青罐为圆柱结构，加固防滑机构有四个，且每个加固防滑机构分别设于装置基座的四个角处。
8.可选的，装置基座上设置有灌缝管引导机构，灌缝管引导机构与沥青罐上的灌缝管位于同一侧。
9.可选的，灌缝管引导机构包括相对设置的引导板，引导板与装置基座连接，且相对设置的引导板间设置有限位杆，灌缝管从相对设置的引导板间穿过，且限位杆对灌缝管限位。
10.可选的，相对设置的引导板间设置有遮板，遮板位于灌缝管的上方，且遮板上设置有引导凸起，引导凸起与灌缝管朝向一致。
11.本实用新型的有益效果至少包括以下之一；
12.1、通过在装置基座外周设置由连接部、伸出部、丝杆和加固防滑块组成的加固防滑机构，在整个装置移动至需要灌缝的位置后，能够将加固防滑机构放下对整个装置进行固定防滑，然后通过沥青罐上的灌缝管对待灌缝区域进行作业。
13.2、解决了现有灌缝装置使用中在进行灌缝作业时，路面并未是平整的，导致通过轮子进行装置固定时会出现滑动，而附加在轮子上的常规限位结构也较难应用在坡度的环
境中，从而影响沥青的对位灌缝的问题。
附图说明
14.图1为公路养护用沥青灌缝装置结构示意图；
15.图2为另一种公路养护用沥青灌缝装置结构示意图；
16.图3为公路养护用沥青灌缝装置顶部结构示意图；
17.图中标记为： 1为装置基座、2为沥青罐、3为引导板、4为灌缝管、5为连接部、6为伸出部、7为加固防滑块、8为丝杆、9为转盘、10为遮板、11为引导凸起、12为限位杆、13为万向轮、14为待灌缝处。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点能够更加清晰明白，以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型保护内容。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1至图3所示，一种公路养护用沥青灌缝装置包括装置基座1和沥青罐2，沥青罐2固定于装置基座1上，沥青罐2上设置有用于灌缝的灌缝管4，装置基座1底部设置有万向轮13，其中装置基座1外周上设置有加固防滑机构，加固防滑机构包括连接部5、伸出部6、丝杆8和加固防滑块7，连接部5与装置基座1外壁连接，伸出部6设于连接部5上，且伸出部6与装置基座1垂直，丝杆8从伸出部6穿过，加固防滑块7与丝杆8下端连接，加固防滑块7能与地面接触。
21.这样设计的目的在于，通过在装置基座外周设置由连接部、伸出部、丝杆和加固防滑块组成的加固防滑机构，在整个装置移动至需要灌缝的位置后，能够将加固防滑机构放下对整个装置进行固定防滑，然后通过沥青罐上的灌缝管对待灌缝区域进行作业。解决了现有灌缝装置使用中在进行灌缝作业时，路面并未是平整的，导致通过轮子进行装置固定时会出现滑动，而附加在轮子上的常规限位结构也较难应用在坡度的环境中，从而影响沥青的对位灌缝的问题。
22.在实际使用中，使用者先将加固防滑机构设置远离地面，然后通过牵引机构或者直接推动公路养护用沥青灌缝装置使其移动至待待灌缝处14，然后通过丝杆带动加固防滑块向下移动，使其与地面接触，由于加固防滑块多为防滑橡胶制得，其能大幅度提高与地面的摩擦力，使得在具有一定倾斜角度的作业区域能够对装置基座进行固定，在部分场景中
可以通过丝杆将整个装置基座顶起，仅通过加固防滑块进行限位。
23.本实施例中，丝杆8上端设置有转盘9，且丝杆8能带动加固防滑块7上下移动。装置基座1为方形结构，沥青罐2为圆柱结构，加固防滑机构有四个，且每个加固防滑机构分别设于装置基座1的四个角处。
24.这样设计的目的在于，通过设置的转盘能够带动丝杆在伸出部上移动，提高使用的方便程度，同时将装置基座设置为方形结构，并且加固防滑机构设置在装置基座的四个角处，使得整个装置基座在通过加固防滑机构进行固定时，更加稳定。
25.再则，装置基座1上设置有灌缝管引导机构，灌缝管引导机构与沥青罐2上的灌缝管4位于同一侧。灌缝管引导机构包括相对设置的引导板3，引导板3与装置基座1连接，且相对设置的引导板3间设置有限位杆12，灌缝管4从相对设置的引导板3间穿过，且限位杆12对灌缝管4限位。
26.这样设计的目的在于，通过设置的灌缝管引导机构使得沥青罐上的灌缝管被限定再指定的区间中，在单人作业时，使用者能够独自完成固定灌缝作业，同时设置的限位杆等部件为错位设置，灌缝管从相邻的限位杆间穿过完成限位。
27.同时，相对设置的引导板3间设置有遮板10，遮板10位于灌缝管4的上方，且遮板10上设置有引导凸起11，引导凸起11与灌缝管4朝向一致。
28.这样设计的目的在于，通过在遮板上设置引导凸起，且引导凸起与灌缝管的朝向一致，便于对灌缝管的对位，使其能够较为精准的对待灌缝处进行作业，需要指出的是本实施例中所指的引导凸起与灌缝管朝向一致，应当理解为灌缝管与引导凸起位于同一个平面中。
29.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。