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一种上缝送料机构及具有其的缝纫机的制作方法

2021-11-10 10:34:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种缝纫机的上缝送料机构及具有该送料机构的缝纫机。


背景技术:

2.现有的缝纫机一般具有一正反方向输送物料的送料机构,送料机构一般有上送料机构和下送料机构组成,上送料机构一般是通过只有正向送料的功能,在反向送料时,会将上送料机构的动力脱开,使上送料机构空转,配合下送料机构的反向送料动作。
3.中国专利(申请号:cn201820798063.x)公开了一种送料机构,在上料机构中采用了正反向送料的结构。但是,在上送料机构切换送料方向时,该专利采用电磁铁带动安装架上下移动,然后再带动安装在安装架上的第一传动件和第二传动件同时上下移动,第一传动件和第二传动件与中间的第一从动齿轮或者第二从动齿轮配合,实现轴的正反向转动,为了实现安装架的整体上下移动功能,再将轴分成几段拆分的结构。
4.上述专利的结构中,零部件多,装配麻烦,占用机头的空间大,且在出现故障后不方便拆装维修,致使设备的使用成本高,无法在市场上广泛的推广使用。


技术实现要素:

5.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种上缝送料机构以及一种具有该送料机构的缝纫机。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种上缝送料机构,包括安装架、送料轮、第一轴、第二轴和用于传动连接第一轴与第二轴的传动机构,第一轴和第二轴相互垂直安装在安装架上,送料轮通过传动连接杆与第一轴或第二轴连接,传动机构包括第一传动件、第二传动件、第三传动件、离合件和用于推动离合件的推动机构,第一传动件和第二传动件套设在第二轴上,第三传动件与第一轴同轴固定,第一传动件、第二传动件和第三传动件相互传动连接,离合件包括一根离合轴和至少一个离合套,推动机构安装在安装架上,第二轴的一端开设有安装孔,离合轴的一端伸入安装孔内,另一端与推动机构连接,安装孔的侧壁上开设有连接窗,离合轴伸入安装孔部分的侧壁上设置有连接臂,离合套套设在第二轴外,连接臂与离合套固定连接,离合套上设置有第一传动部和第二传动部,第一传动件朝向离合套的一面设置有第三传动部,第二传动件朝向离合套的一面设置有第四传动部,工作时,推动机构推动离合套移动,以使第一传动部与第三传动部连接或是使第二传动部与第四传动部连接。
7.作为本实用新型的进一步改进,第一传动件、第二传动件和第三传动件为锥齿轮。
8.作为本实用新型的进一步改进,第一传动部、第二传动部、第三传动部和第四传动部为端面齿。
9.作为本实用新型的进一步改进,推动机构为电磁铁。
10.作为本实用新型的进一步改进,推动机构为阻尼电磁铁。
11.作为本实用新型的进一步改进,离合套设置有一个,离合套设置在第一传动件与
第二传动件之间,第一传动部和第二传动部设置在离合套的两端。
12.作为本实用新型的进一步改进,离合套设置有两个,两个离合套分别设置在第一传动件背向第二传动件的一侧和第二传动件背向第一传动件的一侧,第一传动部设置在其中一个离合套上,第二传动部设置在另一个离合套上,第二轴上设置有用于保持第一传动件和第二传动件位置的保持件。
13.作为本实用新型的进一步改进,保持件为两个弹簧,两个弹簧套在第二轴外且别设置为分别推动第一传动件和第二传动件与第三传动件连接。
14.一种缝纫机,包括上述上缝送料机构。
15.本实用新型的有益效果,通过上述结构驱动输出轴正反向转动,从而实现正反向送料,零部件少、结构简单,占用机头空间小,在拆装维修时更加方便。降低设备的制造成本,以及设备的使用成本,使普通用户也能广泛使用。
附图说明
16.图1为本实用新型第一实施例的结构图;
17.图2为图1标记处的局部放大图;
18.图3为本实用新型第二实施例的结构图;
19.图4为本实用新型第三实施例的结构图;
20.图5为图4标记处的局部放大图;
21.图6为本实用新型第四实施例的结构图;
22.图7为本实用新型第五实施例的结构图;
23.图8为图7标记处的局部放大图;
24.图9为本实用新型第六实施例的结构图。
具体实施方式
25.下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
26.参照图1和图2所示,本实用新型的第一实施例。一种上缝送料机构,包括安装架3、第一轴1、第二轴2和用于传动连接第一轴1与第二轴2的传动机构,第一轴1和第二轴2相互垂直安装在安装架3上,传动机构包括第一传动件41、第二传动件42、第三传动件43、离合件5和用于推动离合件5的推动机构6,第一传动件41和第二传动件42套设在第二轴2上,第三传动件43与第一轴1同轴固定,第一传动件41、第二传动件42和第三传动件43相互传动连接,离合件5包括离合轴51和离合套52,推动机构6安装在安装架3上,第二轴2的一端开设有安装孔53,离合轴51的一端伸入安装孔53内,另一端与推动机构6连接,安装孔53的侧壁上开设有连接窗54,离合轴51伸入安装孔53部分的侧壁上设置有连接臂55,离合套52套设在第二轴2外,连接臂55与离合套52固定连接,离合套52的两端设置有第一传动部521和第二传动部522,第一传动件41和第二传动件42设置在离合套52的两端,第一传动件41朝向离合套52的一面设置有第三传动部523,第二传动件42朝向离合套52的一面设置有第四传动部524,工作时,推动机构6推动离合套52移动,以使第一传动部521与第三传动部523连接或是使第二传动部522与第四传动部524连接。
27.第一传动件41、第二传动件42和第三传动件43为锥齿轮。
28.第一传动部521、第二传动部522、第三传动部523和第四传动部524为端面齿。
29.推动机构6为电磁铁、气缸、电机等动力机构。
30.进一步的,电磁铁可采用阻尼电磁铁,减小设备在运行时的噪音。
31.通过上述结构驱动输出轴正反向转动,在切换反向时,通过推动机构6带动离合轴51和离合套52上下移动,离合套52与第一传动件41和第二传动件42配合,从而实现正反向送料,零部件少、结构简单,占地空间小,在维修时更加方便。且在工作的过程中,只有离合轴和离合套产生位移,在移动时,不会对第一传动件41和第二传动件42产生轴向的摩擦,整体结构更加稳定。
32.在本实施例中,第一轴1为输出轴,第二轴2为输入轴。在工作时,第二轴2被外部动力驱动,带动离合套52输出扭矩,离合套52与第一传动件41或是第二传动件42连接,带动第一传动件41或是第二传动件42转动,第一传动件41或者第二传动件42带动第三传动件43转动,带动第一轴1转动,第一轴1通过传动连接杆9带动送料轮8转动送料。传动连接杆9为常用配件,在此不再详细描述。在换向时,推动机构6推动离合轴51向左或是向右移动,带动离合套52左右移动。当第一传动部521与第三传动部523啮合时,离合套52被第一传动件41带动转动,离合套52带动连接臂55和离合轴51转动,并通过连接臂55带动第一轴1正向转动;当第二传动部522与第四传动部524啮合时,离合套52被第二传动件42带动转动,并通过连接臂55的传动,带动第一轴1反向转动。通过上述步骤,实现输出轴的正反向转动的切换,从而实现正反向送料。
33.参照图3所示,本实用新型的第二实施例,在本实施例中,第一轴1为输出轴、第二轴2为输入轴,其具体运行过程与第一实施例相似,在此不再赘述。
34.参照图4、图5所示,本实用新型的第三实施例,离合套52、离合轴51、第一传动件41和第二传动件42配合的第二种形式,离合套52设置有两个,分别设置在第一传动件41的上方和第二传动件42的下方,连接臂55为销轴,通过销轴将两个离合套52与离合轴51固定。保持件7为一半包围状的保持架,第一传动件41和第二传动件42通过保持架固定位置,使第一传动件41和第二传动件42能一直与第三传动件43连接。也可通过轴承固定安装第一传动件41和第二传动件42,但是,这样安装,拆装较为不便。在工作时,推动机构6推动第二轴2,带动两个离合套52沿轴向移动,使其中一个离合套52与第一传动件41啮合,或是使另一个离合套52与第二传动件42啮合。从而实现离合换向的功能。
35.参照图6所示,本实用新型的第四实施例,为第三实施例中输出轴和输入轴调换后的结构,在此不再赘述。
36.参照图7和图8所示,本实用新型的第五实施例,离合套52、离合轴51、第一传动件41和第二传动件42配合的第三种形式。
37.离合套52与离合轴51间的配合与第二种形式一样,不同的地方在于,保持件7为两个弹簧,第一传动件41和第二传动件42通过弹簧推动,保持与第三传动件43的配合关系。
38.参照图9所示,本实用新型的第六实施例,为第五实施例中输出轴和输入轴调换后的结构,在此不再赘述。
39.以上仅是本实用新型比较具有代表性的六种(优选)实施方式,还有很多实施方式只是跟上述的方式所使用保持件不同而已,在这里就不一一例举说明了;本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型
的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
再多了解一些

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